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Volltext: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 42 (1914)

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Annalen der Hydrographie und Maritimen: Meteorologie, September 1914. 
legenen Inselchen und machen diesen Teil als Ankerplatz ungeeignet. Eisberge 
treiben häufig in die Förde hinein. 
An- und Einsteuerung, Benutzt man von Norden kommend das Fahr- 
wasser zwischen Cooper- und Dark Tickle-Eiland, so ist zunächst die Gray Rock- 
Untiefe zu meiden, die etwa 3'/, Kblg nördlich von der Mitte der Nordküste 
des Cooper-Eilandes entfernt, 3.3 m (11’) unter Wasser liegt. Die Gray-Klippen, 
bei Hochwasser in der Wasserlinie, liegen 11/„ Kblg vor der Nordküste des 
Cooper-Eilandes. Ein 2.7 m (9'’) unter Wasser liegendes Riff verbindet ihr Süd- 
ende beinahe mit Cooper-Eiland. Vor der Osthuk des Dark Tickle-Eilandes liegt 
eine kleine schwarze Klippe und eine andere kleine Klippe mit 0.9 m (3°) Wasser 
darüber liegt 2!/, Kblg südsüdöstlich von der Nordhuk des Dark Tickle-Eilandes, 
3/, Kblg von der Küste. Von der Ostseite und der Südosthuk des Banger- 
Eilandes erstrecken sich Klippen auf kurze Entfernung und zwischen der Süd- 
dsthuk dieses Eilandes und Cooper-Eiland liegt beinahe 1 Kblg von letzterem 
entfernt die Pot-Klippe 7.8 m (4'/, Fad.) unter Wasser. 
In der Einfahrt liegt beinahe !/j„ Kblg südwestlich von der Murray-Huk 
eine Klippe 3.7 m (12’) unter Wasser und eine andere Klippe mit 1.8 m (6) 
Wasser darüber liegt !/„ Kblg vor einer kleinen Einbuchtung, die querab von 
der ersten Klippe an der Westseite der Förde liegt. 
Verschiedene Häuser stehen in der Umgebung der Förde. 
Große Seeforellen kann man in der Förde fangen. 
Dead Islands Harbour. 
Dieselben Quellen, Brit. Adm-Krt. Nr. 263, Cape St. Charles to Sandwich Bar. 
Dead Islands Harbour heißt der Ankerplatz östlich von Stowe Tickle. 
Stowe Tickle ist die schmale Durchfahrt, die die beiden größten Inseln der Dead 
Island-Gruppe, West-Eiland und North-Eiland (siehe weiter unten), voneinander 
trennt. Die geographische Lage von Butler-Eiland an der Südseite des Anker- 
platzes ist 52° 48’ N-Br. und 55° 49’ W-Lg. Die Mißweisung für das Jahr 1914 
ist 35.2° W, die jährliche Abnahme 5. 
Landmarken. Kap Bluff ist schon unter Venison Tickle angeführt. Süd- 
westlich von Kap Bluff steigt Gull-Eiland spitz, dunkel und auffällig zu 86 m 
(281’) Höhe an. Ein Inselchen liegt etwa 2 Kblg östlich von der Südhuk dieses 
Eilandes, North-Eiland, südlich von Gull-Eiland, ist 67 m (220) hoch und in 
südlicher Richtung 1'/, Sm lang. West-Eiland, südlich von North-Eiland, ist das 
größte Eiland der Gruppe. Es ist in westlicher Richtung 1%, Sm lang, 3%, Sm 
breit und 75 m (247’) hoch. Die Südseite von West-Eiland ist steil und fällt 
auch unter Wasser steil ab. Bull-Eiland, das südöstlichste Eiland der Gruppe, 
ist 39 m (127) hoch und hat eine auffällige Quarzader an der nach See zu- 
gekehrten Seite. Es kennzeichnet die Einfahrt nach Dead Islands Harbour sehr 
gut. Butler-Eiland ist 30 m (98’) hoch und mit der Westseite von Bull-Eiland 
durch Klippen und Untiefen verbunden. Harbour-Eiland, 1!/, Kblg nordwestlich 
von Bull-Eiland, ist 30 m (100’) hoch. 
Landmarken für von Süden kommende Schiffe findet man unter Square 
Island Harbour weiter hinten. 
An- und Einsteuerung. Von Norden kommend meide man nach Passieren 
von Kap Bluff die 8.7 m (4°/, Fad.)-Stelle, die rw. 110° (mw. SO7/,$), 1/, Sm von 
der Osthuk des Gull-Eilandes entfernt liegt. Auch von dem Inselchen, das 
2 Kblg östlich von der Südhuk des Gull-Eilandes liegt, halte man angemessenen 
Abstand, da sich eine Untiefe mit 7.3 m (4 Fad.) Wasser von ihm etwa 2 Kbig 
weit ostwärts erstreckt. 
Die Einfahrt in den Hafen führt nördlich oder südlich von Harbour- 
Eiland entlang; die südliche Einfahrt zwischen Harbour- und Bull-Eiland ist 
jedoch besser. Eben innerhalb der Einfahrt liegt die Harbour-Klippe. Sie ist 
bei Hochwasser in der Wasserlinie, ist aber immer sichtbar. Flaches Wasser 
umgibt sie und eine Klippe liegt 1/, Kblg südwestlich davon 2.1 m (7’) unter 
Wasser.
	        
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