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Volltext : Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 46 (1918)

({mmler, W.: Kurze Kurs- und Distanztabelle für Mitteleuropa,

wenn b =

und wenn 1 = | dann ist Kurs =

Ar

Tafelwert
180° — Tafelwert
180° + Tafelwert
360° — Tafelwert

Zwei Beispiele mögen den Gebrauch der Tabelle erläutern. Die Breiten
und Längen der Orte mögen einer Karte oder einem Ortskatalog entnommen sein.
1. Was ist Kurs und Distanz von München nach Berlin? ;
Startort München: o = 48° 10’N, 1=11° 30’O0 von. Gr.
Zielort Berlin: g= 52° 30’N, 14=13° 300 « .«
b=+260 1=+120 ;
Mastelbreite gm =50° — + = 300 =0.462 Kurswinkel = 17°
. also Kurs = 17° N
Distanz = 260 - 1,94 — 500 km. .
2. Was ist Kurs und Distanz von Berlin nach Köln?
Startort Berlin: # = 52° 30’ N, 41 = 13° 300 von Gr.
Zielort Köln: gg == 50° 55’ N, 1= 7° VO « «
b=-— 95 1= — 390
x + 1 390 , .
Mittelbreite gm = 52° 5 = = 4.11 Kurswinkel = 69°
also Kurs == 249°
Distanz — 390. 122 — 480 km.

Elsfleth i. 0.

W. Immler.

Spiegelinstrumente in Handels- und Kriegsmarine.
Von Dr. J. Möller in Elsfleth,

‚Wie in dieser Zeitschrift schon mehrfach erörtert wurde, hat der Krieg
die Notwendigkeit in. helles Licht gerückt, der Nautik, die an Bord von Handelsschiffen
 in vielen Punkten anders aussieht als auf Kriegsschiffen, ein einigermaßen
 einheitliches Antlitz zu geben. Dieselben Gründe, die für die Beseitigung
gar zu großer Verschiedenheit in den Bezeichnungen und Benennungen der
Nautik sprechen, haben den Wunsch entstehen lassen, auch die zum Messen von
Gestirnshöhen angewandten Spiegelinstrumente bis zu einem gewissen Grade einheitlich
 zu gestalten. . ;
Die Kriegsmarine neigt immer mehr dazu, von den Ablesungen nur eine
Genauigkeit von halben oder ganzen Bogenminuten zu fordern, und wird nach
dem Kriege wohl ganz dazu übergehen, während an Bord der Handelsschiffe
noch Sextanten mit Noniuseinrichtungen für 10 Bogensekunden üblich sind, Da
diese genaueren Ablesungen namentlich bei mangelhafter Beleuchtung schwieriger
und zeitraubender .sind, als die gröberen auf halbe und ganze Minuten, so ist
nach dem Grunde zu forschen, weshalb die Handelsmarine bei jenen stehen geblieben
 ist, während die Kriegsmarine zu diesen überzugehen im Begriff steht.
Für die Ablesungen gemessener Gestirnsabstände von der Kimm reichen
Genauigkeiten von 0.5’ völlig aus, weil die Messungen in den ‚meisten Fällen
nicht genauer sein können, sehr häufig sogar erheblich unsicherer sind. Nötig
ist die größte mit einem Spiegelinstrument erreichbare. Schärfe nur bei der Bestimmung
 des Chronometerstandes durch Messungen von. Monddistanzen auf See
und von Gestirnshöhen über dem künstlichen Horizont an Land.
            
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