Die Häfen der britischen Kolonie Neufundland. 
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Die Häfen der britischen Kolonie Neufundland. 
(Amtlich) 
1. Häfen an der Küste Labradors. 
[Schluß.] 
Die Belle Isle-Straße., 
Dieselben Quellen, Brit, Adm-Krt. Nr. 282, Saint John Bay to Orange Bay and Strait of Belle Isle 
Nr. 779, Strait of Belle Isle. 
Die Belle Isle-Straße liegt zwischen der Südostküste von Labrador und 
Belle Isle und der Insel Neufundland. Sie ist zwischen den St. Peter-Inseln und 
Belle Isle 13 Sın, zwischen Belle Isle und Kap Bauld an der Nordküste von Neu- 
fundland 14 Sm breit. An ihrer engsten Stelle, südöstlich von der Amour-Huk, 
bei ihrem Südwestende ist sie 91, Sm breit. Die Länge der Straße von Belle 
Isle bis querab von Greenly-Eiland beträgt etwa 73 Sm. Die Wassertiefe in der 
Straße schwankt zwischen 29 m und 146 m (16 und 80 Fad.); sie ist am größten 
an der Labrador-Seite, doch verläuft die Tielwassergrenze weder in einer geraden, 
noch in einer ununterbrochenen Linie. Man findet auch tiefes Wasser in drei 
und mehr Seemeilen Abstand von Neufundland bei den Flower-Riffen am Süd- 
westende der Straße. 
Die Küste an der Nordwestseite der Straße zwischen York-Huk und Kap 
Diable, etwa 38 Sm südwestlich‘ davon, ist steil und besteht aus 305 bis 396 m 
(1000’ bis 1300’) hohen Felsenhügeln mit abgeplatteten Kuppen und Kämmen. 
Weiter südwestlich besteht sie aus Sandstein, der über Granit liegt. 
An- und Durchsteuerung. Die Schiffahrt durch die Belle Isle-Straße ist 
Eises halber nur von Juni bis November möglich; die ersten Dampfer laufen 
zwischen dem 7. Juni und dem 25, Juli in die Straße ein, und die letzten Dampfer 
verlassen die Straße zwischen dem 11. und dem 26, November. ; 
Im Jahre 1899 fuhr der erste Dampfer am 22. Juni südwestwärts durch 
die Straße; mehrere Dampfer, die. später durch wollten, mußten aber wegen 
großer Mengen von Feldeis nach Kap Race abhalten und südlich von Neufundland 
entlangfahren. 
Von Osten. Kommt man bei klarem Wetter von Osten, so steuere man 
Belle Isle oder bei Nacht dessen Feuer an. Steuert man dann nördlich von 
Belle Isle ein, so meide man das Northeast-Riff, steuert man südlich von Belle 
Isle in die Straße, so laufe man nicht zu dicht an die Nordküste Neufundlands 
hinan, um die Maudit-Bank mit 12.8 m (7 Fad.) Wasser zu meiden, Sie ist bei 
schwerem Wetter durch Brandung kenntlich und liegt 2.4 Sm nordnordöstlich vom 
Great-Eiland, ; 
Bei Nacht ist das Leuchtfeuer auf der Südhuk von Belle Isle wegen seiner 
großen Höhe oft nicht zu sehen, obgleich unmittelbar über dem Wasser sichtige 
Luft sein mag. Zuweilen wird dann das untere 17 Sm weit sichtbare Feuer oder 
das Feuer von Kap Bauld zuerst erblickt. Nie sollte man annehmen, daß man, 
weil die Luft sichtig scheint, ein Feuer sehen müßte, wenn man im Feuerkreis 
ist, und sollte beizeiten anfangen zu loten, Bei Tage ist die Brandung oder 
der Strand von Belle Isle oft früher zu sehen als das höhere Land. 
Steuert man bei Nebel die Straße an, so ist große Vorsicht und ständiger 
Gebrauch des Lotes notwendig. Man kann dann vielleicht den Schiffsort mit 
Hilfe der Nebelsignale auf Belle Isle, Kap Bauld' und Kap Norman feststellen, 
Für Schiffe, die in der Mitte zwischen Belle Isle und Kap Norman durchfahren, 
bietet auch die Wassertiefe einigen Anhalt. Sie nimmt nämlich von der Einfahrt 
an allmählich ab, bis man an der Bank vorbei ist, die ‚sich von der Pistolet- 
Bucht 15 Sm weit nach Norden erstreckt und meistens weniger als 55 m (30 Fad.) 
Wasser hat, dann nimmt die Wassertiefe von 55 m (30 Fad.) auf 91 m (50 Fad.) 
zu. Man kann auch die Fairway-Bank anloten, die etwa 14 Sm südwestlich von 
der Südwesthuk von Belle Isle liegt und sich in südwestlicher Richtung 1*/, Sm, 
in. südsüdöstlicher Richtung 2 Sm weit ausdehnt. Die geringste Wassertiefe auf 
der Fairway-Bank ist 29 m (16 Fad.), gewöhnlich lotet man aber 37 m (20 Fad.), 
der Grund ist felsig,