Dr. P. Perlewitz: 
Meteorologische Horizontal-Navigation durch Vertikal- Navigation im Luftfahrzeug, insbesondere im Freiballon 
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Tafel 55 
Annalen der Hydrographie usw. 1933 
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Abb. 75 
Mittlere Flugrichtung u.»geschwindigkeit der Ballone am 24. 0kt.J912 
bei der Zielfahrt von Stuttgart. 
Abb. 7° 
Maßstab 1;700000 
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x S= Startplatz der 30 Ballone 
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Die Landungsplätze der Ballone bei der Zielfaht am 2#4.0kt. 1972. 
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466.2. Gordon-BenneH-Fahrt der Freiballone 1912 von Stuttgarı 
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Ahh 3. Gordon-Bennett-Freiballonfahrt im Hoch ([12/13.10. 1973.) 
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Navigation des Freiballons durch 
Zwischenlandungen/Bbwerte-Navigation) 
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Maßstab 1: 620000 Rızzzfinnn9 79 20km 
Abb 5. Freiballonfahrt am 1Juni 17913 von 3**- 16% im Hoch 
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Höhennavigation zur Vermeidung von Gewittern 
Ballonbahn von 12/13. 7 1973. 
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Bahn eines bei Oststurm ohne 
Korb weggeflogenen Freiballons 
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Abb. 10. Ballonfahrt in den Alpen bei Krimmel am 18.7.1917 {von Ficker) Vertikalschnitt 
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Maßstab 1:620000 __ 
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Abb.I3. Ballonbahn und Höhennavigation an der 
Küste bei Land-und Seewind 115 1913} 
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Abb.8? Der Weg des Ballons und der Eiswanderung 
Andreeis sowie der Eistrift vom 12.3. 1897 86. 
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Abb.9 Schematische Darstellung einer Ballondrift im Gebirge 
im Vertikalschnitt (yFicker) 
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/= Aerostatische Gleichgewichtslage 
1-2 Dynamische Hebung unter Übertritt in niedere Stremlinien 
2 Kammhöhe, 2-3 Dynamisches und statisches Absinken 
3 Landung oder Ballastabgabe 
3-4 Dynamisches Sinken größer als statisches Heben 
4 Aufhören des dynamischen Sinkens 
4 Statischer Aufstieg (bis zur Prailhöhe 
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Abb 4. Freiballon fahrt über die Ostsee von Kiel nach Königsberg vom 26.6. 21"19 bis 27.6. 14*52 1932 
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Ballonfahrt in den Alpen bei Taufer — Trippachsattel 
am 5.3.1791. (v. Ficker) Vertikalschnitt. 
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Abb. 8° Höhenkurve des Ballons Andree’s 
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Ballonfahrt in den Alpen über Tauferer-wnd Reintal 
am 18.9.1912 {x Ficker) Vertikalschnitt 
W= Möchtiger, nicht sehr turbulenter Wirbel [heine Föhnlage) 
Z= Zwischenlandung mit Austeigen eines Miffahrers. 
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