186 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, April 1915,
und in der Mitte 91 m (298’) hoch. Die Nordküste ist steil und bewaldet. Nach
dem Südwestende des Eilandes zu teilt eine Rinne die dortigen Höhen, so daß
man vom Osten aus zwei Inseln zu sehen glaubt. An der Südostseite des Ei-
Jandes stehen einige Häuser, die mit Wiesen und Gartenland umgeben sind, und
2 Kblg nordwestlich vom Nordwestende liegt für sich allein die mit Gras be-
wachsene, 29 m (94’) hohe Gull-Klippe.
Kap Spear, nicht ganz 1 Sm südöstlich von der White-Huk, ist eine etwas
vorspringende, 12 m (40’) hohe Huk aus dunklem Schiefer, Pigeon Islets, etwa
21/„ Sm westlich von der White-Huk, sind zwei dicht beieinander liegende, be-
waldete Klippen von 4.3 m (14°) Höhe.
An- und Einsteuerung. Etwa 1 Kblg südlich von der Virgin-Huk, die
1, Sm südsüdöstlich von Western Head an der Südseite der Einfahrt nach
Jacksons Arm liegt, ragen die Virgin-Klippen bei Niedrigwasser 0.6 m (12’) aus
dem Wasser, 2.7 m (9) unter Wasser ist die Klippe, die 1 Kblg vor der süd-
westlichen Einfahrtshuk nach Jockeys Cove, einer kleinen Bucht nordnordwestlich
von Open Head, liegt; diese Klippe ist in gutem Abstand zu lassen, Innerhalb
dieser Klippe hat man 12.8 m (7 Fad.), 11/, Kblgy südöstlich davon 183 m
(100 Fad.) Wasser.
Die Ostküste von Sops-Eiland fällt unter Wasser steil ab, Felsenriffe liegen
aber vor den niedrigen Küstenabhängen am Nordostende des Sops-Eilandes, und
eine Felsenbank mit 11 m bis 13 m (6 bis 7 Fad.) Wasser darüber erstreckt sich
etwa !/„ Sm weit in südsüdöstlicher Richtung vom östlichen Ausläufer der Süd-
küste des Eilandes.
Kap Spear ist von niedrigen Felsenriffen umgeben, nur seine Ostseite fällt
unter Wasser steil ab.
North Channel heißt die Einfahrt, die zwischen Sops-Eiland im Osten
und dem Festlande im Westen nach Sops Arm führt. Ungefähr in der Mitte
dieser Einfahrt, vor der Nordwestseite des Sops-Eilandes, liegen die 1.5 m (5)
hohen Mile-Klippen, 1%, Kblg südlich von denen eine einzelne kleine Klippe bei
Niedrigwasser 0.6 m (2?) aus dem Wasser ragt. Die Klippen sind durch eine
Bank mit 2.3 m bis 5.5 m (1*/, bis 3 Fad.) Wasser darüber miteinander ver-
bunden, fallen im übrigen aber unter Wasser ziemlich steil ab, so daß man an
beiden Seiten von ihnen entlang fahren kann, Die Nordwestküste von Sops-
Eiland fällt ebenfalls unter Wasser ziemlich steil ab.
An der Westseite vom North Channel liegt in der Peilung rw, 214° (mw.
SWzW*°/,W) 2 Kblig vom Südende des Bad-Eilandes und 1 Kblg vor der Küste
eine kleine Klippe mit 4.9 m (16) Wasser darüber; und in der Peilung rw. 197°
(mw. SW!/,W), 31/, Kblg vom Südende des Bad-Eilandes, liegt 1%/, Kblg vor der
Küste eine andere Klippe 8.2 m (41/„ Fad.) unter Wasser.
An der Nordküste von Sops-Eiland ist Östlich von der kleinen Otter-
Bucht eine niedrige Stelle mit einer Felsenbank davor, die sich von der Küste
1 Kblg weit ausdehnt, Eine 9.1 m (5 Fad.)-Stelle mit felsigem Grund liegt in
der Richtung rw. 83° (mw. SOzO7/0) 11/, Kblg von der Otter-Huk an der West-
seite der Einfahrt zur Otter-Bucht.
The Tickle heißt das Fahrwasser, das von der Hauling-Huk, zwischen
Georges- und Sops-Eiland durch, nach Shell Bird-Eiland führt. Es ist querab
von der Hauling-Huk etwa 293 m breit und in südwestlicher Richtung bis in die
Nähe der Nordosthuk von Georges-Eiland tief und rein. Nachher nimmt die
Wassertiefe über den Steerten, die von den Inseln Sops und Georges vorspringen,
auf 16.5 m und 11m (9 und 6 Fad.) ab. Die Durchfahrt ist sicher, wenn sie
auch etwas eingeengt wird durch Shell Bird-Eiland und eine einzelne Klippe,
die in der Richtung rw. 350° (mw. Nz0O7/ 0) 1’/, Kblg von Shell Bird-Eiland
4.3 m (14’) unter Wasser liegt; das Fahrwasser zwischen der Klippe und Shell
Bird-Eiland ist tief und etwa 152 m breit,
Hält man die Hauling-Huk in der Peilung rw. 35° (mw. N0z07/40) mit
der am weitesten nach Westen vorspringenden Huk des nordwestlichen Vor-
landes von Sops-Eiland achteraus in Linie, so bleibt man eben nordwestlich frei
von Shell Bird-Eiland: an Shell Bird-Eiland kann man dicht hinanlaufen, da es
