Jahresbericht der Deutschen Seewarte.für 1913,
I) Danzig-
Neufahrwasser
2) Stettin We
3) Kiel...
4) Hamburg -..
5) Cuxhaven .. .|
6) Bremen . a
7) Bremerhaven )
Deviationsjournale )} Deriations-
‚usgegeben: eingeliefert! bestimmungen
Besuche
an Bord
Besuche
auf der
Hauptagent.
Sonstiges
14 (10)
1 (5) | 38 (30)
370 (303) |506 (472
Chrono- 44 (30)
44 (34) | 8 (19) ! 102 (65)
308 (284) 11698 (1382)[Chren0- 254 (198)
8 (15)
0 (0) '
82 (95)
286 (296) 1224 (210)
211 (299) |
56 (97)
‘160 (138) 3065(2737)/216 1 (967
99 (17. 316 (247) 249 (172)
12 (9)
0 (0)
46 (26)
31 (24)
ron“ 0(36)
13 (11) 172 (104) 11011 (1357 meate 92 (77)
Chronometer 9(())
47 (34)
41 (11)
B. Agenturen.
8) Memel Se
9) Königsberg ......
10) Stralsund ...... N
11) Barth ........00
12) Wustrow......
13) Rostock ........
14) Wismar...
15) Lübeck ........0
16) Flensburg. ;... en
17) Tönning ........
18) Brake ..........
19) Nordenham ... en
20) Papenburg ......
21) Westrhauderfehn,
22) Emden ..... ....
Laternen
Kom-
passe
Deviationsjournale
ausgegeben \ eingeliefert
' Deviations-
bestim-
mungen
Besuche
97 (185) | 64 (84)
109 (106). 63 (70)
44) \
To
12 (47) |
9 (3)
10 1@
4m | 6m.
‚2 (13)
> (PM
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92 (76)
14 (11) |
315 (312)
142 (48)
5 (10) _
68 (128) '
17.2)
101 (107) ;
32 (72) | 56) 99
51 (48) | 10.4) | 8@© | 20 . 38.(9) | 10.@
; ET 21 (61) 16 (93)
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753
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e. Anwendung der Lehre vom Magnetismus in der Navigation.
D Untersuchung von eisernen Schiffenin bezug aufihre
Deviationsverhältnisse.
Im Jahre 1913 wurden durch die Zentralstelle und die Agenturen im ganzen
475 (475) Schiffe auf die Deviation der Kompasse untersucht und diese kompensiert.
Davon 45 durch einen Beamten der Seewarte.