accessibility__skip_menu__jump_to_main

Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 43 (1915)

566 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Dezember 1915, 
Fahrwasser der Durchfahrt zwischen den Inseln Tobacco und Ruth ist rein. 
Wenn man zwischen den zwei kleinen Felseninseln im Nordwesten und Ruth- 
Eiland im Südosten durchgelaufen ist, bringe man die beiden Huken des Tickle 
in der Peilung rw. 241° (mw. W1/,N) eben in Linie, um die White-Untiefe im 
Norden und die Skinner-Klippe im Süden zu meiden. Wenn dann der westliche 
Tickle an der Nordseite in der Richtung rw. 345° (mw. NzO3/,0) offen da liegt, 
oder die Skinner-Bucht rw. 148° (mw. S!/,O) peilt, so fahre man aus der Richt- 
linie der beiden Huken (des Tickle) heraus und ankere auf 11 m bis 15 m (6 bis 
8 Fad.) Wasser über Schlick, 
Bei leichten Winden mit schwerer See fahre man südlich von Ruth-Eiland 
entlang, um in gutem Abstand von der Klippe zu bleiben, die rw. 64° (mw. 01/5) 
1 Kbig von Ruth-Eiland liegt. Sie hat etwa 1 Kblg Ausdehnung, liegt 3.7 m (1?) 
unter Wasser und ist an schwerer Brandung kenntlich. 
Eis, In Change Island Tickle und zwischen Herring Head (am Nordost- 
ende von New World-Eiland) und dem Nordende von Change-Eiland, sowie 
zwischen Tobacco-Eiland und Brimstone Head (Fogo-Eiland) friert das vom 
Norden her angetriebene Eis zusammen. Zwischen dem 20. April und dem 
10. Mai bricht das Eis wieder auf, bei östlicher See etwas früher. 
Tiden. Die Hafenzeit für Change Island Tickle ist 7b 20min; die Spring- 
hochwasserhöhe beträgt 1.4 m (4!/,’), die Nipphochwasserhöhe 0.9 m (3'). 
Ein Dampfer kommt von Lewisport im Sommer und Herbst wöchentlich 
einmal nach Change Island Tickle, 
Fogo-Eiland mit seinen Häfen. 
Dieselben Quellen und Karten wie für Deep Cove, S, 565. 
Fogo-KXiland liegt etwa 2 Sm östlich von Change-Eiland. Es ist in östlicher 
Richtung 14 Sm lang und 8!/, Sm breit. Seine Küsten sind felsig und tief ein- 
geschnitten und haben nur mittelmäßige Häfen, außer für kleine Schiffe und Boote. 
Rund um das Eiland sind zahlreiche Klippen, Inselchen und Untiefen. Die geogra- 
phische Lage des Leuchtturmes von Rags-Eiland an der linken Seite der Osteinfahrt 
zum Fogo-Hafen ist 49° 44’ N-Br. und 54° 15’ W-Lg. Die Mißweisung für das 
Jahr 1915 beträgt 31.6° W, ihre jährliche Abnahme etwa 4’. 
Hare-Bucht 
an der Westküste von Fogo-Eiland erstreckt sich 2 Sm weit in südöstlicher Rich- 
tung und bietet guten Ankerplatz auf 7.3 m bis 22 m (4 bis 12 Fad.) Wasser über 
Schlick. Die Südwestseite der Bucht ist felsig, die Nordostseite ist aber rein und 
fällt unter Wasser steil ab. Kleine Schiffe finden auch gut geschützten Ankerplatz 
auf 3.7 m (2 Fad.) Wasser in einem Becken zwischen der südlichsten Leveret-Insel 
und der Küste von Fogo-Eiland. 
Landmarken. Brimstone Head, etwa 2 Sm nördlich von der Einfahrt zur 
Hare-Bucht, ist 83 m (272’), das kleine Black-Eiland, 1%, Sm westsüdwestlich 
von Brimstone Head, 3.7 m (12’), und Hare Bay Head, 2 Sm südsüdwestlich von 
Brimstone Head, ist 86 m (283’) hoch. Stone-Eiland heißt die kleine Insel etwas 
mehr als !/, Sm westnordwestlich von Brimstone Head. An der Südwestseite der 
Einfahrt zur Hare-Bucht liegen die Leveret-Inselchen, von denen das eine kuppel- 
[örmig ist. 
Indian Lookout-Eiland, nicht ganz 1 Sm südlich von der Rogers-Huk am 
Südende der Westküste von Fogo-Eiland, hat etwa 1!/, Kblg Durchmesser und trägt 
sinen bemerkenswerten Kegel von 39 m (127’) Höhe; Malcolm-Eiland liegt 4 Kblg 
ostnordöstlich vom Südende Indian Lookout-Eilands. Woody-Eiland, 40 m (132) 
hoch, liegt rw. 255° (mw. WNW!/,W) von der Rogers-Huk, Hare-Eiland liegt 1!/, Sm 
nördlich von Woody-Eiland, und Watch-Eiland liegt 6 Kblg südöstlich vom südlichen 
Teil Hare-Eilands. Island Harbour Head, 2'/, Sm nördlich von der Rogers-Huk, 
ist ein kleiner, aber bemerkenswerter Abhang von 31 m (101’) Höhe. 
Als weitere Landmarken dienen die Inseln Simms und Barnes, die mit den 
Inseln Boatswain und Rags vor der Einfahrt zum Fogo Harbour liegen und 15 m
	        
Waiting...

Note to user

Dear user,

In response to current developments in the web technology used by the Goobi viewer, the software no longer supports your browser.

Please use one of the following browsers to display this page correctly.

Thank you.