180 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, März 1915,
eigentümlich geformten Klippen besäumt. Rouge-Eiland, rechtweisend ungefähr
O0zS 31, Sm von der Frauderesse- Huk, ist 4 Kblg lang und 1%, Kblg breit,
besteht aus rotem Felsen und ist am Gipfel mit Gras bewachsen. Innerhalb der
Frauderesse-Huk, auf der Huk Dos de Cheval, steht ein weißes Kreuz und eine
pyramidenförmige Bake.
An- und Einsteuerung. Von Norden her anzusteuern bietet keine Schwierig-
keit, wenn man in angemessenem Abstand von der Küste bleibt. An die Pyramid-
Huk laufe man nicht zu dicht hinan, da eben südöstlich davon ein niedriges
Riff liegt. Im übrigen fällt die Küste der Halbinsel Cape Rouge unter Wasser
steil ab.
Von Osten kommend kann man nördlich von Groais-Eiland oder zwischen
Groais- und Bell-Eiland durchlaufen. Nördlich von Groais-Eiland sind zunächst
die Sisters, zwei steile Klippen vor der Nordosthuk des Eilandes, zu meiden.
Von der Nordwesthuk Groais-Eilands bleibe man wenigstens 1'/, Sm entfernt, da
Inselchen und Klippen davorliegen. Die Durchfahrt zwischen Groais- und Bell-
Eiland ist rein und 51/, Sm breit. Vorsicht ist jedoch bei der Nordosthuk von
Bell-Eiland geboten; denn *!/, Sm davon liegt die North East-Klippe, ein kahles
Inselchen, und über !/„ Sm nordöstlich von diesem liegt die L’Epervier-Klippe
3.0 m (10°) unter Wasser. Zwischen der North East-Klippe und der Nordosthuk
von Bell-Eiland liegen auch Klippen.
Die Küste der Halbinsel Conche fällt zwischen der Frauderesse-Huk und
Kap Fox unter Wasser steil ab, Inselchen und Klippen erstrecken sich jedoch
von Kap Fox 1 Kblg weit in südlicher Richtung,
Die Frauderesse-Huk ist von Klippen besäumt, und eine Untiefe läuft bei-
nahe 1'/, Kblg weit davon aus. Untiefen liegen auch vor der Nordküste der
Halbinsel Conche und erstrecken sich vor dem weißen Kreuz auf der Huk Dos
de Cheval beinahe !/, Sm weit in nördlicher Richtung.
Die Souris- oder Champ Paga-Untiefe, die einzige einzelne Untiefe in Cape
Rouge Harbour, liegt in der Einfahrt zur Southwest Bay und ist die flachste
Stelle einer im Durchmesser etwa 1!/, Kblg langen Felsenbank mit 1.8 m (6°)
geringster Tiefe. Man läuft zwischen ihr und den Untiefen vor der Huk Dos de
Cheval durch, wenn man das Nordwestende von Groais-Eiland in der Peilung
rw. 70° (mw. 0S0740) in Linie hält mit der Gonde-Huk, die etwa 3 Kblg süd-
südwestlich von Kap Rouge liegt. Man bleibt nordöstlich von der Souris-Untiefe,
wenn die Nordwesthuk von Bell-Eiland in, der Peilung rw. 130° (mw. SzO!/„0)
gut nordöstlich frei ist von der Frauderesse-Huk, Man bleibt südlich von der
Untiefe, wenn die Nordhuk von Rouge-Eiland in der Peilung rw. 102° (mw. SO)
in Linie ist mit der Frauderesse-Huk, und man läuft nordwestlich davon entlang,
wenn Cod-Pile, eine kleine spitze Erhebung auf den Hügeln nordwestlich
von Conche Harbour, in der ungefähren Peilung rw. 226° (mw. WzS) mit dem
nördlichsten Landungssteg in Linie ist. Recht über die Untiefe führt die Deck-
peilung des weißen Kreuzes und der pyramidenförmigen Bake auf der Huk Dos
de Cheval.
Biche Arm ist bei jedem Winde leicht zu erreichen, nördlich von der
Patridge-Huk erstrecken sich jedoch Untiefen etwa 1 Kblg weit von der Küste.
Vorsicht. Die Lage der Gray-Inseln zueinander und zum Festlande ist
auf der Brit. Adm-Krt. Nr. 282 ungenau.
Eis. Das von Norden kommende Eis treibt in den Cape Rouge-Hafen
hinein und friert dort zusammen. Im Mai, früh oder spät, je nach der Jahreszeit,
bricht es wieder auf,
Tiden. Die Hafenzeit für Cape Rouge Harbour ist ungefähr 7b 0min, die
Springhochwasserhöhe beträgt 1.8 (6°), die Nipphochwasserhöhe 1.2 m (4). ;
Ankerplatz. Im inneren Ende der Southwest Bay kann man auf 22 m bis
29 m (12 bis 16 Fad.) Wasser über leidlich gut haltendem Kies und Schlick
ankern. Schiffe mit gutem Ankergeschirr halten die schweren Böen bei west-
lichen Winden und den leichten Seegang bei östlichen Winden gut aus.
Biche-Arm hat sichere Ankerplätze. Der beste ist vor einem bemerkens-
werten Wasserfall an der Westseite und nördlich von der niedrigen, mit Gras
