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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Oktober 1933, 
Tabelle 1. Übersicht über die verwerteten Tage mit Windregistrierung, 
3 Tage | 
von 
Profil XII 
1927 
Februar 
Mittagsort 
(N) ACW) 
| Windgeschwindigkeit m/s 
Mittel | Max. | Mip. | 4 
8.19 
. 72 
; 8.2 
; 9.3 
; 10.2 
DA 111 | 
a 11.8 
190 
320° 32 "14 
30.8 110.2 12 
295 | 98 | 10.7 
28.0 | 8.6 9.6 
26.6 6.6*| 74 
24.6 | 6.7 8.4 
23,3 " 7,8 9.0 
218 7a an 
49 + 
39 3 
87 20 
73 | 23 
5.4 | 20° 
. A2*| 3.2 
| 62 28 
nE 24 
OQ— + 
83 114 
52 | 62 
| Windrichtung (0°—360°) 
Mittel | Grenzwerte | 4 
3o' 2 
33 fü \ DD 
uä% ı 68 | 3 
5, ZU Hl 
14 | 57 | 30 | 
21 44 | 355* 
25 | 32 7 
18 1 94 ‘ R 
30 
15% 
37 
30 
27 
49 
25 
319 
4191| 71 1353 | 76 
Ärz 
4.9 3.0 48 öl 39 22 
4.7* 5.9 30 | 44 20* | 24 
86 34 | 12 | 53 ] 32 | 21 | 
90 | 48 | 55 | 67 | 40 | 27 
96‘ 235 70 75 66 9 
05 | 45" 1 | 2 64 ü 
23 | 32 68 | 71 | 66 | 
74 18R 6 | O0 | 86 
| 1 9.7 | 15.0 | 47 | 10.3 56°] 75 ; 20 | 55 
' | 9.0 | 15.0 | 47 '103 1 490 | 75 |355 | 80 
rz— nd za— W— ——— A ————— 
5—11 m/s, im zweiten Abschnitt um 55° bzw. zwischen 5—15 m/s. Von vorn. 
herein scheinen diese Tage, zumal es sich überhaupt nur um je 8 Tage handelt, 
nicht günstig zu sein für das Erkennen eines täglichen Ganges, der, falls vor- 
handen, nur eine sehr geringe Amplitude haben kann. 
Tahelle 2. Abweichungen der Windreschwindisgkeit in em/sec vom Tagesmittel, 
3-1 112 | 9:4 | 3-4 | 4-5 | 5-6 k 6-7 | 7-8 | 8-9 "9-10 10-21 11-12) 
$ Tage Profil XI. -36 | -34 | _P3 | 44 35 30 | 19 2 | 15 |-5|-9 | 21 
8 Tage Profil XII ' 20‘ 24 | 21 | 1|-10*) 47° 26 | 81 | 59 } 29 |-16 | -14 
X 16 Tage | -8|-5|-7]-21 32 6] 4 | 42 | 38 | 12 | -12 | -17 
Zonenzeit '12-13/13-1414-15/15-1616-17/17-18'18-19|19-20:20-21 21-22 22-23 23-24} 
5 Taze Proßl N 28 | 35-3 | 36 | 26 | 57 | 69 61 | 40 | 46 Kan | 20 8.34 m/s 
8 Tage Proßl All —41 1105 1-111* -55 | -19 | 39" # | 36 | 36 | 261 37 24 969 m/s 
3 16 Tage ı -30 '- 70*|- 57 |-10 | 4| 9131 | 49 | 38 | 36| 24 | 7, 9.01 m/s 
Te ———— A Sn“ Der bi — uk 
Tab. 2 bringt das Ergebnis. Die Auswertung erfolgte für Stundenmittel nach 
der Schiffszeit = Zonenzeit, Die nebenstehende Abbildung veranschaulicht den 
Tagesgang, Kurve 2 für Profilstück XII, Kurve 3 für Profilstück XII, Kurve 4 
[ür beide zusammen, Es ist überraschend, zu sehen, daß ein ganz klarer täg- 
licher Gang vorhanden ist und sich schon bei einer Mittelbildung über einen 
zo kurzen Zeitraum von 8 Tagen eindeutig ergibt! Wir haben eine doppelte 
tägliche Periode der Geschwindigkeit des Passats, zwei Maxima um etwa 8h und 
20h und 2 Minima um etwa 4—5h und 14b, Die Wendestunden stimmen bei 
Jen beiden 8 Tage-Reihen vorzüglich überein, die 16 Tage-Reihe zeigt einen schon 
gut ausgeglichenen Tagesgang (eine besondere Ausgleichung hat nicht statt- 
gefunden). Die Maxima liegen gerade 12 Stunden auseinander und das Nach- 
mittagsminimum in 6 Stunden Abstand zeitlich in der Mitte. Das Frühminimum 
liegt aber nicht symmetrisch, es tritt statt 1—2hb nachts um etwa 3 Stunden gegen 
Sonnenaufgang hin verspätet auf. Die Amplitude beträgt maximal bei Kurve 2 
ka