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Volltext : Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 44 (1916)

Hasenkamp, v.: Die Untersuchungen von Guyou
über die scheinbare Schwere an Bord und die
Unmöglichkeit, durch Pendel und Niveaus die
wahre Vertikale auf See zu bestimmen, 77.
— -: Besprechung: H.Meldau und A, J. L. Moritz,
Het kompaß aan boord van ijzeren en staten
schepen. 292. ; ,
Helgoland, Der Einfluß des Elbwassers auf den
Salzgehalt bei —. L. Mecking. 554,
Höhenmessungen, Ein Pendelsextant für Gestirns—
 zur See und in der Luft. J. Möller. 288.
v. Horn, A: Bodenbewegungen der Niederlande,
145.
Hurricane, Meteorologische Analyse des tropischen
 Sturmes (—) vom 10./23, August 1915
über Westindien und Nordamerika, 48, 5
Hydrodynamisch, R. v. Sterneck, Zur —en
Theorie der Adriagezeiten., A, Defant, 89.
„ Rı v. Sterneck, —e Theorie der halbtägigen
Gezeiten des Mittelmeeres. A. Defant. 462.
Hydrographische Untersuchungen im Golf von
Neapel im Sommer 1913. B. Schulz. 558.

{mmler, W.: Besprechung: Fr. Gansberg, Der
Flugzeugkompaß und seine Handhabung. 51.
— _: "Die Bestimmung von Windrichtung und
„stärke im fahrenden Flugzeug. 497. Bemerkung
hierzu. von R. Wenger. 607. Antwort hierzu
von W. Immler, 608. .
indischer Ozean, Der niederländische Atlas zur
Ozeanographie und Meteorologie des —n —.
G. Schott. 151. Siehe auch 527 u, 528,

jentzsch, Die Meeresströmungen und die Navigierung
 im Golf von Mexico und den anliegenden
Gewässern nach John C. Soley. 561.

Kalender-Reform. W. Köppen. 388,
—-—, Bedenken: hierzu. J. Plassmann, 448.
—-—, Erwiderung hierzu. W. Köppen. 492,
Köppen, W.: Die dreizehnteilige Skala der Wind-‚stärken.
 57.
— „: Landnebel und Seenebel, 233,
— -: Helle Flecke auf dem Meere.“ 227. -
— -, Professor Dr. Wladimir — zu seinem 70. Geburtstage.
 L. Grossmann. 457,
— _: Kalender-Reform 388 und Erwiderung zu
J. Plassmanns Bedenken hierzu. 492, .
— Z: Die vertikale Gliederung der täglichen Windperiode
 in.Cyklonen und Anticyklonen. 537,
Kort, Th.: Von Padang nach Durban in der
Orkanzeit. 286. ; )
Küste, Die Eisverhältnisse an den deutschen —n
im Winter 1915/16. G. Reinicke, 409.

Küstenkunde, ‚Beiträge zur —:
Nordatlantischer Ozean (Tit. VI).
Neufundland, Die Häfen der britischen Kolonie —,
— 3. Häfen am südlichen Teile.der Ostküste —5s.
— — Aquafort-Hafen,: 400. .
— — Barrow-Hafen, - 107. .
— — Beaches-Cove, 45.
— — Big und Little Chance. 219.
Bird-Eiland-Bucht. 113.°
Bishops-Hafen, 106,
Black Brook-Ankerplatz. . 215.
Black Duck-Bucht. 213...
Blackhead-Bucht. 396.

Neufundland, Die Häfen der britischen Kolonie-—.
3, Häfen am südlichen Teile der Ostküste —s.
Bloody-Bucht. 104, ”
Bonaventure-Hafen — Old und New —, 163.
Bonavista-Bucht. 34, 112.
Brigus-Bucht, 337. .
British-Hafen, 163.
3road-Bucht, 111.
3road-Hafen.‘ 163.
3roomelose-Hafen. 106,
3royle-Hafen. 398.
3Zull-Arm. 219, .
3ull-Eiland-Ankerplatz. 218,
3Zulls-Bucht (südlich von Kap Motion),
3Zurgoyne-Bucht. 164,
Butchers Cove. 73,
Caplin-Bucht. 399,
Tarbonear-Bucht, 224,
Jastle und Keels, 111,
Jat-Bucht. 43.
Jatalinen-Hafen. 113.
Yhalky-Bucht. 41.
Shance-Bucht (bei Kap Ballard). 40
Chapple-Bucht. 220,
Ilode-Sund. 108,
Dolliers-Bucht. 337.
Donception-Bucht. 224.
Dottier-Bucht. 220.
Yutler-Hafen, 111,
Deep-Bucht. 111.
Deer-Hafen, 166, 217.
Dildo-Arm. 220,
Dog Cove. 44.
Drake Cove. 41.
Fair-Inseln-Ankerplatz. 41].
Fair- und False-Bucht. - 106.
Fermeuse-Hafen, 401.
Terryland-Hafen. 399.
7lat Rock-Bucht. ” 340,
TFreshwater-Bucht. 42, 396.
Gastries-Bucht. 337,
Goose-Bucht. 110.
Grace-Hafen. 225.
Grave-Bucht. 336.
jreat Chance-Hafen,
Jreens-Hafen. 221.
reens Pond-Hafen,
Tants-Hafen, 223.
{are-Bucht 42.
'Tatchers-Bucht. 215.
‘{earts Content. 222,
Tearts Delight. 221.
“ecarts Desire. 222.
"eartsease, 215.
‘iekmann-Hafen, 164
icekmann-Hafen, Salmon-Bucht. 213.
YTodge Hole. 215.
Holy Rood-Bucht. 338.
Hopeall-Bucht, 221.
’ndian-Arm., 111;
"ndian-Bucht. 40.
Irelands Eye-Hafen. 164.
Zate-Hafen. 111. i
Zerley-Hafen, 163.
Xings-Bucht. 111.
Little Chance-Hafen. 110,
Little Heartsease-Hafen. 215,
Little-Hafen, 165. .
Löcker-Bucht, 41. ;
Long-Bucht, 165, 220.
Long-Bucht, SW-Arm. 215,
Long-Hafen. 164, .
            
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