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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Mai 1915.
querab von einem auffälligen viereckigen Felsblock zu liegen kommt, der eben
südwestlich von dem zweiten Fluß an der Westseite der Bucht liegt.
Niederlassung. Fischer-Niederlassungen befinden sich auf dem Inselchen
Pines und bei einem Kriek in der Nähe dieses Inselchens. Eine Kupfergrube ist
2 Sm innerhalb der Einfahrt an der Westseite der Bucht; Gold ist hier auch
schon gefunden worden. (Fortsetzung folgt.)
Charlotte-Hafen und Boca Grande.
(Amtlich)
Quellen: Bericht und Fragebogen Nr. 6748 des III Offz. Herrn W. Bundschuh, D. »Belgia«, vom
April 1914; Engl. Shb. »The West Indies Pilot, Vol. I«, serenth Edition 1912; Amerik. Shb. »United
States Coast Pilot, Atlantic Coast, Part VIII« 1901 mit Nachtrag vom Jahre 1915. D, Adm-Krt.
Nr. 524, Florida-Straße; Nr. 528, Golf von Mexico, östlicher Teil; Brit. Adm-Krt, Nr. 3688, Ports on
the West Coast of Florida; Nr, 1274, Tortugas Cays to Cape San Blas,
Charlotte-Hafen ist eine große, unregelmäßig gestaltete, von Land ein-
geschlossene Bucht an der Westküste Floridas; er ist einer der besten Häfen
dieses Staates. Die Haupteinfahrt befindet sich etwa 125 Sm rw. 349° (mw.
NzW!/,W) vom Leuchtturm des Nordwest-Kanals vom Key West-Hafen und 63 Sm
rw. 153° (mw. SSO?/,O0) von der Nordeinfahrt zur Tampa-Bucht; sie wird Boca
Grande genannt. Diese Einfahrt, eine etwa 300 m breite Fahrrinne, zieht sich
zwischen der Südhuk der 51, Sm langen Gasparilla-Insel und der Nordhuk der
Lancosta-Insel durch, mündet in den Charlotte-Hafen und ist hier etwa 1110 m
(6 Kbig) breit mit 12.2 bis 18.3 m (40 bis 60’) Wassertiefe. Der Leuchtturm auf
der Südhuk der Gasparilla-Insel steht auf 26° 43’ 6” N-Br. und 82° 15’ 34” W-Lg.
Die Mißweisung beträgt für das Jahr 1915 3.3° O und nimmt jährlich an-
nähernd 2’ ab,
Allgemeines, Charlotte-Hafen hat sowohl in ost-westlicher als in nord-
südlicher Richtung eine Ausdehnung von 10 Sm. Schiffe bis 3.3 m (11’) Tiefgang
können diesen Hafen befahren. Der größte zulässige Tiefgang für die Barre be-
trägt für Dampfer 6.5 m (21.5’), für Segelschiffe 6.2 m (20.5’). Große Schiffe, die
Phosphat laden wollen, erhalten es in Charlotte-Hafen eben innerhalb Boca Grande
bei der Südhuk der Gasparilla-Insel mit Hilfe von Leichterfahrzeugen. Wird der
Tiefgang hier jedoch zu groß, so können die Schiffe auch außerhalb der Barre den
Rest, der durch Leichterfahrzeuge längsseit gebrachten Ladung einnehmen, Der
Ankergrund inner- und außerhalb Boca Grande ist gut. Charlotte-Hafen bietet
Schiffen guten Schutz gegen alle Winde und wird als Zufluchtshafen gern benutzt.
Der südliche Teil von Charlotte-Hafen wird durch Pine Island in zwei Teile
geteilt, Diese Insel ist etwa 15 Sm lang und 5 Sm breit; sie wird im Osten durch
die nach Süden verlaufende und in die San Carlos-Bucht mündende seichte
Matlacha-Durchfahrt begrenzt. In dieser Durchfahrt, deren Tiefe 2.1 m (7)
beträgt, liegen zahllose kleine Inseln, die wiederum durch seichte Fahrstraßen
voneinander getrennt sind. Auf der Südhuk von Pine Island befindet sich der
Ort St. James. Westlich von Pine Island liegt der Pine Island-Sund mit 2.1 bis
3.7 m (7 bis 12’) Wassertiefe. Däs von hier nach See, zwischen Lacosta Island
und Captiva Island hindurch führende Fahrwasser, der Captiva-Paß, hat eine
Wassertiefe von ‘2.4 bis 8.5 m (8 bis 28’). Bemerkenswerte Landmarken sind hier
nicht vorhanden. Nördlich von Pine Island, auf der anderen Seite des Kanals,
etwa 4.5 Sm entfernt, springt eine Halbinsel hervor, deren Südhuk Kap Haze
genannt wird. Der westlich von diesem Kap und östlich von Gasparilla Island
eingeschlossene Teil des Charlotte-Hafens wird Gasparilla-Sund genannt; er weist
nur geringe Tiefen auf und ist nördlich von Gasparilla Island durch den Gas-
parilla-Paß mit der See verbunden. Nördlich von Kap Haze, etwa 9 Sm davon,
an der Ostseite der Halbinsel, mündet der Myacca-Fluß in den Charlotte-Hafen
mit einer Mündungstiefe von 2.7 m (9’); er kann nur von Fahrzeugen von 1.2 bis
1.5 m (4 bis 5) Tiefgang befahren werden. Ortschaften von Bedeutung sind am
