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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Juli 1916. 
Beim Einlaufen halte man sich nach Passieren der Bread- und Cheese-Klippe 
unter der Nordostseite der Bulls-Bucht und suche dort einen passenden Ankerplatz; 
die Nordostseite ist einigermaßen gegen Grunddünung geschützt. 
Eis. Siehe weiter hinten unter Ferryland-Hafen S. 400. 
Leuchtfeuer. Siehe „Leuchtfeuer aller Meere“ 1914, Heft 5, Titel 6. 
Signalstelle. Der Leuchtturm auf Kap Bull ist mit den internationalen 
Signalen ausgerüstet. 
Tiden. Die Hafenzeit für die Bulls-Bucht ist 7% 30min, die Springhochwasser- 
höhe beträgt 1.5 m (5’), die Nipphochwasserhöhe 0.9 m (3°). 
; Die Ansiedler beschäftigen sich hauptsächlich mit Fischfang und nur teil- 
weise mit Ackerbau. Schneehühner können in der Nähe der Bucht in der Jagdzeit 
geschossen werden. 
Wasser kann man dem Flusse entnehmen, der im innersten Ende der Bucht 
mündet. 
Eine sehr gute Straße führt nach St. Johns. 
Witless-Bucht. 
Dieselben Quellen und Karten wie für die Bulls-Bucht S. 397 mit Ausnahme der Karte Nr. 296. 
Die Witless-Bucht liegt 2 Sm südlich von der Bulls-Bucht, kann aber wegen 
ihrer offenen Lage im allgemeinen nicht als Ankerplatz empfohlen werden. Vorüber- 
gehend ankert man am besten auf 15 m (8 Fad.) Wasser über Sand !/, Sm oberhalb 
der Bearcove-Huk. 
Landmarken. Green-Eiland, ?/, Sm südöstlich von der Witless-Huk, dem süd- 
lichen Ausläufer der Witless-Bucht, ist platt und hat 43 m (140’) hohe Felsenabhänge 
an der Vorderseite. Gull-Eiland, vor der Einfahrt der Witless-Bucht, ist ein be- 
waldetes Felseneiland von 73 m (240’) Höhe, das unter Wasser steil abfällt. In 
dem Dorfe am innersten Ende der Witless-Bucht steht eine große Kirche. 
An- und Einsteuerung. An der Nordwestseite von Green-Eiland sind mehrere 
trocken liegende Schieferriffe, und 1!/, Kblg südöstlich vom Green-Eiland liegt die 
Man-of-war-Klippe 1.8 m (6’) unter Wasser. Ferner erstreckt sich eine Untiefe 
1/, Sm weit von der Witless-Huk. Eine 9.1 m (5 Fad.) tiefe Durchfahrt führt zwischen 
dieser Untiefe und Green-Eiland durch. Man bleibt in der Mitte dieser Durchfahrt, 
wenn Kap South (Bulls-Bucht) in der Richtung rw. 19° (mw. N01!/,0) eben durch 
Gull-Eilland verdeckt wird, | 
Von der Bearcove-Huk erstreckt sich ein teilweise trocken Liegendes Felsenriff 
1, Sm weit nach Süden. 
Mobile-Bucht, 
südwestlich von der Witless-Huk, erstreckt sich 1!/, Sm weit nach Nordwesten, 
bietet aber keinen guten Ankerplatz. Eine Niederlassung ist vorhanden. 
Toad-Bucht, 
eine kleine Bucht etwa 1*/, Sm südlich von der Mobile-Bucht, wird durch die Inseln 
Fox,“ Spear und Pebble geschützt. Die beiden letzten fallen unter Wasser steil ab, 
dagegen liegt rw. 15° (mw. NO1/,N), */4 Sm vom Südende der Insel Fox, die Fox- 
Klippe 7.3 m (4 Fad.) unter Wasser. Fischerfahrzeuge ankern in der Bucht, die aber 
infolge ihrer offenen Lage nur bei gutem Sommerwetter sicher ist. Fischer haben 
sich an der Bucht niedergelassen. 
Great-Eiland, ein unbewohntes Eiland 3 Sm südsüdwestlich von Green- 
Eiland, ist 91 m (300’) hoch und trägt drei Hügel. Die Inseln Great, Spear und Pebble 
kann man an jeder Seite passieren. 
Broyle-Hafen. 
Dieselben Quellen und Karten wie für die Witless-Bucht S, 398. Außerdem Brit. Adm-Krt, Nr. 376, 
Broyle harbour to Renewse harbour, including St. Michaels cove, Ferryland harbour, Aquafort harbour 
and Fermeuse harbour. 
Broyle-Hafen, eine in westlicher Richtung 3%/, Sm lange Förde, liegt etwa 
7 Sm südlich von der kleinen Toad-Bucht. Die Einfahrt nach der Förde ist zwischen 
Kap Brigus im Nordnordwesten und der Nordhuk von Kap Broyle im Südsüdosten