78 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, März/April 1919,
Panama bzw. über Kap Horn leicht entnommen werden kann. Zugleich kann
man mit dem Zirkel (oder auf eingezeichneten konzentrischen Kreisen) die
kürzesten Entfernungen jedes Atlantikpunktes von P„ und H,, jedes Pazifik-
punktes von P; und Hw bestimmen.
Februar 1919.
Vorschläge über eine neue Form von Pilotballonen.
Von E. Barkow.
Die Pilotballonfrage ist nach den Untersuchungen von Wenger!) in ein
neues Stadium getreten. Er hat gezeigt, daß die Turbulenz der Luftbewegungen
einen sehr erheblichen Einfluß auf die Steigegeschwindigkeit der Pilotballone
ausübt. Hesselberg und Birkeland?) stellen sich im wesentlichen auf den
Wengerschen Standpunkt.
Die Steigegeschwindigkeit der Pilotballone ist danach veränderlich. In
den durch Doppelvisierungen festgestellten Abweichungen von den Mittelwerten
der Steigegeschwindigkeit stecken nicht nur die Vertikalbewegungen der Atmo-
sphäre, die ja auch nicht fehlen und deren Vorhandensein man gerade durch die
Verfolgungen von mehreren Punkten aus erkennen zu können glaubte, sondern
in erster Linie die Turbulenz der Luftströmungen. Den Doppelvisierungen wird
durch diese Verhältnisse ihre Eindeutigkeit genommen; man kann weder die
Vertikalbewegungen noch die Turbulenzvorgänge einwandfrei aus ihnen er-
kennen. Um brauchbare Resultate zu erhalten, wäre es nötig, den einen von
diesen Einflüssen auszuschalten. Die Wirkung der Vertikalbewegungen auf die
Steigegeschwindigkeit läßt sich nun sicher nicht fortbringen. Ist es aber möglich
den Turbulenzeinfluß zu beseitigen? Über einen Weg dazu geben uns die
. N . Göttinger Versuche‘) über
Fig. 1. (Fig. 5 bs Frandilk den rn von
Kugeln und ähnlichen
Körpern Aufschluß,
Der Luftwiderstand eines
Körpers wird durch fol-
gende Formel gegeben:
W = w.F.0-.v2
Darin bedeutet W den
Widerstand des Körpers,
F die Querschnittsfläche
senkrecht zum Luftstrom,
v die Geschwindigkeit des
Luftstroms und ı einen Ko-
effizienten, der eine Funk-
tion der dimensionslosen
Reynoldschen Zahl ist:
9.08} -
oo6l- Elise.
Oe
0.02—
Do
u a KR
A
vd
100000 200000 300000
—.— Messung in gleichförmigem Luftstrom
“ » +yrbulentem *
ef V+d-
= (46).
Darin ist v die Geschwin-
digkeit des Luftstroms,
d eine charakteristische
Länge des Körpers, hier der
Durchmesser, 0 die Luft-
dichte und x der Reibungs-
koeffizient der Luft. w wird
experimentell bestimmt und
ı) Annalen der Hydrographie usw. 1917, S, 121ff,
2) Annalen der Hydrograpbie usw. 1917, S. 313ff.
3) Nachr. d. k. Gesellschaft d. Wiss. Göttingen 1914. Math.-Phvs. Klasse.
