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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, November 1914.
Pitts Hill an der Westseite von Pitts-Hafen ist 181 m (593’), Beacon Hill,
etwa 1 Sm nordwestlich davon, 229 m (752’) hoch. Von Beacon Hill fällt das
Land schnell nach der Nordostseite der Temple-Bucht ab. An der Südwestseite
der Temple-Bucht steigt ein bemerkenswerter Hügel mit sehr steilen Abhängen
an der Küste zu 254 m (832) Höhe an. Zwei Seemeilen südlich von diesem
Hügel liegt High Beacon Hill mit 298 m (978’) Höhe.
An- und Einsteuerung. Das Befahren der Küste zwischen Kap St. Lewis
und der York-Huk ist nicht schwierig, erfordert aber Vorsicht und stete Wach-
samkeit wegen des häufigen Nebels und der schweren, vom Atlantischen Ozean
hereinrollenden, östlichen Dünung und wegen der Eisberge, die fast immer mit
dem Strom südwärts treiben.
Für von Südwesten kommende Schiffe bietet die Ansteuerung der Bucht
ebenfalls keine Schwierigkeit, wenn man in angemessenem Abstand von der
Küste bleibt.
Kommt man von Osten, verfahre man bei Belle Isle nach den Angaben,
die unter St. Peter-Bucht gemacht sind,
Die Einsteuerung in die Chateau-Bucht kann für größere Schiffe nur von
Süden her erfolgen. Kleinere, nach Henley-Hafen bestimmte Schiffe können mit
bis zu 4.6 m (15’) Tiefgang auch die Durchfahrt American Tickle benutzen, die
zwischen den Inseln Henley und Castle durchführt. Ganz kleine Fahrzeuge
können auch durch das schmale Fahrwasser zwischen Henley-Eiland und dem
Festlande in den Antelope-Hafen einlaufen,
Steuert man die Chateau-Bucht von Süden her an, so bleibe man von der
York-Huk etwas mehr als !/, Sm entfernt, um die davor liegenden Klippen und
die felsige Stelle mit 8.2 m (4’/, Fad.) Wasser darüber zu meiden, die 3 Kblg
nordöstlich von der York-Huk liegt. Hernach halte man die Bake mit dem
Faßtoppzeichen auf der Greenville-Huk eben westlich frei von der Black-Huk, der
schwarzen Felsenhuk am Westende Henley-Eilands. Sollte die Bake nicht vor-
handen sein, so kann man die Greenville-Huk an der großen weißgetünchten
Marke und an einer Klippe erkennen, die vor der Huk liegt und sich von dem
helleren Hintergrunde abhebt. Diese Leitmarke führt 1'!/, Kblg westlich von der
Twelve feet-Klippe und beinahe ebensoweit Östlich von der Flat-Eiland-Klippe
entlang. Die Twelve feet-Klippe liegt beinahe !/, Sm südöstlich von der Südhuk
Flat-Eilands 2,7 m (9’), die Flat-Eiland-Klippe 2 Kblg östlich von der höchsten
Erhebung Flat-Eilands 5.9 m (3’/, Fad.) unter Wasser, Man ist frei von der
Flat-Eiland-Klippe, wenn das Nordende des Basaltrückens (Basaltie Cap) auf
Castle-Eiland durch das Südende von Stage-Eiland gut verdeckt ist.
Will man nach Pitts-Hafen, so halte man nach Passieren der Flat-Eiland-
Klippe allmählich nach Nordwesten und bringe die 0,6 m (2?) hohe Klippe auf
dem Riffe vor dem Südende des Stage-Eilandes in der Peilung rw. 136° (mw.
57/0) mit der Bake auf Castle-Eiland in Linie. Mit dieser Peilung recht
achteraus bleibt man westlich von der Freezers-Klippe, die beinahe 2 Kblg west-
südwestlich von der Black-Huk 2.7 m (9) unter Wasser liegt. Man laufe damit
so lange nordwestwärts, bis das Ostende von Whale-Eiland in der Peilung rw. 155°
(mw. S°/,W) mit dem südwestlichen Ausläufer von Castle-Eiland in Linie kommt.
Auf dieser Peilung als Heckpeilung läuft man dann zwischen der Untiefe vor
der Pitts-Huk und dem steinigen Steert, der sich von der Barrier-Huk etwa
4 Kblg nach Südwesten erstreckt, durch nach dem Ankerplatz.
Hält man das Südende des Basaltrückens (Basaltie Cap) auf Henley-Eiland
in der Peilung rw. 111° (mw. SO”7/,S) südlich frei von der Black-Huk, so bleibt
man südlich von dem Steert, der von der Barrier-Huk ausläuft,
Ist man nach Antelope-Hafen bestimmt, so können Schiffe mit nicht allzu
großem Tiefgang von der Flat-Eiland-Klippe !/, Kblg östlich von der Freezers-
Klippe entlang und !/, Kblg westlich von der Black-Klippe entlang in den Hafen
hineinhalten. Schiffe mit großem Tiefgang behalten die für Pitts-Hafen ge-
gebenen Kurse so lange bei, bis die Freezers-Klippe achteraus ist oder bis die
Black-Huk rw. 83° (mw. SOz0*°/,O) peilt und die Wassertiefe über 18 m (10 Fad.)
beträgt. Dann erst dürfen sie auf nordöstlichem Kurse in den Hafen hinein halten.