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Volltext: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 44 (1916)

118 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Februar 1916. 
De methode cedee voor de berekening de hoogtelijn. J.W. Langeler. Ebenda 1915, Nr, 12. 
Mittagslinie und Qibla. C. Schoy. »Ztschr. d. Gesellsch. f, Erdkde, Berlin«. 1915, Nr. 9. 
De peilingslijin in de wassende kaart. JS. v. Roon. »De Zee« 1915, Nr. 12. 
Gleichzeitige Mondphasen. M. Möller. »Mitteil. d. Geogr. Gesellsch. Wien« 1915, Nr. 11/12. 
Küsten- und Hafenbeschreibungen. 
Rußlands Hafennöte im Winter. R. Hennig. »Überall« 1916, Jahrg. 18. Hit. 4. 
Schiffsbetrieb und Schiffbau, 
Die XVII. ordenfliche Hauptversammlung der Schiffbautechnischen Gesellschaft, >»Die 
Naturwissenschaften« 1915, Hft, 53. 
Uitvoering Londensche verdrag betreffende de beveiliging van menschenlevens op zee. »De 
Zee« 1915, Nr. 12. . 
Der Aufschwung der dänischen Motorschiffahrt. »Motorschiff u. Motorboot« 1916, Nr. 1. 
Het schip in den storm. J. E. Dik. »De Zee« 1915, Nr. 12. 
Mittelwerte bei Größenangaben von Handelsschiffen. »Hansa« 1915, Nr. 52. 
Die Takelung und ihre Geschichte. T. Rönay. (In ungar. Spr.) »A Tenger« 1916, Nr. 1. 
Neuere Rohölmaschinen und ihre Anwendung für Kriegsschiffe, B. Schapira. »Prometheus« 
1916. Jahrg. 27. Nr. 14 u. 15. 
Systematische Propellerversuche, Serie A. K.Schaffran. »Schiffbau« 1916. XVII Jahrg. Nr7. 
Handelsgeographie und Statistik. 
Die Hauptwege des Seeverkehrs, besonders des deutschen Handelsschiffsverkehrs vom mili- 
„. tärischen Standpunkte aus. G. Schott. »Geogr. Ztschr.« 1915, Hft, 12. 
Über die Aussichten der Schiffahrt nach dem Kriege. »Hansa« 1916, Nr, 3. 
Die Seeschiffahrt im Jahre 1915. Ebenda. Nr. 1.2 u. 3. 
Die Witterung an der deutschen Küste im Dezember 1915. 
(Amtlich) 
Mittel, Summen und Extreme 
aus den meteorologischen Aufzeichnungen der Normal-Beobachtungsstationen der 
Seewarte an der deutschen Küste. 
Stations-Name 
und Seehöhe 
des Barometers 
Luftdruck, 700mm -—+ 
Mittel Monats-Extreme 
Sa an ar 
eds ma som | red. auf MN ns 45° Br. 
30 Br. 4291. ,| Max. | Dat. | Min. | Dat. 
ı Zahl der 
Lufttemperatur, °C. 
| TA 
9b V 726 N |S0N Mittel! 7OP 
1Mitte 
„1 ® 
a8 | x 
SS) © 
5” | SE 
(Min. (Max, 
<0%l <0°) 
Borkum ,.... 77m 
Wilhelmshaven , 8.5 
Keitum ..... 84 
Hamburg .... 26.0 
Kiel ....... 47.2 
Wustrow .... 7.0 
Swinemünde. , . 10.05 
Rügenwaldermünde6.9 
Neufahrwasser . 4.5 
Memel...... 9,6 
533.3 
4.1 
38.3 
54.5 
55.5 
4.5 
55.2 
55.0 
55.6 
55.6 
—6.9. 70.0 
—6.5° 693 
—5.8 68.0 
6.3; 68.2 
36.6 
87.7 
40.4 
39.1 
19. 42.0! 
31. 39.9! 
31. 40.8 
31.419, 
‚' 422 
40.0: 
I, 
24. 
94 
3.5. 43 3.31 -1-0.5 
2,7! 3.5 3.0 11.6 
13 19 1.5! -—0,3 
2.6 3.4 281 +18 
1.00 2.0 ‚1. 13 +05 
08, 15 121 LI 0. 
0.8 1.7! 121 1.1 +07 
0.6: 1.11 0.8 0,8405 
15 0 — 1 01 
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3 
= 
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| ; 
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— 4.7 672 ı 
—4.8 67.5 | 
—5,91 68,9 
—61° 70.4 | 
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3 
12 
11 
13 
17 
9 
] 
Temperatur-Extreme 
Mittl. tägl. | Absolutes monatl. 
Max.| Min. !Max.! Tag | Min. | Tag 
Temperatur- 
Anderung 
von Tag zu Tag 
3h Vigb NIS N 
Feuchtigkeit 
Bewölkung 
Stat, 
AbSO- (Relative, 9/1] 1] ]abw. 
Jute Beat re, Vol NN a. vom 
Mittel [ga win Nies N ı Mitte! 
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Swin. 11. 11.0] 
Rüg. | 2.6) —1.1| 10.91 11. 02 
Neuf, | 2:3/ —1.9| 10.1! 11. 1-10.2' 
Mem.! 16 —381 5.9'711.12 14 4| 
1.C 8,91 8.7 8.8 ' 41,5 
2.2 9.3189 19.0115 
1.6! 8.3179 1781415 
2.0 88187 84'404 
24 1.9 19 48 '92,94| 7.9182 6.7 17.6 1—0.4 
24/25 2.1' 46, 90,90 82/85 8.118.3| 0.0 
26 24 22 46| 139789 7.480 7.6'7.9|—0.2 
23, | 2.8] 24 2.0| 4.4|88 88 89 9.1/9.2 8.7 | 9.0 |-0.9 
23. | 2924| 23 42/87/86 8 82 76/78 7.5 |—0.6 
94. |3.6'30'32] 3.7l88!87 1871] 9.3'8.6 18.7 18.91+0,5
	        
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