Die Häfen der britischen Kolonie Neufundland. 
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Woody-Bucht, 
1 Sm westlich von Red-Eiland, ist etwa 1'/, Kblg im Quadrat. Sie ist ungeschützt 
gegen nordöstliche Winde, bietet aber bei westlichen Winden guten Ankerplatz 
auf 11.9 m (6'/, Fad.) Wasser, 
Beim Anlaufen dieser Buchten ist die Klippe zu meiden, die %, Kblg 
nordöstlich von der White-Huk 2.7 m (9) unter Wasser liegt. Die Karte zeigt 
auch eine Klippe eben nordöstlich von Red-Eiland sowie eine andere südsüd- 
ästlich davon und eine 4.1 m (2!/, Fad.)-Stelle vor der östlichen Einfahrtshuk 
der Woody-Bucht. 
White Bear Arm 
heißt die Förde, die sich von Burnt-Eiland 15 Sm nach Nordwesten erstreckt. 
Viele Klippen und Untiefen sollen nach Aussage der Fischer in der Förde liegen, 
so daß bis zu ihrem innersten Ende nur ein schmales schiffbares Fahrwasser 
vorhanden ist. Man kann sie nur mit einem erfahrenen Lotsen befahren und 
bekommt einen solchen im Sommer in Square Island Harbour oder in Pinsent 
Arm oder in der Serammy-Bucht. 
Occasional Harbour. 
Dieselben Quellen und Karten wie für Dead Island Harbour S. 518. Außerdem Brit. Adm-Krt. Nr. 225, 
Plans of Anchorages on N. E. Coast of Labrador, Plan: Occasional Harbour, 
Occasional Harbour liegt an der Festlandsküste südöstlich von Square- 
Eiland. Die geographische Lage der Twin-Inseln vor der Einfahrt ist 52° 40’ 8” 
N-Br. und 55° 44’ 19” W-Lg. Die Mißweisung ist dieselbe wie für Square Island 
Harbour. 
Allgemeines. Occasional Harbour erstreckt sich von den Twin-Inseln 
51, Sm in südwestlicher Richtung. Die Breite dieser Förde beträgt von der 
Einfahrt, die zwischen. der White-Huk im Süden und Northern Head im Norden 
liegt, bis 3 Sm innerhalb davon durchschnittlich 3!/, Kblg. Weiterhin wird die 
Förde breiter und hat an ihrer Nordseite die Buchten French und Trout, an 
ihrer Südseite die Delaney-Bucht. Diese erstreckt sich !/, Sm weit nach Osten 
und wird durch einen 31/, Kblg breiten Landrücken vom innersten Ende des 
Ship Harbours getrennt; Klippen liegen vor der nördlichen Einfahrtshuk, etwa 
75 m davon. Die Buchten French und Trout erstrecken sich je 21, Kblg weit 
in nördlicher Richtung. Schiffe, die in den Buchten Fische trocknen wollen, 
holen dicht an das Land heran; nur vor der Huk, die die beiden Buchten von- 
einander trennt, ist geringe Wassertiefe noch in !/„ Kblg Abstand davon. 
Südwestlich von der Trout-Bucht springt eine Huk vor, von der sich 
Klippen 3%, Kblg weit nach Süden erstrecken und die Durchfahrt auf 1!/, Kbig 
einengen. Westlich von dieser Huk liegt die 4 Kblg breite Arch-Bucht und west- 
südwestlich von derselben Huk ragt Mercer-Eiland 0.9 m (3’) aus dem Wasser, Dieses 
Eiland kennzeichnet die Ostgrenze einer Barre, über die nur kleine Fahrzeuge 
laufen und nach dem etwa %, Sm langen Becken mit 11 m bis 26 m (6 bis 14 Fad.) 
Wassertiefe, dem innersten Ende der Förde, gelangen können. 
Landmarken. Kap St. Michael, der östliche Ausläufer des Vorgebirges 
zwischen der St. Michael-Bucht und Occasional Harbour, ist hoch und steil und 
fällt auch unter Wasser steil ab. Ein auffallender Höhenrücken mit einem Loche, 
Hole in the Wall, liegt 4 Kblg nordnordwestlich von Northern Head, Kap Main, 
3 Kblg nordwestlich davon, endet in einer niedrigen Halbinsel. 
Ship Harbour Head, 1!/, Sm südöstlich von der White-Huk an der Süd- 
seite der Einfahrt nach Occasional Harbour, ist ein rauhes Vorgebirge von 220 m 
(721’) Höhe, dessen steile Abhänge rote Stellen haben und überall, auch unter 
Wasser, steil abfallen. An der Küste zwischen diesem Kap und der White-Huk 
sind verschiedene Schluchten, die sich 1 Kblg weit landeinwärts erstrecken. Die 
Twin-Inseln, zwei durch eine schmale Durchfahrt voneinander getrennte Inseln, 
liegen.etwa 1 Sm nordnordwestlich von Ship Harbour Head. Die östliche von 
ihnen steigt in zwei spitzen, mit Gras bestandenen Hügeln zu etwa 18 m .(60') 
Höhe an, die westliche ist eine schmale schwarze Klippe von etwa 2 Kblg Länge 
und 9.7 m (32’) Höhe.