Neuere Veröffentlichungen,
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Windes in den untersten Luftschichten gewidmet,
Das Temperaturgefälle schob sich in der Haupt-
sache auf die untersten 20 em zusammen, — Außer-
dem gelangen 128 Radiosonden- und 110 Pilotauf-
stiege bis zu 21000 m Höhe,
Anlage 2: Die vom „Altair“ entdeckte und
zum Ankern benutzte, aus 3500 m Tiefe bis zu
380 m Tiefe aufsteigende Altairkuppe besteht, wie
das Netz der Echolotungen zeigt, aus drei zum
Teil sehr steilen Vulkanen; eine Grundprobe erwies
sich als stark koörrodierte Koralle, Die beigegebene
Tiefenkarte (1 :250000) verzeichnet. Tiefenlinien in
von 100 zu 100 m.
Anlage 3: Nach den im Institut für Meeres-
kunde vorhandenen Lotungen und den zahlreichen
neuen Echolotungen gewinnt der Verf, eine neue,
wenn auch noch zum Teil hypothetische Auffassung
der Bodenformen der Azoren, nach der parallele,
in Richtung WNW—OSO (also quer zum atlan-
äschen Rücken) verlaufende Rinnen und Rücken
miteinander abwechseln,
Anlage 4: Auf Grund dieser neuen W üstschen
Tiefenkarte betrachtet der Verf. die Erdkruste im
Azorengebiete als eine Platte, die durch Aufwölbung
zahlreiche parallele Risse bekommen hat, und belegt
diese Auffassung durch ein Expejiment; die Dicke
dieser Platte würde kleiner sein als in entsprechenden
Teilen der Festländer.
Die vorstehende kurze Inhaltsübersicht dürfte
zeigen, daß die Vorexpedition eine Fülle neuer
Auffassungen erbrachte, und daß man mit Spannung
der endgültigen Bearbeitung entgegensehen darf,
H Thorade.
Geographischen Gesellschaft am 22, Sept, 1937.
Oslo 1938. Verlag Johan Gruudt Tanum. 168.
Der Verfasser hat in seiner Eigenschaft als
Walfangreeder in der Zeit von 1927 bis 1937 ins-
zesamt auf neun Fahrten wissenschaftliche Unter-
suchungen in der Antarktis durchführen lassen;
es handelt sich um Fahrten der „Odd I“, „Norvegia“
4 Fahrten), „Torlyn“ und „Thorshayn* (3 Fahrten),
an den vier letzten hat er selbst teilgenommen,
Das wesentlichste Ergebnis ist, daß zwischen
36° O-Lg und 17° W-Lg an zahlreichen Stellen
der Küstenverlauf festgelegt worden ist, Die an-
zetroffenen Landgebiete sind mit norwegischen
Namen belegt, nämlich Königin Astrid«, König
Leopold-Land, weiter Ingrid Christensen-, Lars
Ohristensen-, Kronprinz Olav-, Prinz Harald-,
Prinzessin Ragnhild-, Prinzessin Astrid-, Kron-
prinzessin Martha- und Königin Maud- Land.
‚Hierzu vgl. die kritischen Bemerkungen von
E. v, Drygalski in Peterm. Geogr. Mitt, 1938,
S, 301 bis 303,} N
In dem Vorirage wird ein kurzer Überblick
über die Arbeiten auf der letzten 1936/1937 durch-
zeführten „Thorshavn“-Fahrt gegeben, auf der mit
zinem Flugzeug Reihenaufnahmen erfolgten als
Grundlage für eine genauere kartographische Dar-
stellung. In der Zeit vom 16. Januar bis 6. Fe-
bruar 1937 wurden in insgesamt 44 Flugstunden
2200 Bildaufnahmen mit der Luftbildkamera in
dem Gebiete zwischen Ingrid Christensen- und
Prinzessin Astrid-Land aufgenommen.
Beigegeben sind zwei Karten der Antarktis
für die Jahre 1927 und 1937, auf der letzteren
3äind die Wege der genannten neun Fahrten an-
gegeben, weiter ist auf 8 Tafeln eine Reihe von
schönen Aufnahmen der antarktischen Küste ver-
5ffentlicht, B, Schulz.
Geographisches Jahrbuch, 54. Jahrgang. 1939.
Begründet 1866 dureh E Behm, fortgesetzt
lurch H, Wagner, herausgegeben von Ludwig
Mecking. Gotha 1939, Verlag Justus Perthes.
7 Halbband, 3708, Preis 21 RM.
Der vorliegende I, Halbband des 54, Jahrganges
anthält zunächst einen 82 Seiten umfassenden Be-
zicht des Referenten über die Fortschritte der
Jzeanographie 1933 bis 1937, der die Reihe der
‚on 18585 an in ununterbrochener Folge im Geo-
zraphischen Jahrbuch erschienenen Berichte über
las meereskundliche Schrifttum bis Ende 1937
zervollständigt, Anschließend behandelt Wilhelm
Friedrich auf nahezu 100 Seiten die Literatur
zus dem Gebiete der Gewässerkunde des Zeitraumes
1930 bis 1937, weiter F. Giesecke die bodenkund-
üche Forschung 1927 bis 1937, endlich Werner
Leimbach die Literatur über Nordasien, West-
‚urkistan und Innerasien 1926 bis 1937. Dieser
Bericht bildet eine Fortsetzung des in Band 531}
gegebenen ersten Teiles, B. Schulz
E. Tichomirow. Das Klima der Wrangel-Insel,
„Meteorologia i Hydrologia.“ Moskau 1936. Nr. 12.
3. 64—66; m, 1 Tab. (Russisch.}
Eine Geißel der Insel sind, besonders im Winter,
die starken Winde und die damit verbundenen
Schneegestöber — „Purga‘“, Die Schneegestöber der
mittleren Breiten sind der polaren Purga durchaus
nicht ähnlich und mit ihr zu vergleichen. Die
Purga ist ein Schneesturm, der unogeheure Stärke
erreichen kann, Wenn ungehindert, durcheilt der
1) Vel. ds. Zischr. 1939, 8. 158.
Annuaire de l’Institut Oceanographique du Royaume
de Yougoslavie, Bd, I, Split 1938. 193 5.
Für die Veröffentlichung der wissenschafi-
lichen Arbeiten des Ozeanographischen Instituts
ın Split wurde bei dessen Gründung die Veröffent-
lichungsreihe Acta Adriatica bestimmt, Von
dieser ist in den Jahren 1932 bis 1936 der erste Band
mit neun Heften erschienen, vom zweiten Bande
liegen bis jetzt zwei Hefte vor, Die Arbeiten be-
;reffen in erster Linie marin-biologische Fragen, in
zwei Aufsätzen (Bd, I, Nr, 5 und 7) werden von
A. Ercegovi€ Themen der chemisch-physikalischen
Ozeanographie behandelt unter den Titeln „Tempe-
ratur, Salzgehalt, Sauerstoff- und Phosphatgehalt
in den Küstengewässern des mittleren Adriatischen
Meeres‘‘ und „Untersuchungen über die Alkali-
nität und das Gleichgewicht der Kohlensäure in
den Küstengewässern des mittleren Adriatischen
Meeres‘,
Jetzt liegt der erste Band der nen begründeten
zweiten Veröffentlichungsreihe dieses Institutes vor.
oetitelt „Jahresberichte des Ozeanographischen
Institutes des Königreiches Jugoslawien“. Wäh-
rend die Arbeiten der erstgenannten Reibe in einer
der internationalen Sprachen abgefaßt sind (bisher
deutsch oder französisch), erfolgt die Veröffent-
lichung der Jahresberichte ganz überwiegend in
der Landessprache, Außer einem umfangreichen
Institutsberichte sind zwölf Aufsätze marin-biolo-
gischen Inhaltes veröffentlicht, leider nur z, T. mit
kurzen Zusammenfassungen in deutscher oder
(ranzösischer Sprache. B. Schulz.
Lars Christensen: Meine letzte Expedition in
die Antarktis 1936-—1937, Mit einer Übersicht
über die in den Jahren 1927 bis 1937 auf den
Fahrten im südlichen Eismeer vorgenommenen
Forschungsarbeiten, Vortrag in der Norwegischen