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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Oktober 1915. 
zwecken. Zahlreiche Häuser an den Ufern des Armes bilden die Ansiedelung 
Botwood, am Orte auch Botwoodville genannt. ; 
Landmarken. Die Küste zwischen Indian Cove und Philip Head, etwa 5 Sm 
südsüdwestlich davon, ist von mäßiger Höhe. Die Bay-Huk, 1!/, Sm südlich von 
Indian Cove, springt etwas von der Küste vor, Woody-Eiland, 3 Kblg südlich 
von der Bay-Huk, ragt 17 m (55’) aus dem Wasser, und Grassy-Eiland, eine 12 m 
(40’) hohe Klippe, liegt 2 Kblg südlich von Woody-Eiland. Philip Head ist eine 
kleine steinige Huk. 
Gillet-Eiland, 27 m (90’) hoch, liegt 1!/, Kblg westlich von der südlichen 
Einfahrtshuk zu Southern Passage. 
Innerhalb von Philip Head wendet sich die Küste nach Südwesten und 
steigt zu dem auffälligen Hügel Monkeys Lookout an; südwestlich von diesem, 
etwas landeinwärts, liegen mehrere Hügel. Killick-Eiland, etwa 4.3 Sm südsüd- 
westlich von Philip Head, ist 11 m (35) hoch und hebt sich, obwohl es nur klein 
ist, gut hervor durch seine dunklen Fichten, die gegen das lichte und abgeholzte 
Land südwestlich davon stark abstechen. Mill Point, etwa !/, Sm südsüdöstlich 
davon, ist niedrig und schräg; einige Häuser stehen darauf. 3 Kblg südwestlich 
von Mill Point steht eine Sägemühle mit auffälligen Gebäuden und einem Schorn- 
stein. All in the Way-Eiland liegt 8 Kblg östlich von Mill Point. Es ist klein, 
spärlich bewaldet, 15m (50°) hoch und etwas auffällig, 1!/, Sm südlich davon 
ragt das ähnliche Right in the Road-Eiland 11 m (35) aus dem Wasser. 
An- und Einsteuerung. Zwischen Indian Cove und Philip Head erstrecken 
sich Untiefen nur auf geringe Entfernung vom Lande. Eine bei Niedrigwasser 
in der Wasserlinie liegende Klippe ist von Woody-Eiland in der Richtung 
rw. 220° (mw. WSW!/,W) 1!/, Kblg entfernt. Ein Felsenriff mit durchschnittlich 
20m bis 37 m (11 bis 20 Fad.) Wasser darüber erstreckt sich von Philip Head 
& Kblg weit in südöstlicher Richtung; eine Stelle mit 9.6 m (51/, Fad.) geringster 
Wassertiefe befindet sich auf dem Riff !/, Sm von Philip Head. Zwischen der 
Southern Passage und der Lower Sandy-Huk, etwas mehr als 4!/, Sm südwestlich 
von der Southern Passage, liegen Untiefen stellenweise etwa 1l/, Kblg vor der 
Küste, und eine 9.1 m (5 Fad.)-Stelle liegt rw. 77° (mw. 0S08/0) 11/. Sm von 
der Lower Sandy-Huk, 3 Kblg vor der Küste. 
Die Ufer von Northern-Arm, einer Bucht beinahe 5 Sm südwestlich von 
Philip Head, sind mit 1’/, bis 3 Kblg breiten Untiefen besäumt. 
Die Westküste der Halbinsel, deren Nordende Lower Sandy-Huk ist, fällt 
im allgemeinen 1 Kblg vom Lande steil unter Wasser ab; nur von der Lower 
Sandy-Huk bis !/, Sm südlich davon verläuft die 9.1 m (5 Fad.)-Grenze stellen- 
weise erst 2 Kblg vom Lande. In der Nähe von Burnt-Arm ist die Küste jedoch 
von Untiefen besäumt und 3 Kblg außerhalb der Einfahrt zum Burnt-Arm liegt 
eine einzelne Untiefe mit 3.7 m (2 Fad.) Wasser darüber. 
In der Mitte des Fahrwassers, 6 Kblg östlich von Killick-Eiland, liegt eine 
Untiefe mit 9.6 m (5’/, Fad.) Wasser darüber. Flaches Wasser erstreckt sich 
auch 1!/, Kblg weit in nördlicher Richtung von All in the Way-Eiland, und eine 
lange Reihe von einzelnen Untiefen liegt zwischen All in the Way- und Right 
in the Road-Eiland, Dieses ist auch durch flaches Wasser mit der Küste östlich 
davon verbunden. 
Lotsen für Botwood sind bei der Long-Huk auf Exploits Burnt-Eiland zu 
bekommen. 
Tiden. Die Hafenzeit für Peter-Arm ist 7b 25min, die Springhochwasserhöhe 
beträgt 1.3 m (41/,'), die Nipphochwasserhöhe 0,8 m (2%,’), der Nipptidenhub 
0.4 m (11/,7). 
= LI Zwei gute Ladebrücken sind vorhanden. An der nörd- 
lichen sollten die Schiffe mit dem Heck nach Osten liegen, wo sie dann 6.7 m 
(22’) Wasser vorn und 9.1 m (30°) hinten haben. Längsseit der südlichen Brücke 
ist 9.1 m (30) Wasser über weichem Schlick. Löschen und Laden geschieht 
in und aus Eisenbahnwagen. 
Ankerplatz. Der beste Ankerplatz ist eben südsüdöstlich von der südlichen 
Ladebrücke auf 27 m (15 Fad.) Wasser über Schliek.