Kleinere Mitteilungen. 
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der Eider bei Tönning vom 21. Dezember bis 7. Januar, auf der Eider bei 
Lexfähr vom 18. Dezember bis 16. Januar, im Wangerooger Wattenfahrwasser 
vom 23. bis 27. Dezember und im Norderneyer Wattenfahrwasser vom 21. Dezember 
bis 3. Januar. Hier und da war vereinzelt oder an mehreren Tagen die Schiff- 
fahrt nur für starke Dampfer möglich, KEisbrecher waren in Tätigkeit auf der 
Elbe bei Hamburg und bei Harburg vom 19. Dezember bis 11. bzw. 3. Januar, 
Im übrigen wurde meistens Erschwerung für schwache Dampfer oder für Segler 
gemeldet. Allgemein gesehen kann der Verlauf des Winters 1938/39 bezüglich 
der aufgetretenen Eisschwierigkeiten für den deutschen Nordseebereich als 
normal bezeichnet werden. Nähere Einzelheiten siehe auch Tabelle II. 
Tabelle II. Übersicht über die Eisverhältnisse während des Winters 1938/39 
an der deutschen Nordseeküste. 
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Zahl der Tage 
1. mit Eis olıne Behiudernng der Schiffahrt: 
„2 NEM] 6 HANS PEN IH 2. 1.156112 
2, mit Eis und erschwerter Segelschiffahrt: 
‚|. | 2). | H.] 21 911411011315! S) 5; 4/11] 10| 4. |. | 5/14] 4| 9°. 9| 5| 3[ 5. 4 2110i 3]. | 11. [12112 
3. mit Eis und Schluß der Segelschiffahrt: 
3| 323. 22] 1 .].1-.1-!1. 51617/20113! 1621|...’ 7]. 104. | 31012]. 4 212] Sp. [19112/1212 
4. mit Eis und Schluß der Segel- und Dampfschiffahrt : 
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5, an denen nach Meldung Eisbrecher tätig waren; 
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8. an denen während der Eisperiode Eismeldungen eingegangen sind: 
3| 3/25] 2/29/81! 2/L6J16/15/1323/26J22/25'30| 30/25] 1| 1/17/14/15{25' . [10.19'19[ 6° 9/10'22/25] . 118)18/25/25 
7. Erste Eismeldung am: 
28.| —| 7. | 7. |18.123.119.118.122.123.123.121.121.121.121. 21..19.118.|_ 18. 18.]29.129.119.‘21.120.118.' —!22.'20.120.[21.|20.'20.119.119.] — /20.120.119.119. 
{IL | I. Mk XI. | XI. | XL. | XI. fü | x | XIL | | XIE 
&. Letzte Eismeldung am: 
"| —' 9 CE 8. [ 8.1 _7.! 7.112./15.[11.15.,16.| 16. 115.]29.129./ 7. 3 a - 1.1 9.1 ie 9.112] —|_7.1 7.112.112. 
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Anmerkung: Ein Punkt (.}) in der Tabelle bedeutet 0 Tage. 
Der Verlauf der Eisverhältnisse im deutschen Ostseebereich ist in der nach- 
folgenden Tabelle IIX S. 396 dargestellt. Bemerkenswerterweise blieben während 
des Winters 1938/39 im deutschen Ostseeraum verhältnismäßig mehr Beobachtungs- 
gebiete (23) eisfrei als im Nordseebereich (3). Das erste und auch das letzte 
Eis im deutschen Ostseebereich wurde vom Frischen Haff am 16. Dezember bzw. 
12. Februar gemeldet. Allgemein lag der Vereisungsbeginn mit etwas Verspätung 
beim normalen Termin, während das Ende des KEisvorkommens überall erheblich 
früher gegen Mittel eintrat. Schiffahrtsschluß wurde gemeldet: vom: Frischen 
Haff bis Pregelmündung und nach Elbing in der Zeit vom 21. Dezember bis 11. 
bzw. 3. Februar, vom Greifswalder Bodden nach Stralsund in der Zeit vom 
30. Dezember bis 17. Januar und vom Gieselaukanal vom 19. Dezember bis 
17. Januar. Eisbrecher waren kürzere oder längere Zeit tätig; auf der Dange