Die Häfen der britischen Kolonie Neufundland, 
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Pretty-Eiland ist 76 m (250’) hoch und dicht bewaldet. Seine Küsten sind 
im allgemeinen steil, namentlich die Südküste, die am höchsten ist. Raft-Eiland; 
westlich davon, ist 21 m (70’) hoch und bewaldet. 
Nimrod-Eiland liegt an der Südostküste von Troytown-Eiland, 1*/, Kblg 
westlich von Great Dunier-Eiland. Es ist 8.5 (28’) hoch. ‚Harbour Round-KEiland, 
0.9 Sm westsüdwestlich von Nimrod-Eiland, ist 1!/, Kblg lang, und das Eiland, 
das noch 1.3 Sm weiter nach Westsüdwesten, vor Cards Harbour, liegt, ist 21 m (7 0’) 
hoch. Die Küste westsüdwestlich davon, bis zur Einfahrt in den Pretty Tickle, 
ist dicht bewaldet, felsig und sehr steil. 
Duck-Eiland, südsüdwestlich von Cards Harbour, ist 44 m (145’) hoch und 
bewaldet, Sugarloaf-Eiland, westlich von Duck-Eiland, ist 27 m (90°) hoch und mit 
grobem Gras bewachsen. 
Ansteuerung des Außenhafens. Pilley Tickle macht bei Big-Eiland eine 
Biegung nach Süden, ist aber noch 2 Kblg breit zwischen den Untiefen bei der 
Einfahrt nach Bumble Bee Cove und den Untiefen, die sich von der niedrigen West- 
huk Big-Eilands 1 Kblg weit ins Fahrwasser hineinschieben. Man bleibt frei von 
diesen. Untiefen, wenn man das kleine Eiland bei der Einfahrt nach Heads Harbour 
in der Richtung rw. 174° (mw. SSW!/,W) mit‘der Westhuk des bewaldeten: Eilands 
südwestlich von Big-Eiland in Linie hält. 
In der Umgebung von Heads Harbour ist die Küste unrein und gegenüber 
davon, ungefähr vor dem zweistöckigen weißen Hause nordöstlich von der engen 
Stelle von Pilley Tickle, liegt eine Klippe 46 m vor der Küste und ragt bei Niedrig- 
wasser 0.3 m (1’) aus dem Wasser. Die engste Stelle der Durchfahrt ist nur 1/, Kblg 
breit, hat aber mitten im Fahrwasser entlang 22 m (12 Fad.) Wasser. 
Die Küste zwischen dem Südwestausgang von Pilley Tickle und Little Harbour, 
etwa 1/2 Sm westsüdwestlich davon, ist unrein und mit Klippen besäumt; man darf 
nur auf 3/, Kblg Abstand davon an sie heranlaufen. Ein ausgedehntes Flach mit 
Klippen liegt vor der östlichen Einfahrtshuk nach Little Harbour, beinahe im Fahr- 
wasser; das Südwestende davon fällt 0.3 m (1’) trocken. Zwischen diesem Flach 
und der Reynolds-Untiefe ist eine kleine 4.6 m (15’)-Stelle. Die Reynolds-Untiefe 
mit 3.3'm (11‘) Wasser darüber liegt in der Richtung rw. 110° (mw. .S01/,S) 297 m 
vom Südende des Bridges-Eilands, und die Buzzard-Untiefe mit 0.6 m (2) geringster 
Wassertiefe darüber liegt 2!/, Kblg südlich von Bridges-Eiland. Auf der andern 
Seite des Fahrwassers, vor der westlichen Ausfahrt von Pretty Tickle, liegen blinde 
und aus dem Wasser ragende Klippen. 
Man läuft südöstlich von den Untiefen vor Little Harbour und nordwestlich 
von den Klippen vor Pretty Tickle-Ausfahrt durch, aber dicht an Stellen mit 5.5 und 
5.8 m (18’ und 19’) Wasser vorbei, wenn man die hohen Küstenabhänge östlich 
von Husseys Cove (südwestlich von Pretty-Eiland) in der Richtung tw. 219° 
(mw. WSW1/,W) mit Raft Head an der Westseite der Einfahrt von Raft Tickle 
in Linie hält. 0 ; 
Flat Rock Tickle, die Durchfahrt zwischen der Südküste von Pilley-Eiland 
und dem Festlande, wird von Schiffen benutzt, die Pilley Island Harbour von Westen 
her ansteuern. Die Durchfahrt ist etwa 11/, Sm lang und beinahe */, Sm breit. Ver- 
schiedene Untiefen engen jedoch das Fahrwasser stellenweise beträchtlich ein; 
zwischen Kelly Head und der Flat-Klippe ist es weniger als !/, Kblg breit. Die Flat- 
Klippe liegt 4 Kblg innerhalb der Einfahrt, sie ist an ihrer Westseite 0.6 m (2‘) hoch 
und fallt dort unter Wasser beinahe steil ab, von ihrer Ostseite erstrecken sich aber 
Klippen und Untiefen 1!/, Kblg weit nach Osten, . . 
Zwischen der Flat-Klippe und der Südseite sollte man nicht durchfahren; 
denn gegenüber der Kelly-Huk erstrecken sich vom Südufer aus Untiefen und trocken- 
fallende Klippen 1 Kblg weit. . . . 
Nordöstlich von der Flat-Klippe, quer vor Kelly Cove, liegt bei Niedrigwasser 
in der Wasserlinie eine Klippe, die aber gewöhnlich zu sehen ist. Östlich von dieser 
Klippe, von einer rundlichen Huk, die etwa 3 Kblg ostnordöstlich von der Flat- 
Klippe an der Nordseite der Durchfahrt liegt, schieben sich Untiefen 3/, Kblg weit 
in das Fahrwasser hinein. Die Fahrrinne zwischen diesen Untiefen und dem Ostende 
der Mat Rock-Untiefe ist die schwierigste Stelle der ganzen Durchfahrt. ‚Weiterhin