Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Januar 1915, 
Eis. Die St. Lunaire-Bucht friert Ende November oder Anfang Dezember 
zu und ist im Mai eisfrei. ” 
Tiden. Die Hafenzeit für die St. Lunaire-Bucht ist 7b 6min, die Spring- 
hochwasserhöhe beträgt 1.5 m (5), die Nipphochwasserhöhe 0,8 m (2%/,’). 
Die Tidenströme sind in der Bucht sehr schwach, Außerhalb der Bucht 
setzen unregelmäßige Flutströme nordwärts, Ebbströme südwärts längs der Küste, 
Die Geschwindigkeit der Ströme erreicht manchmal 2 Sm in der Stunde, manchmal 
ist kein Strom zu bemerken, 
Ankerplatz. In Amelia Cove finden Schiffe vorübergehend Ankerplatz 
auf 27.4 m (15 Fad.) Wasser, Der Ankergrund hält jedoch nicht gut, und bei 
östlichen Winden kommt See in der Bucht auf, 
Die Northwest-Bucht gewährt innerhalb der Einfahrt überall aus- 
gezeichneten Ankerplatz auf 11 m bis 38 m (6 bis 21 Fad.) Wasser. 
Auf der St. Lunaire-Reede findet man guten Ankerplatz vor der Ein- 
fahrt zur Southwest-Bucht auf 33 m bis 38 m (18 bis 21 Fad.) Wasser oder auf 
24 m (13 Fad.) Wasser. Der Grund hält gut. 
In der Southwest-Bucht ankert man auf 11 m bis 15 m (6 bis 8 Fad.) 
Wasser, Schiffe können in der Bucht kielholen. 
Eine gute Straße führt von Amelia Cove nach dem Griguet-Hafen. 
Great Breöhat-Bucht. 
Dieselben Quellen und Karten wie für Degrat Harbour S. 31. 
Die Great Brehat-Bucht, auch Needles Cove genannt, liegt 1!/, Sm 
südwestlich von den Needles-Klippen. Sie erstreckt sich von der Verbindungs- 
linie der beiden Einfahrtshuken etwa 6 Kblg weit in westlicher Richtung umd 
hat in ihrem innersten Ende für kleine Schiffe einen geschützten Ankerplatz 
von ungefähr 1 Kblg Ausdehnung, Die geographische Lage der Brehat-Huk an 
der Südseite der Einfahrt ist etwa 51° 25,5’ N-Br. und 55° 28.5’ W-Lg. Die Miß- 
weisung für das Jahr 1915 beträgt etwa 33.5° W, ihre jährliche Abnahme 
ungefähr 8. 
Landmarken. Für von Norden kommende Schiffe bilden die schon unter 
St. Lunaire-Bucht erwähnten Needles-Klippen gute Landmarken, :1/, Sm südwest- 
lich von den Klippen liegt Green-Eiland eben innerhalb der nördlichen Einfahrts- 
huk zur Great Brehat-Bucht, vor der kleinen Green-Bucht. 
An- und Einsteuerung. Querab von der Great Brehat-Bucht liegt die 
Brehat-Untiefe. Von Süden kommende Schiffe dürfen in der Nähe der Brehat- 
Huk nicht zu dicht an die Küste laufen, da rw. 140° (mw. S'/,O) von der Huk, 
1 Kblg davon entfernt, die Crab-Klippe 1.8 m (6) unter Wasser liegt. 
Zum Einlaufen nehme man das Fahrwasser zwischen der John Baptist- 
Untiefe im Norden und der Foundling-Klippe im Süden. Die John Baptist- 
Untiefe ist eine 3.7 m (127)-Stelle, 21/„ Kblg südlich vom Südende Green-Eilands, 
Dazwischen liegen noch mehrere Untiefen. Man läuft südlich von diesen Un- 
tiefen ein, wenn man die südwestliche Einfahrtshuk der kleinen Bucht im 
innersten Ende der Great Brehat-Bucht in der Peilung rw. 264° (NWzW'!/, W) 
gut südlich frei hält von der nordöstlichen Einfahrtshuk derselben kleinen 
Bucht. Die Foundling-Klippe, auf der die See stets brandet, liegt 1!/, Kblg 
nördlich von der Brehat-Huk. (Siehe auch An- und Einsteuerung in die St, Lu- 
naire-Bucht.) 
Tiden. Die Hafenzeit für die Great Brehat-Bucht ist 7b 7min, die Spring- 
hochwasserhöhe beträgt 1.5 m (5’), die Nipphochwasserhöhe 0,8 m (23/,’). 
Ankerplatz. Man ankert in der kleinen Bucht im innersten Ende der 
Great Brehat-Bucht auf 5.0 m (2%, Fad.) Wasser über mittelmäßig haltendem 
Grund. 
St. Anthony Harbour. 
Dieselben Quellen und Karten wie für D6grat Harbour S. 31. Außerdem Plan auf der Brit. Adm-Krt. 
Nr. 271: St. Anthony Harbour. 
St. Anthony Harbour heißt die schmale Bucht, die von der St. Mein-Bucht 
durch eine Halbinsel getrennt ist. Die Einfahrt liegt 1/, Sm nordwestlich von 
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