Die Häfen der. britischen Kolonie Neufundland, 
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sich dann auf !/, Sm und behält diese Breite 6 Kblg lang bei, ‚wonach sie sich 
dann nach dem innersten Ende zu wieder verengt. 
” Die Russel-Bucht, die zweite Bucht an der Nordseite der Förde, ist flach 
und. mit Felsblöcken ausgefüllt, die bis zu 1 Kblg Abstand vom Strande ent- 
fernt liegen; eine Klippe, die überflutet wird, liegt vor der östlichen Huk, 46 m 
(150’) davon. | 
Man ankert vor dieser Bucht auf 29m (16 Fad.) Wasser: über . gut 
haltendem Schlick, In der inneren Förde, 1 Kblg weit vom innersten Ende der 
Bucht, sind geringe Wassertiefen. 
Fishing Ship Harbour. 
Dieselben Quellen. Brit. Adm-Krt. Nr. 263, Cr St. Charles to Sandwich Bay, Plan: Fishing Ship 
AarDOUrTr, 
Fishing Ship Harbour liegt innerhalb der Fishing Ship-Inseln. Die geo- 
graphische Lage von Flat-Eiland an der Südseite des Hafens ist nach der. Karte 
52° 36’ N-Br. und 55° 45’ W-Lg. Die Mißweisung für das Jahr 1914 beträgt 
34.9° W, ihre jährliche Abnahme 5. 
Landmarken. Pigeon-Eiland, 31/, Kblg südlich. von der Salmon-Huk, ist 
25 m (82) hoch. East-Eiland, die nördlichste Fishing Ship-Insel, ist in westlicher 
Richtung 1 Sm lang, 3'/, Kblg breit und 100 m (329’) hoch. Middle-Eiland, süd- 
westlich von East-Eiland, ist 59 m breit und 73 m (240°) hoch, West-Eiland liegt 
westsüdwestlich davon, ; 
Hare-Eiland, südöstlich von Middle-Eiland, ist in nordwestlicher Richtung 
etwa 3/, Sm lang, 4 Kblg breit und 109 m (356’) hoch. Hare-Eiland ist dunkel 
und abgeplattet, die Küsten sind steil und fallen auch unter Wasser steil ab. 
Etwa */4 Sm Östlich von Hare-Eiland liegt das ungefähr 1 Kblg breite und 20 m 
(67’) hohe Red-Eiland. 
An- und Einstenerung. Wenn man von Norden kommt, bietet die An- 
steuerung an der Hand der Karte keine Schwierigkeit. ; 
Von Süden kommend meide man die 9.6 m (51/, Fad.)-Stelle, die 2 Kblg 
südöstlich von Red-Eiland liegt und auf der es bei schweren Stürmen brandet. 
Eine Untiefe mit gewöhnlich durch Brandung kenntlichen Klippen erstreckt sich 
auch von Red-Eiland 11/„ Kblg weit nach Südsüdwesten. . 
Zum Einlaufen von Norden her benutzt man die Durchfahrt zwischen 
East-Eiland und dem Festlande. Das Fahrwasser wird jedoch südlich vom West- 
ende East-Eilands auf weniger als !/„, Kblg eingeengt durch eine 0.9 m hohe 
Klippe und durch eine blinde Klippe, die südwestlich davon fast mitten in der 
Durchfahrt liegt, 
Man umfahre die Westhuk des East-Eilandes in 1 Kblg Abstand und laufe 
dann unter der Festlandsküste entlang, bis man an der blinden Klippe vorbei 
ist. Zu beachten ist, daß vor der vom Festlande stark nach Osten vorspringenden 
Auk die Wassertiefe nur 3.7 m (2 Fad.) beträgt. ; 
Von Süden her steuere man zunächst durch die etwa 11/, Kblg breite 
Durchfahrt zwischen Middle- und West-Eiland, dabei behalte man. wenigstens 
1 Kblg Abstand von West-Eiland, das vor allen Huken unrein ist. Weiterhin 
laufe man zwischen den 2.4 m (8’) hohen Flat-Inselchen, nordwestlich von Middle- 
Eiland, und der runden 1.2 m (4’) hohen Klippe vor dem Festlande durch, bleibe 
dabei aber 1 Kblg von den Flat-Inselchen. 
Die etwa !/, Kblg breite Durchfahrt zwischen East- und Middle-Eiland 
wird durch Untiefen beinahe gesperrt. Man kann zwar zwischen diesen Eilanden 
durchlaufen, wenn man dicht unter Middle-Eiland bleibt, doch wird dieses Fahr- 
wasser selbst von Ortskundigen selten benutzt. 
Vorsicht. In der Nähe von Kap St. Francis sind schon beträchtliche 
Kompaßstörungen beobachtet worden. Das Gebiet, in dem diese hauptsächlich 
auftreten, erstreckt sich von der Linie, die Kap St. Francis mit dem Ostende 
des Hare-Eilandes verbindet, 1 Sm weit seewärts. 
Tiden. Die Hafenzeit für Fishing Ship Harbour ist 6b 54min, die Spring- 
hochwasserhöhe beträgt 1.7 m (5'/,’), die Nipphochwasserhöhe 1.2 m (4’). 
Ann. d. Hydr. usw. 1914. Heft X