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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 43 (1915)

Thraen, A: Ist die deutsche Seeküste 'ein einheitliches Niederschlagsgebiet? 81 
Oktober,‘ Die Parällelität ist im ganzen bedeutender als in den voran- 
gegangenen, Sommermonaten, und zwar nicht nur. bei den. beiden Stationen einer 
jeden See untereinander, : sondern auch beim Vergleich der Ostseestationen mit 
denen der Nordsee, 
; Der Hauptgrund hierfür dürfte der. sein, daß im Oktober die Ausbildung 
eines regelmäßigen :Minimums: über der deutschen See‘ und. ihrer nordwestlichen 
Nachbarschaft eine große Einheitlichkeit‘ in dem Niederschlag bedingt, während 
in den Sommermonaten infolge lokaler und stark wechselnder‘ Wärme-Zyklonen 
dem ‚Niederschlag 'mehr der Charakter. einer unregelmäßigen Verteilung an- 
haften muß. © 
Noveinber. Die. Verhältnisse liegen wie im Oktober. .. 
Dezember. Die‘ Parallelität der Schwankungen ist. im ganzen :äußerst 
regelmäßig.-: Die einzige merkliche Ausnahme für das Jahr 1904 scheint zu ba- 
sieren auf einem lokalen heftigen. Schneesturm vom 25, bis zum 26, d..M., der 
z. B. für Memel auch ‚einen großen Niederschlagsertrag brachte, während schon 
Rügenwaldermünde an diesem Tage nur unwesentliche Niederschläge verzeichnet. 
Resultat. ; 
Die Betrachtung ‘der gleichzeitigen Niederschlagsschwankungen für die 
deutsche Küste hat folgende wesentliche Tatsachen ergeben: 
1. Der Gleichlauf in der Jahresperiode ist für unsere vier Stationen 
ein recht guter. . 
2%. Die unperiodischen Schwankungen für die einzelnen Monate zeigen 
eine. gute Parallelität in den Monaten Oktober bis März einschließlich, also in 
der kälteren Jahreshälfte; vom. April ab läßt die Parallelität der .unperiodischen 
Schwankungen schon nach und bleibt unregelmäßig während des ganzen Sommers 
bis. zum. August, wogegen im September wenigstens die Stationen. eines jeden 
Seegebietes. für. sich fast genau in demselben Sinne schwanken. % 
3. Die Ungleichheit in den ‚Niederschlagsschwankungen von Ort zu Ort 
rührt vielfach von einem einzigen lokalen starken Regengusse ‚her, der hier und 
dort ein 'starkes: Plus der Schwankungen hervorruft; solche lokale stärkere 
Wolkenentladungen sind’ im Sommer‘ häufiger als im Winter und sie finden sich 
an der Küste der Ostsee — die räumlich weiter ausgedehnt. ist — wesentlich 
häufiger als an der Nordseeküste, 
Die 
Häfen der britischen Kolonie Neufundland. 
(Amtlich) 
2. Häfen am nördlichen Teile der Ostküste Neufundlands. 
Degrat Harbour. 
Quellen: Englisches Shb. »Newfoundland and Labrador Pilot«, fourth Edition 1907‘ mit dem Nach- 
trage vom Jahre 1910; Amerikanisches Shb. »Newfoundland and the Labrador. Coast«, third Edition 1909, 
D. Adm-Krıt. Nr: 379,. Nord-Atlantischer Ozean, Dampferwege; Nr. 444, Newfoundland, Nördlicher 
Teil; Brit. Adm-Krt, Nr.. 3335, Approach to Strait. of Belle Isle; Nr. 282, Saint John Bay to Orange 
Bay and Strait of Belle Isle: Nr. 271, North East Coast of Newfoundland, Cape Onion to Hare Bay. 
Degrat Harbour heißt eine kleine Bucht an der Ostküste von Kirpon-Eiland, 
das eben vor der Nordküste der Insel Neufundland liegt. Sechs Fischerfahrzeuge 
können innerhalb einer flachen Klippe an der Ostseite des Hafens auf 3.9 m (13’) 
Wasser vermuren. Die geographische Lage von Kap D6grat ist etwa 51° 37’ N-Br. 
und 54° 25,5’ W-Lg. Die Mißweisung für das Jahr 1915 ist 33.8° W, ihre jähr- 
liche Abnahme etwa 5. ; 
Landmarken.‘  Kirpon-Eiland ist in südlicher Richtung 31/, Sm lang und 
11% Sm breit, ein !/„ Kblg breites Fahrwasser trennt es von Neufündland. Kap 
Bauld.. der nördliche Ausläufer des Eilandes.,. ist steil, felsigz und.kahl;. ein Leucht-
	        
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