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Die Funkentelegraphie im Jahre 1913. »Jahrb. d. Norddeutsch, Lloyd« 1913/14,
Astronomie, terrestrische und astronomische Navigation.
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Neue Erfolge und Probleme der sibirischen Eismeerschiffahrt O0. Baschin., »Marine-Rund-
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Küsten- und Hafenbeschreibungen.
Emdens Zukunft. »Hansa« 1914, Nr. 29.
Die russischen Ostseehäfen. »Deutsche Schiffahrt« 1914, Nr. 13.
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Der Hafen La Pointe-d-Pitre auf Guadeloupe und der Panamakanal. C. O. Altvater.
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Le Canal de Panama. »Revue Maritime« 1914, Juillet.
Amelioration de Vembouchure du Senegal. JS. Renaud, »La Geographie« 1914, Juin 15.
Schiffsbetrieb und Schiffbau.
Vom Signalisieren. »Motorschiff u. Motorboot.« 1914, Nr. 13.
Richtungssignale im Nebel. »Hansa« 1914, Nr. 28.
Hecklichter für Fischerfahrzeuge. »Hansas 1914, Nr. 27.
Wirkung des Ruders bei vorwärtsgehendem Schiffe und rückwärtsarbeitender Schraube.
A. Budde. »Hansa« 1914, Nr. 27.
Stoppwege großer Schiffe, W. Müller. »Schiffbau« 1914, Jahrg. XV, Nr. 17.
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Die Rettungsboote bei Schiffskatastrophen. W. Freyer, »Schiffbau« 1914, Jahrg. XV, Nr. 17.
Motor-lifeboats. B. Cable. »Naut. Magaz.« 1914, July.
Schutz des menschlichen Lebens auf See. (Die Londoner »Titanic«-Konferenz.) »Jahrb. d.
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Safety at sea. »Scientif. Americe, Supplem«, 1914, July 4.
Schiffbauliche Sicherheitseinrichtungen. »Hansa« 1914, Nr. 27.
De la securite€ et du travail dans la marine de commerce. E. Corre (suite). »Revue Mari-
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Technische Kritik der »Titanic«-Konferenzbestimmungen. »Hansa« 1914, Nr. 29.
Die Londoner »Titanic«-Konferenz und ihr Ergebnis. »Seefahrt« 1914, Nr. 13.
Die drahtlose Telegraphie und ihre Bedeutung bei Seeunfällen. »Telefunken-Ztg.« 1914,
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Die Funkentelegraphie auf der »Titanic«-Konferenz. »Telefunken-Ztg.« 1914, Jahrg. 3, Nr. 14,
Die Stabilitätsfrage auf der internationalen Freibordkonferenz, »Hansa« 1914, Nr. 28,
Segelschiffssteven für Dampfer. »Hansa« 1914, Nr. 28.
Performances of vessels fitted with Dieselengines. »Marine Engineer« 1914, July.
Schiffe mit Dieselmotorenantrieb für Handels- und Kriegsmarine. (Zusammengestellt nach
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Handelsgeographie und Statistik.
Der kontinental-sidamerikanische Schiffsverkehr mit besonderer Betonung der deutschen
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Afname van de duitsche kustvaart, »De Zee« 1914, Juli.
Der Einfluß der Konjunktur auf die Handelsschiffahrt. »Jahrb. d. Norddeutsch. Lloyd« 1913/14.
Das Weltfrachtgeschäft im ersten Halbjahre. »Hansa« 1914, Nr. 28.
Der Weltverkehr zur See. F. Landau. »Hansa«. 1914, Nr. 27,
Bremens Schiffsverkehr 1913. »Jahrb. d. Norddeutsch. Lloyd«. 1913/14.
Auswärtiger Handel und Schiffahrt 1912: Niederlande. »Deutsch. Hand.-Arch.« 1914, Juni.
Die Schiffahrt im Hafen von Genua im Jahre 1918. Wbenda,
Triest und sein Außenhandel, »Deutsche Levante-Ztg.« 1914, Nr, 14.
Handels- und Schiffahrtsbericht der Kaiserlichen Gesandtschaft in Bangkok für das Jahr
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Schiffsverkehr 19183: Afrika (Südafrikanischer Bund) und Montevideo. »Deutsch. Hand,-
Arch.« 1914, Juni,
Der Suezkanal- Verkehr im Jahre 1918. »Jahrb. d. Norddeutsch. Lloyd.« 1913/14,