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Volltext: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 45 (1917)

IX 
Witterung, Die — an der deutschen Küste im 
November 1916. 37. — im Dezember, 82, — im 
Januar 1917. 118. — im Februar, 158. — im 
März. 198, — im April. 234; — im Mai 262. 
— im Juni 310. — im Juli 358. — im August 
421. — im September 478. — im Oktober 534. 
Zeichnung eines Großkreises in der Seekarte, 
A. Wedemeyer. : 504, 
Zeitsignal, Funken-—e, E. Krause. 510. 
ZLeitrechnung, Bürgerliche — in der Nautik. 
Bolte. 161. 
-, Astronomische oder bürgerliche — .in der 
Nautik? E. Wendt. 241, 466.. J. Möller, 
353. ; 
‚ Zur Frage der — in der Nautik. W. Immler. 
169. 
—, Schlußwort in der Frage der bürgerlichen — 
in der Nautik. Bolte. 472. 
Tafeln. 
und 2. F. Schuster: Einfluß des tropischen Monats auf Luftdruck, Windbewegung, Temperatur 
und wässerige Niederschläge, 
A. Defant: Mittlere Luftdruckverteilung über dem Nordatlantischen Ozean usw. 1881 bis 1905, 
E. Barkow: Ausgeglichener täglicher Gang der Temperatur über Omaha (zu: der tägliche Gang 
der Temperatur in sehr hohen Luftschichten). 2 . 
bis 10. Zu J. Schneider: Die Wiederkehr der jährlichen und monatlichen Änderungen des 
Luftdrucks über Mitteleuropa. 
Zu Drecker: Ein Instrument, eine Karte und eine Schrift des Nürnberger Kartographen und 
Kompastmachers Erhard Etzlaub. 
12, F, Schuster: Die Interferenz vom tropischen mit dem drakonitischen Monat. 
13. Hoeccken: Dauer der bürgerlichen: und der astronomischen Dämmerung, 
i4. Zu Immler: Die Linien gleicher Azimutdifferenz und das Pothenotsche Problem auf der Kugel. 
15, A. Wedemeyer: Meßkarte des Sternhimmels, 
16, Reinicke: Temperaturverlauf im Winter 1916/17, ausgedrückt durch Pentadenmittel (zu: Eis- 
verhältnisse an den deutschen Küsten im Winter 1916/17). 
Zu W. Immler: Die Azimutgleiche als Standlinie und ihre Verwendbarkeit in See- und Luft- 
schiffahrt. „Ci 
und 19, Zu B. Schulz: Neue ozeanographische Untersuchungen im Auftriebgebief der West- 
küste Nordamerikas. . 
20. Stereographische Karte der Nordsee (zu: Krauß: Wedemeyers Höhen- und Azimut-Tafeln). 
21. Längenschnitt durch den Brasil-Strom von 28° S-Br. bis 41° S-Br. (zu: Brennecke: Ozeano- 
graphische Untersuchungen von "Th. P. Funder auf dem dänischen Schulschiff »Viking« usw.). 
22, Zu Wedemeyer: Zeichnung eines Großkreises in der Seekarte. 
23. Zu E. Krause: Funken-Zeitsignale. . 
24. Zu Gagelmann: Ein absonderlicher Depressionszug. 
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