Die‘ Häfen der britischen Kolonie. Neufundland. 
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in östlicher Richtung erstreckt;. An der Südseite‘ des Hafens erstreckt sich. eine 
Untiefe von French-Eiland 1!/, Kblg weit in nordwestlicher Richtung, und flaches 
Wasser findet man noch 1 Kblg nördlich vom Inselchen:Gentille.  ...... 
Das 31/;, Sm innerhalb des French-Eilandes in der. Mitte der Verte-Bucht 
liegende: gelbliche Inselchen fällt unter Wasser steil ab. Eine Untiefe mit 2.7 m 
(9‘) Wasser darüber liegt aber 13/, Kblg vor der Nordosthuk des Duck-Inselchens, 
Man sollte deshalb das Fahrwasser zwischen dem gelblichen Inselchen und Duck- 
Inselchen nicht benutzen, sondern östlich davon unter der Küste entlang fahren, 
Ist man südlich vom Duck-Inselchen, so halte man die Mitte des Fahrwassers, 
Eis. Die Verte-Bucht friert zwischen Mitte Dezember und Anfang Januar 
fest zu und taut gewöhnlich im Mai wieder auf. Es ist jedoch auch schon vor- 
gekommen, daß das Eis gegen Mitte April aufgetaut, nachher aber bis zum 
10. Juni wieder fest zusammengefroren ist, ; Bye mt en 
Tiden.. Die Hafenzeit für Coachman Harbour ist 7h 16min, die Springhoch- 
wasserhöhe beträgt etwa 1.2 m (4’). . PR 
Eine Ladebrücke von 122 m Länge und 30 m Breite ist nahe beim innersten 
Ende der Verte-Bucht am westlichen Ufer, Die Wassertiefe an ihrem Ende ist 
11m (6 Fad.). An ihr liegende Schiffe können Leinen nach Land und nach einer 
Verholtonne ausbringen. Eine Eisenbahn führt von der Brücke nach der etwa 
2 Sm davon entfernten Kupfergrube. | 
Ankerplatz. South Cove in Coachman Harbour bietet gut geschützten 
Ankerplatz innerhalb des Gentille-Inselchens auf 9.1 m (5 Fad.) Wasser über 
Sand, von wo aus das Ostende des Guibert-Inselchens rw. 336° (mw. N3/,0), 
die Nordseite des Gentille-Inselchens rw. 72° (mw. 0S03/,0) peilt. Kleine Fahr- 
zeuge können noch weiter südöstlich ankern, a 
In North Cove kommt bei‘ nordöstlichen Winden See auf, 
In der Verte-Bucht findet man 1 bis 1'/, Kbig südlich von der Ladebrücke 
guten, von Land vollkommen eingeschlossenen Ankerplatz auf 17.4 m bis 22 m 
(91!/, bis 12 Fad.) Wasser über gut haltendem Schlick. 
Man kann auch an der Westseite der Bucht, etwas nordöstlich von der 
zweiten Huk innerhalb des French-Eilandes, auf 24 m (13 Fad.) Wasser über gut 
haltendem Schlick ankern. Die Huk ist mit weißen Klippen besäumt. Bei nörd- 
lichen Stürmen soll es in der Verte-Bucht bis zum Duck-Inselchen hinauf branden. 
Niederlassung. In Coachman Harbour ist auf der engsten Stelle” der 
schmalen Halbinsel an der Südseite von South Cove eine. Fischer-Niederlassung. 
Die Grube der Terra Nova Mining Company beschäftigt 200 Arbeiter. . 
Ein Dampfer kommt im Sommer. .und Herbst : wöchentlich einmal. nach 
Coachman Harbour und nach dem Hafen im innersten Ende der Verte-Bucht. 
Mings-Bucht. . 
Dieselben Quellen: und Karten wie für Wild Cove, S. 222. 
Die Einfahrt zur Mings-Bucht liegt zwischen der östlichen Einfahrtshuk 
zur Verte-Bucht und ‚der ‘ Grappling-Huk. : Die Bucht schneidet in südsüdwest- 
licher Richtung 4 Sm weit in das Land ein, ihre Breite beträgt 1!/, Sm,‘ Die 
geographische Lage der Grappling-Huk ist nach der Karte 50° 1,5‘ N-Br. und 
55° 57” W-Lg.' Die Mißweisung für das Jahr 1915 ist dieselbe wie für die 
Verte-Bucht.‘ . 
Einsteuerung. Etwa 4 Kblg östlich von der westlichen Einfahrtshuk liegen 
die beiden rötlichen, steil unter Wasser abfallenden, felsigen "Mings-Inselchen, 
und dicht bei der Grappling-Huk ist: das niedrige Felseninselchen Pines, Die 
einzige Untiefe der Bucht liegt vor einer niedrigen Huk, die etwa 11/2 Sm inner- 
halb der Grappling-Huk am Fuße eines kahlen Hügels liegt. Von dieser Huk 
sollte man wenigstens 2 Kblg entfernt bleiben. 
 Ankerplatz findet man nahe beim innersten Ende der Bucht auf 49 m 
(27 Fad,) Wasser. Man ankere so, daß nach dem Schwaien das Heck des Schiffes 
Ann. d. Hydr. usw. 1915, Heft V.