Neuere Veröffentlichungen. 
‚7 
Je 
Schiffsbetrieb und Schiffbau. 
Der Wert der Rettungsboote. »Seefahrt« 1915, Nr. 7. 
Wering van besmelting door zeeschepen. »De Zee« 1915, Nr. 4. 
Vitwerking van de achteruitslaande schroef op een vaartloopend schip. Wiersma. Ebenda, 
Die Nobel-Schiffs-Dieselmaschine für mittlere Leistungen. H. Flasche, »Schiffbau«‘ 1915, 
XVI. Jahrg., Nr. 12. 
Handelsgeographie und Statistik, . | 
Handels- und Schiffahrtsbericht des Kaiserlichen Konsulats in Nanking 1913: Tschinkiang. 
»Deutsch. Hand.-Arch.« 1915, März, 
Handels- und Schiffahrtsbericht für 1918: Nanking. Ebenda. 
Gesetzgebung und Rechtslehre, 
Seerecht im Frieden, Land-Kriegs- und See-Kriegsrecht. J. Saueracker. »Mitteil. a. d. Ge- 
biete d. Seewes.« 1914, Ergänz.-Hift. 10. 
Verschiedenes. . 
Probleme der Besonnungsdauer. C. Schoy. »Veröffentl. d. Preuß. Meteorol. Instituts«, Nr. 284 
(Tätigkeitsbericht 1914). 
Vergelijk tusschen Suezkanaal- en Panamakanaalmeting. »De Zee« 1915, Nr. 4. 
Die Witterung an der deutschen Küste im März 1915. 
(Amtlich) 
Mittel, Summen und Extreme 
aus den meteorologischen Aufzeichnungen der Normal-Beobachtungsstationen der 
Seewarte an der deutschen Küste. 
Stations-Name 
und Seehöhe 
des Barometers 
Luftdruck, 700 mm + 
Mittel | Monats-Extreme 
FM “om red. auf MN % 45° Br. 
{5° Br. 0). ,| Max. | Dat, | Min. | Dat. 
Lufttemperatur, °C. 
Zahl der 
so & 
a5| 
RS! 8 
A SD] 
(Min.|(Max., 
<0%l <0°) 
; | | m 
Mittel! OP 
3b V [2m N|80N 6 
Borkum ....: 104m 
Wilhelmshaven . 8.5 
Keitum ...., 84 
Hamburg .... 26.0 
Kiel ....... 472 
Wustrow .... 7.0 
Swinemünde. .: 10.0 
Rügenwaldermünde6.9 
Neufahrwasser . 4.5 
Memel, ..... 96 
59.7 
39.4 
60.0 
58.8 
59.0 
58.3 
58.0 
575 
57 
57.5 
9,5 
4 
+12 
‘© 
71.4 
71.2 
71.4 
70.5 * 
705 
70.0 | 
69.9 
70.0 
ZB 
79° 
9, 
r 
41.1 
40.7 
41.0 
40.4 
40.8 
41.2 
41,2 
42.5 
41.4 
40.9 
U. 
x 
1 
az | 
0. 
\. 
29 
27) 42/ 3.0) 3.1 —0.1 
X1 391 2.1) 24'-—0.6 
14 30 1.1 15! —0.3 
15) 36 21) 2.11—0.7 
0.5| 25 0.8! 1.01 —0.8 
—06) 13 0.0] 0.0) —1.6 
—0.6 1.4 0.11 0.01 —1.8 
— 1,3 0.6! —0,2 —0.5) —1.4 
7 1011! 10120 
— 5.01 1.127. 3,51 —2.9 
9| 0 
371 1 
18 
15 
22 | 4 
22 | 5 
3. 
Q_ 
Ad} 
| 
9, 
9. 
Q. 
23. 
CA 
DON 
25 
25 
DB 
13 
12 
19 
„11 
Temperatur-Extreme 
Temperatur- 
Anderung 
von Tag zu Tag 
gb Vl2h NI8h N 
Feuchtigkeit 
Stat. 
Bewölkung 
Mittl. tägl. ı Absolutes monatl. 
Max.| Min. Max.| Tag |Min.! Tag 
AbSoO- [Relative %1 |: | 1 tAvew. 
Jute SS elaay lan N hi] vom 
Mittel [guy [an NEN Mittel 
Bork.ı 4.9 
Wüh.| 4.9 
Keit. 42 
Ham.! 4.5 
1£ 
0.0 
—0.1 
0,3 
— 1.0 
—1.6 
‘1.4 
135 
9.5 | 
13.6 
DA, 
4 
23. 
24. 
—3,7/19.20. 
—5.01 20. 
—4.51 19, 
AS’ 19, 
7 
72 
1.D 
29 
ir 
>26 
2.0 
26 
8 
9 
1.7 
3 
5.2 
4.9 
17 
27 |+4+L5 
7.6 412 
70412 
801112 
7,7 |-4+0.7 
7.6 [40:5 
68. 0.0 
36 79 84| 7.016.7 8.2 7.2 +3 
79 7077| 7.0 74/67 [20 2 
‚82/77 [84| 7.46.4164 |68 01 
90° 
90 | 
90 
34 
Kiel 
Wus. 
Swin. 
Rüg. 
Neuf. 
Mem, 
3.2 
1.9! 
12.4 
11.0 
ar 
24 
» = 
Gr 
20. 
iO. 
7 
1.6 
a3 
>i 
1.7 
18 
‚6 
16 
1. 
1.4. —2.9, 
18 —3.4 
1.0 —6.1 
84| 24, |-11.01 
1000| 25. |-10.1 
69 24, 25.1 _17.4| 
19, 
il, 
Q_ 
| 
2.0 | 
2.4 
3.31 
15,18, 38 
23| 13| 35 
2020| 3.1