Paulus: Über Dampferwege nach Cuba und Fahrt im Golf von Mexico, 155

feuer auf Gun Cay nicht, wenn man zu. dicht unter der Großen Bahama-Bank
längsfährt. Ferner liegen die östlichen Klippen der Cay Sal-Bank außerhalb des
Feuerkreises von Elbow Cay und das Feuer auf dieser Insel ist verdunkelt, wenn
man auf die Bank selbst kommt. Man muß deshalb nachts guten Abstand von
der Bank halten, wodurch man wieder’ dem vollen Strome ausgesetzt ist. Kann
man dann keine Gestirnbeobachtungen bekommen, so ist man in seinem Besteck
unsicher und läuft noch länger in dem vollen Gegenstrom. Es wurde deshalb
dieser Weg nur zweimal: von uns genommen; nachher fuhren wir immer längs
der amerikanischen Küste, wo man den Schiffsort stets durch Landpeilungen
genau bestimmen kann, was auf dem anderen Wege nicht der Fall ist und somit
wegen des starken Stromes als großer Nachteil angesehen werden muß. Für
Schiffe mit ziemlich mehr oder weniger Fahrt als 12 Knoten mag dieser Weg
vielleicht einigen Vorteil haben.
Ist man nach einem von den östlichen Häfen Cubas bestimmt, so läuft
man von Bishop Rock im größten Kreise nach der Einfahrt der Crooked-Eiland-Durchfahrt.
 Die Länge dieses größten Kreises beträgt 3520 Sm und es wird
dabei 40°W-Lg. in 44° 13’ N-Br. geschnitten, Schneidet man 40° W-Lg..in 38° N-Br.,
so beträgt die Entfernung 3575 Sm. Vom der Einfahrt der Durchfahrt bis zur
Nipe-Bucht sind dann noch 150 Sm. Über die Stromverhältnisse zwischen den
dortigen Inseln geben nachstehende Berichte, die dem Hydrographie Bulletin,
Washington, entnommen sind, einige Auskunft.
Kapt. G. E. Subeforth, D. »Ancon«, berichtet: »Von Fortune-Eiland nach
Castle-Eiland ist der Kurs rw. 174°, die Entfernung beträgt 26 Sm, der Strom
setzt gewöhnlich nach West. Von Castle-Eiland nach Kap Maysi ist der Kurs
rw. 171°, die Entfernung beträgt 113 Sm, gewöhnlich setzt ein wenig Strom
durch den Old Bahama-Kanal. South Cay ist die kleinste von einer Reihe
niedriger kahler Inseln, die etwa 9 Sm westlich von Castle-Eiland liegen. Verschiedene
 kleine und gefährliche Riffe umgeben die trockenfallenden Klippen
und Strom von 1 Sm Geschwindigkeit in der Stunde setzt in ungefährer SW-Richtung
 über die Riffe.«
Kapt. A. T. Hudgins, D. »Allianca«, schreibt: »Die Richtung des Stromes
schwankt zwischen NW und NO, ‚unabhängig von dem Winde. Unter fünf Reisen
nach Süden fanden wir auf drei Reisen NO-Strom, der mit ungefähr %, Sm
Geschwindigkeit in der Stunde gegen steifen NO-Passat setzte. Auf einer von
fünf Reisen nach Norden wurde das Schiff ungefähr %/, Sm in der Stunde nach
NW versetzt. Von Kap Maysi an setzt längs der Nordküste von Cuba der Strom
gewöhnlich nach WNW; doch man verliert diesen Strom, wenn man 30 Sm weiter
nach Norden ist. Zwischen Castle-Eiland und Bird Rock setzt der Strom mit
i/„ bis 1 Sm stündlicher Geschwindigkeit nach NW. Von Bird Rock bis 26° N-Br.
habe ich sehr oft entschiedenen NO-Strom gefunden. Von 26° N-Br. bis 33° N-Br.
ist die allgemeine Richtung des Stromes NW; in den Monaten März, April.und
Mai tritt an seine Stelle starker SW-Strom, der an der südlichen Kante des Golfstromes
 entlang setzt.« ;
Kapt. F. Krause, D. »Prinz August Wilhelm-«, berichtet: »Zwischen Castle-Eiland
 und Kap Maysi läuft westlicher Strom, aber sehr schwach. Wenn der
Passat kräftig weht, ist der Strom stärker. Den Kurs muß man nach der jeweiligen
 Stärke des Windes ändern. Die Leuchtfeuer kommen sowohl auf Nordals
 auch auf Süd-Kurs immer östlich von der Kursrichtung in Sicht.« +
Kapt. J. P. Skillings, D. »Cristobal«, schreibt: »Zwischen‘ Castle-Eiland
und Kap Maysi habe ich keinen regelmäßigen Strom ausmachen können. Etwas
Strom kann man erwarten, er ist aber je nach der Richtung und Stärke des
Windes sehr verschieden. Wenn es nicht hart weht, kann man auf dieser Strecke
stets geraden Kurs steuern.«
Habana—Vera Cruz. Von Habana auslaufend, tut man am besten, zunächst
 dicht unter der Küste von Cuba entlang zu fahren und. Port Mariel, Port
Cabanas und Gobernando in 2 bis 2’/, Sm Abstand zu passieren, Von Gobernando
aus steuert man dann rw. 263°, wobei man etwa 12 Sm nördlich von Jutias Cay
entlang fährt. Nach Passieren von Jutias Cay behält. man den Kurs rw. 263°