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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, November 1915 
Little Harbour, 
am innersten Ende der Little Harbour-Bucht, liegt an der Westküste von South 
Toulinguet-Eiland und ist nur kleinen Schiffen zugänglich. Man laufe zwischen 
den beiden Klippen in der Mitte der Einfahrt ein; man kann jedoch auch dicht 
an der westlichen Einfahrtshuk entlang laufen. Ortskenntnis und gutes Wetter 
sind zum Einlaufen erforderlich, 
Main Tickle. 
Dieselben Quellen und Karten wie für Morton Harbour, S. 524, mit Ausnahme der Brit, Adm-Krt. 
Nr. 3582. * 
Main Tickle heißt die Durchfahrt zwischen South Toulinguet und New 
World-Eiland. Sie wird häufig von Fischerfahrzeugen benutzt, die bei widrigem 
Winde die schwere See nördlich von den Toulinguet-Inseln meiden wollen. Die 
Durchfahrt ist an der engsten Stelle !/, Sm breit; diese befindet sich an der 
südlichen Einfahrt zwischen der Vincent-Huk und Indian Cove Head. Die West- 
seite der Durchfahrt ist von Klippen besäumt, die teils überflutet werden, teils 
unter Wasser liegen. Die geographische Lage von Indian Cove ist nach der 
Karte 49° 35.5’ N-Br. und 54° 41’ W-Lg. Die Mißweisung beträgt für das Jahr 
1915 31.3° W, ihre jährliche Abnahme etwa 4’. 
Landmarken. Black-Eiland liegt vor der südlichen Einfahrt zum Main 
Tickle und ist in nordöstlicher Richtung etwa 1 Sm lang, 3 Kblg breit und an 
seinem Südwestende 74 m (243') hoch; ein kahler Hügel steigt an seinem Nord- 
ostende zu 41 m (135’) Höhe an. Duck-Eiland liegt !/„ Sm nordwestlich von 
Black-Eiland. An der Ostseite der südlichen Einfahrt zum Tickle erheben sich 
auf dem Vorgebirge, das Indian Cove von Little Byrne Cove trennt, zwei spitze 
Hügel zu 76 m (250°) und 79 m (260’) Höhe, und ’in der Mitte der Nordeinfahrt 
zum Tickle liegt das 28 m (92’) hohe Main Tickle-Eiland, 
Durchsteuerung. Kommt man von Nordosten, so steuere man auf Main 
Tickle-Eiland zu und halte dann die Mitte in der Durchfahrt östlich oder west- 
lich von dem Eiland; beide Durchfahrten sind in der Mitte rein. Dann fahre 
man im Main Tickle ebenfalls in der Mitte entlang, Untiefen liegen nicht weiter 
als 1!/, Kblg von den Ufern entfernt. 
Sind kleine Schiffe an der Vincent-Huk vorüber, so können sie in der 
Durchfahrt zwischen South Toulinguet-Eiland im Norden und Black- und Duck- 
Eiland im Süden nach Westen laufen. Sie meiden dabei die Klippe mit 1,2 m (4’) 
Wasser darüber, die etwa 1!/, Kblg nördlich vom Nordostende von Black-Eiland 
liegt, wenn sie das Nordende von Duck-Eiland in der Richtung rw. 266° (mw. 
NWzW5/,W) nördlich frei halten von der Black-Klippe. Zwischen Black- und 
Duck-Eiland kann man nicht durchlaufen, da beide durch Klippen und Untiefen 
miteinander verbunden sind, 
Große Schiffe fahren südlich von Black-Eiland entlang. Sie müssen Main 
Tickle-Eiland in der Peilung rw. 16° (mw. NO1/,O) gut westlich frei halten von 
Gull-Eiland vor der nördlichen Einfahrtshuk zur Lobster Harbour-Bucht, um 
die 7.3 m (4 Fad.)-Stelle zu meiden, die ungefähr rw. 227° (mw. WSW7/W) 1!/, Sm 
von der nördlichen Einfahrtshuk nach Indian Cove liegt. Nähert man sich dem 
Südende von Black-Eiland, so halte man die viereckige Felsenhuk dieses Eilands 
in der Richtung rw. 38° (mw. ON0O1/,0) gut südlich frei von der rötlichen Huk, 
bis das Südwestende von Duck-Eiland in der Richtung rw. 345° (mw. NzO%/,0) 
westlich frei ist von Black-Eiland. Weiterhin steuere man ungefähr rw. 294° 
(mw. NW”/,N), und wenn Back Harbour Head in der Richtung rw. 332° (mw. N1/,O) 
westlich Irei ist von Bluff Head, steuere man nordwärts durch die Friday-Bucht. 
Die Richtlinie Bluff Head--Back Harbour Head führt westlich von der Klippe 
Middle Ground entlang, ‚die rw. 311° (mw. NzW°/,W) 6 Kblg vom Westende 
Black-Eilands 1.2 m (4’) unter Wasser liegt. 
Kommt man von Nordwesten, so halte man Back Harbour Head in der 
Peilung rw. 332° (mw. N!/,O) westlich frei von Bluff Head. Peilt das Südwest-