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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Mai 1915, 
3. Lyths Trockenkompaß. (Aus: »Göteborgs Handels-och-Sjöfarts-Tidning « 
vom 15. April 1915, übersetzt von Prof. Dr. v. Hasenkamp.) 
Der von dem Ingenieur Lyth konstruierte Trockenkompaß ist jetzt einer 
abschließenden Prüfung von dem Vorsteher des Nautisch-Meteorologischen Bureaus 
in Stockholm, Dr. C. G. Fineman, unterzogen worden, der als allgemeines Gut- 
achten ausspricht, daß er »ein vortrefflicher Kompaß ist mit einem im Verhältnis 
zum Rosengewichte ungewöhnlich großen magnetischen Moment«. 
Mit Rücksicht auf das Interesse, das diese Konstruktion erregt hat, wird 
hier eine kurze Beschreibung des Instrumentes gegeben: 
Die Rose ist nach einem patentierten System an drei kurzen vertikalen 
Seidenfäden aufgehängt. Die zahlreichen radialen Seidenfäden von Lord Kelvins 
Rose sind hier durch ein äußerst fein ausgeführtes Aluminiumgerüst ersetzt, 
durch das die Ebene der Rose genau in einer bestimmten unveränderlichen Lage 
gegen den Aufhängungspunkt festgestellt werden kann, Die Rose aus einem 
besonders leichten schwedischen Papier ist sowohl am äußeren wie am inneren 
Rande durch sehr leichte Aluminiumringe von rechtwinkligem Querschnitt begrenzt. 
Die acht kurzen in Seidenfäden aufgehängten Magnete sind nicht rund, sondern 
rechteckig im Querschnitt und aus Lyths besonders hergestelltem Magnetstahl 
verfertigt, wodurch das magnetische Moment groß wird. Sie sind in bezug auf 
ihre Polwinkel und ihre Lage in der Vertikalebene nach einem ganz neuen 
Originalsystem angeordnet. 
Dadurch, daß die Seide somit teilweise durch Aluminium ersetzt ist, werden 
zwei sehr große Vorteile gewonnen: einerseits wird die Rose äußerst haltbar 
und widerstandsfähig, anderseits ist sie bei weitem nicht so sehr den gefähr- 
lichen Formänderungen infolge von Sonnenschein und feuchter Luft unterworfen, 
die bei ausschließlicher Seidenfadenaufhängung niemals vermieden werden können. 
Trotzdem ist es geglückt, das Gesamtgewicht der Rose ebenso niedrig wie bei 
den besten des Kelvinschen Systems zu halten, nämlich 13 Gramm für eine zehn- 
zöllige Rose. Das für einen Trockenkompaß so besonders wichtige Verhältnis 
zwischen magnetischem Moment und Gesamtgewicht, hier = 0.320, muß durch 
seine günstige Größe auffallen. 
Der Kompaßkessel ist natürlich luftdicht verschlossen, mit Flüssigkeit 
innerhalb des Doppelbodens versehen und in federnden Lagern aufgehängt. 
Wegen der Konstruktion der Rose eignet sich dieser neue Kompaß be- 
sonders gut zur Kompensierung mittels des Deflektors, eines Deviationsinstruments 
von größter Bedeutung, das immer mehr zur Anwendung bei unseren Schiffen 
zu kommen scheint. 
Trotz der Vorzüge dieser Kompaßkonstruktion gegenüber dem berühmten 
Kelvinschen Typus ist gleichwohl der schwedische billiger als dieser. 
Neuere Veröffentlichungen. 
Neueste Erscheinungen im Bereich der Seefahrt und der Meeres- 
kunde sowie auf verwandten Gebieten. 
a. Werke, 
Witterungskunde. 
Hellmann, G.: Regenkarten der Provinzen Hessen-Nassau und Rheinland sowie von Hohen- 
zollern und Oberhessen. Mit erläuternd, Text und Tabellen. (Nr. 280 d. »Veröffentl. d. Preuß, 
Meteorol. Instituts«.) 4°% 438. Berlin 1914, D. Reimer, 2,50 Mt. 
Ryd, V. H.: Bidrag til bestemmelsen af meteorologiske elementers perioder. 4°. 166 p. 
Kobenhavn 1915. Hos J. Jergensen & Co.