248 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, November/Dezember 1919.
2. Es kann dem praktischen Navigateur angesichts der offensichtlichen
Schlechtwetterlage ziemlich gleichgültig sein, ob das Taifunzentrum einige Meilen
mehr oder weniger weit ab ist. Ihm genügen vollkommen Angaben wie z. B.
„60—120 Sm ab“. Das Erkennen der Bahnrichtung und Abdrehen sind für
ihn Hauptsache.
Daher kann er gerne auf in Summa die Nadeleinteilung und -einstellung nebst
Formelgebrauch und dementsprechend genauere Resultate verzichten.
3. Schließlich ist das Aneroidbarometer als Wetterregistrator längst überholt
durch den Barographen, bei welchem die stetig mitlaufende Uhr die
Steilheit der Kurve zu einem vorzüglichen Schätzungsmittel für die nahende
Gefahr ausgestaltet.
Neuvorschlag.
Unter diesen Umständen würde also von der alten Methode zunächst.
die Zoneneinteilung ABCD nebst den Annäherungswerten des Abstandes in
Seemeilen bleiben, Diese Zonenskala am Barographen angebracht, macht aus
diesem das erstrebte „Instrument aus unserer Alltagsumgebung‘), das
ans das ganze Wesen der Zyklone vor Augen führt und aufzeichnet“.
Das Wesen der Zyklone soweit es sich um Abstand und Gefährlichkeitsgrad
handelt, geht aus der Zonenskala und der Steilheit der hier durchlaufenden
Kurve hervor, während für die Bahnrichtungsbestimmung ein großes übersichtliches
Bild der vereinfachten Windscheibe beizugeben wäre: damit entsteht der
Barozyklonograph.
Der dafür verwendete Barograph trägt, wie Fig. 3 zeigt, vor seiner mit Registrierpapier
bedeckten Trommel eine gebogene Glasplatte, auf der dieselbe Zoneneinteilung
eingeritzt ist, wie beim Algu6&schen Instrument. Diese „Glasskala“ ist
abnehmbar und auf und
nieder beweglich, so daß
der rote „Normalstrich“
mit jeder in Betracht
kommenden Millimeterzahl
des _Registrierpapieres
zur Deckung
gebracht werden kann.
Ein Blick auf die
Skizze (Fig. 3) zeigt, daß
bei diesem Instrument
1. jeder Beschauer
— selbst der einfachste
Seemann — besser als
bisher die Bedeutung des
Barometerstandes für die
derzeitige Wetterlage beurteilen
kann;
2. daß das stets vollständige
Bild eine Rückwärtskontrolle
sowohl der tatsächlichen Verhältnisse wie des Personals automatisch
gestattet.
Der Schiffsführer oder Steuermann stellt nun die Glasskala laufend mit
ginem nur in seinen Händen befindlichen Schlüssel ein?), so daß das Wachpersonal
nur darauf zu achten hat, ob sich die Kurve der roten Warnungslinie
nähert. Tut sie dies, so erfolgt gemäß Schiffsbefehl und der am Instrument
1) Jedenfalls verdient der Barograph im Interesse der Navigation, nicht nur im Taifungebiet,
eine allgemeine Einführung. (D. Schriftleit.),
2) Diese Einstellung erfolgt je nach Jahreszeit und Breite entsprechend einer Liste, die in
den Segelhandbüchern und bei Bergholz enthalten ist. Der Barozyklonograph ist mit einem kurzen
Übersichtsschema versehen. (Siehe die weitere Beschreibung desselben.)
