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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, August 1915. 
Kommt man von Westen zwischen Thomas Rowsell- und Burnt-Eiland 
durch, so halte man sich an der Nordseite der Durchfahrt, wo man wenigstens 7.3 m 
(4 Fad.) Wasser hat. Fährt man weiter ostwärts, so bringe man die Südseite von 
Woody-Eiland in der Richtung rw. 64° (mw. 0!/,S) mit dem Nordende von Bear 
Head in Linie, ehe die Flaggenstange auf der 30 m (100’) hohen Huk an der Süd- 
küste von Burnt-Eiland rw. 329° (mw. N) peilt, um die Untiefen vor dieser Huk 
zu meiden. Peilt die Flaggenstange südlicher als rw. 284° (mw. NW), so steuere 
man in der Mitte der Durchfahrt nordostwärts. . 
Leuchtfeuer. Siehe ‚„Leuchtfeuer aller Meere“ 1914, Heft 5, Tit. VI. 
Tiden. Die Hafenzeit für Leading Tickles ist 7b 7min die Springhochwasser- 
höhe beträgt 1.4 m (4!/,‘), die Nipphochwasserhöhe 0.9 m (3°). 
Ankerplätze. Ankerplatz auf 22 m bis 27m (12 bis 15 Fad.) Wasser über 
Sand findet man in der Durchfahrt zwischen Burnt- und Cull-Eiland. Man liegt 
hier gegen nordöstliche Winde ungeschützt. 
Vor Mooring Cove an der Südküste von Cull-Eiland ankern kleine Schiffe 
dicht unter Land auf 24m (13 Fad.), größere Schiffe auf 33 m bis 37 m (18 bis 
20 Fad.) Wasser. Kleine Schiffe ankern bei gutem Wetter auch gelegentlich süd- 
lich von der Durchfahrt zwischen Cull- und Thomas Rowsell-Eiland auf 22 m 
(12 Fad.) Wasser. 
Butler Cove, 4 Kblg östlich vom Ladle, bietet bei gutem Wetter für kleine 
Schiffe Ankerplatz auf 22 m (12 Fad.) Wasser 1 Kblg vom Lande. Bei nördlichen 
Stürmen ist der Ankerplatz der schweren See halber jedoch unsicher. 
Ein 1?/, Kblg langer Kiesstrand bildet das innerste Ende dieser Bucht, am 
Ufer stehen verschiedene Häuser zwischen grünen Feldern. 
Ankerplatz auf 22 m bis 31 m (12 bis 17 Fad.) Wasser findet man westlich 
yon der Enge bei der kleinen 13 m (44’) hohen Huk an der Südküste von Alcock- 
land. 
Mickl Dampfer kommen von der Burnt-Bucht im Sommer und Herbst nach Leading 
üickles. 
Wild-Bucht, 
südöstlich von Alcock-Eiland, schneidet in südwestlicher Richtung etwa ?/, Sm 
weit in das Land ein. Ihr inneres Ende wird durch einen Küstenvorsprung, der 
in einem spitzen Hügel 87 m (285’) Höhe erreicht, in zwei kleinere Buchten geteilt, 
in denen bei westlichen Winden kleine Schiffe ankern können. 
New Bay. 
Dieselben Quellen und Karten wie für Leading Tickles S. 366, 
Die New-Bucht ist eine ausgedehnte Förde. Sie erstreckt sich von ihrer Ein- 
fahrt, die zwischen New Bay Head im Nordosten und den Northwest-Klippen 
im Südwesten 2.3 Sm breit ist, in südlicher Richtung. Verschiedene Arme, von 
denen Northwest Arm, Southwest Arm und South Arm die bedeutendsten sind, 
zweigen von ihr ab und dienen mit ihren Buchten als Ankerplätze. 
Einige Ansiedler haben sich hier und da niedergelassen, und im Northwest- 
und Southwest Arm sind Sägemühlen angelegt. Große Mengen gesägtes Holz werden 
jährlich, namentlich vom Southwest Arm, verschifft. 
Das Land in der Umgebung von New Bay ist von mäßiger Höhe und dicht 
bewaldet, wo die Waldungen nicht kürzlich niedergebrannt sind, 
Die geographische Lage von New Bay Head ist nach der Karte 49° 32.3’ N-Br. 
und 55° 19.7’ W-Lg. Die Mißweisung für das Jahr 1915 ist 31.3° W, ihre jährliche 
Abnahme beträgt etwa 4’. 
Northwest Arm 
erstreckt sich von der südwestlichen Einfahrtshuk zur New Bay etwa 6 Sm weit 
in südwestlicher Richtung. Die Ufer an der Nordwestseite des Nordwest-Armes 
fallen im allgemeinen unter Wasser steil ab, die an seiner Südostseite sind mit zahl- 
reichen Inselchen und Untiefen besäumt. 
Landmarken. Silver Buckle-Eiland, in der Einfahrt zur New Bay, ist in 
Östlicher Richtung 3 Kblg lang, 1 Kblg breit und 47 m (155’) hoch. Ein 4.3 m (14’)