Die Häfen der britischen Kolonie Neufundland.
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Die Benburry-Klippe mit 2.7m (9) Wasser darüber liegt rw. 217° (mw. WSW)
59m vom Inselchen Benburry, im Fahrwasser nach Pools-Hafen.
An- und Einsteuerung. Weder das Fahrwasser zwischen den Pound-Inseln,
noch das nordöstlich noch das südwestlich von diesen Inseln sind durch Landmarken
bezeichnet. Am besten fährt man südöstlich oder nordwestlich von South Pound-
Eiland entlang, da die dortigen Untiefen bei mäßiger See gewöhnlich zu sehen sind.
Nach dem Passieren von South Pound-Eiland halte man auf Big Pools-Eiland zu,
bringe dabei aber die Kirche auf Main Pools-Eiland nicht eher westlich frei von Big
Pools-Eiland, als bis das größte Inselchen westlich von Grassy-Eiland in der un-
gefähren Peilung rw. 225° (mw. WSW*/,W) westlich frei ist von Grassy-Eiland.
Eis. Pools-Hafen friert Anfang Januar zu und bricht gegen Ende April
wieder auf.
Tiden. Die Hafenzeit für Pools-Hafen ist 7h 0min, die Springhochwasserhöhe
beträgt 1.2 m. (4’), die Nipphochwasserhöhe 0.9 m (3).
Ankerplatz. Nordnordwestlich von Odd-Eiland findet man Ankerplatz auf
13m bis 18 m (7 bis 10 Fad.) Wasser über Schlick, von wo aus die Westseite von
Grassy-Eiland in der Richtung rw. 150° (mw. S'/,W) die Ostseite von Odd-Eiland
eben berührt und die Kirche auf Main Pools-Eiland rw. 59° (mw. O0) peilt. Leichte
Dünung rollt bei östlichen Stürmen nach diesem Ankerplatz, ist aber den Schiffen
nicht gefährlich.
Ankerplatz auf 9.1 m (5 Fad.) in schlichtem Wasser findet man !/, Sm weiter
den Hafen hinauf. Kleine Schiffe vermuren in der Durchfahrt nordwestlich von Main
Pools-Eiland oder in der kleinen Puddingbag-Bucht. Seehundsfänger liegen mit
Vorliebe in der Durchfahrt zwischen den Inseln Main Pools und Big Pools auf.
Ein von Blandford auslaufender Dampfer kommt im Sommer und Herbst
wöchentlich einmal nach Pools-Hafen,
Love Cove,
eine kleine Bucht des Festlandes, liegt etwa 1 Sm westnordwestlich von Greens
Pond-Eiland und bietet guten Ankerplatz. ;
An- und Einsteuerung. Beim Anlaufen halte man, wenn man westlich von
Greens Pond-Eiland steht, Horse-Eiland in der Richtung rw. 110° (mw. SO1/,S)
eben südlich frei von Greens Pond-Eiland, bis die Kirche auf Main Pools-Eiland
in der Richtung rw. 5° (mw. NO*/,N) gut westlich frei ist vom Partridge-Eiland.
Man meidet so das Riff, das sich vom Greens Pond-Eiland beinahe 1!/, Kblg weit
vorschiebt. Ist man an Ford-Eiland, an der Westseite der hier nur 2 Kblg breiten
Durchfahrt vorüber, so findet man guten Ankerplatz auf 20m (11 Fad.) Wasser
/, Sm weit nach Norden.
Will man in die Love-Bucht hinein, so halte man die Nordwestseite von South
Pound-Eiland in der Richtung rw. 69° (mw. 07/;S) mit der Südosthuk des Partridge-
Eilands in Linie und laufe auf dem dieser Richtlinie entgegengesetzten Kurse zwischen
zwei blinden Klippen durch, die ?/, Kblg voneinander entfernt liegen. In der Bucht
ist guter Ankerplatz auf 9.1 m bis 13 m (5 bis 7 Fad.) Wasser.
Anweisung für die Fahrt längs der Küste.
Der gebräuchliche Weg führt östlich von den Stinking-Bänken (S. 37) und
der Charge-Klippe (S. 37) entlang.
Benutzt man auf der Fahrt nach Norden die 1 Sm breite Durchfahrt zwischen
den Stevensons- und Bleak-Inseln, so bleibe man östlich von Jacobs-Grund und in
angemessenem Abstand von der Untiefe, die sich von den Bleak-Inseln beinahe 2 Kblg
weit nach Südwesten erstreckt. Dann steuere man rw. 14° (mw. NO) zwischen der
Middle-Klippe (S. 37) und der Cobblers Fishing-Klippe durch. Kommt dabei
der westliche Gipfel der Butterfly-Inselchen in der Richtung rw. 218° (mw. WSW*/W)
in Linie mit dem Nordwestrande der Flowers-Inseln, so halte man diese Inseln so
lange achteraus in Linie, bis Middle Bill von Kap Freels in der ungefähren Richtung
rw. 318° (mw. NzW) nordöstlich frei ist von den Lapstone-Klippen, die etwa 1 Sm
südlich von Gull-Eiland liegen. ‚Dann setze man den Kurs auf Gull-Eiland, bleibe
