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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Oktober 1916

Tabellarische Zusammenstellung
der Eisverhältnisse in den schwedischen Ostseehäfen im Winter 1915/16.
Nach Mitteilungen des Königlichen Nautischen Bureaus in Stockholm.

Hafen

Zugang ®)

Aufgang 3)

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Segelschiffe | Dampfer Segelschiffe | Dampfer

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) Weder festes Eis noch Treibeis, 2) Kein festes Eis, nur schwache Eisbildung 21.—29, XII, 1915.
3) Kein Eis, *) Nur schwache Eisbildung 20.—22. XII. 1915. 5) Hafen und Reede eisfrei den ganzen
Winter hindurch. °%) 6. D.: 25 cm im Hafen 30. XII. 1915. Kein festes Eis noch Treibeis im Meere.
7) G. D.: 10 cm im Hafen 23, XII, 1915. %) Kein Eis in den Fahrstraßen. — °%) 6. D.: 8 cm 23. XI.
1915. Kein festes Eis noch Treibeis außerhalb der Reede in den Fahrstraßen. 2%) Keine Eishindernisse
 während des Winters. 11) Kein erwähnenswertes Eis. !) 6. D.: 25cm 25. II. 1916; festes
Eis im Meere 21.—25. II. 1916;. viel Treibeis 25. II.—6. IV. 1916. 2) GG. D.: 2 cm. Kein festes
Eis, nur Eisbrei in den Fahrwasserstraßen, KEisfrei 20. I.—21. II. 1916. 14) Festes Eis bis Idö Stängskär
 31. XII.—5. I., 18.—22. I., 29.—31. III. Packeis: 22. XIl.—3, III, 13. III.—1. IV. Viel
Treibeis: 29.—30. XII. 1915, 15,.—20. I., 13.—28. III. 1916. 6. D.: 29.1. 1916: 30 cm. 2) 6. D.:
24, IM. 1916 25 cm; 17.—18, I. 1916 dünnes, festes Eis im Meere bis zur Grenze der Seeweite;
schweres Treibeis im Meere 9.—27, III. 1916. Die Reede eisfrei 21. I.—18, II. 1916. 1%) Kein festes Eis
im Meere; Treibeis, bisweilen schwer, vom 3. I.—3. IV. 1916. 29, III, 1916 sehr schwer. !7) 6. D.;
etwa 50 cm; die Seefahrt für Dampfer mit Eisbrechern offen gehalten, %) 6. D.: 42 cm. !9% Der
Hafen mittels Eisbrechern offen gehalten, %) G.D.: 70cm; die Seefahrt wurde mit Eisbrechern
offen gehalten 1. XII.—13. I, und 25. I, 1916. Festes Eis im Meere: 25. XI1.—3. I., 12.—18. I.,
17.—23. II und 5.—31. III. und zwischen Eggegrund und Gefle 24, XII. 1915 bis 25. 1V. 1916.
Viel Treibeis: 7,—29. V, 1916. ?l) 6. D.: 60cm; festes Eis in der Fahrstraße 26. XII. 1915
bis 20. IV. 1916. Viel Treibeis: 11, XII.—19. I., 14.—28, IL, 26. I1V.—4. VI. Treibeis wurde gesehen
N und NO vom Storjungfru-Leuchtfeuer bis zum 14, VI. 1916, %®) 6. D.: 70 cm; festes Eis im
Meere bis 60km von der Küste 1. I.—28. IV. 1916. Große Massen von Treibeis längs der Küste
20. V.—7. VI. 1916, Im Hafen waren große Massen von Treibeis aufgehäuft vom 23. V. bis 10. VI.
1916. %3) 6 D.: 100 cm; festes Eis anßerhalb Draghällan vom 24, II.—1. V. 2%) 6, D.: 85 cm;
festes Eis bis zur Grenze der Seeweite: 15, II.—28. III. 1916. Sehr viel Treibeis vom 12, XIL 1915
vis 30. V. 1916. Das Eis im Meere häufig sehr grob, 2%) G.D.: 100 cm; festes Eis bis 1’ u. 2’
L. IL.—10, V. 1916, Viel Treibeis 29. XI. 1915—22, V. 1916. %) G. D.: 25. III. 1916: 72 cm; festes
Eis bis zur Grenze der Seeweite vom 8, XII. 1915 bis 2, V. 1916. 2”) G. D.: 25. III, 1916: 90 cm.
Im Dezember und Januar war das Eis in Bewegung längs der Küste, Sonst lag es fest vom 8. XII.
1915 bis zum‘ 2, V. 1916, 2%) G, D.: 15. IV. 1916: 73 cm; festes Eis im Meere bis zur Grenze der Seeweite
 1]. XII. 1915—13. V. 1916. 29% G, D.: etwa 75 cm; festes Eis im Meere bis zur Grenze der
Seeweite: 4. XII. 1915—928. I. 1916 und 11. II1—25. V. 1916. %) 6, D.: 100 em. Iın Meere kein

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LIV.