253
Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Juni 1914.
Landmarken. Für Schiffe, die nördlich von Cut Throat-Eiland entlang
und dann durch Smoky Tickle laufen wollen, kommen zunächst die schon unter
Holton Harbour S. 354 angeführten Inseln Cut Throat, Pigeon und Fairy als
Landmarken in Betracht; dann die bei Dark Tikle Harbour erwähnten Inseln
Double und Thomey. Marks-Eiland, westlich von Cut Throat-Eiland, ist flach,
52 m (170°) hoch und teilweise bewaldet; das kleine, mit Gras bedeckte, 7.6 m
(25’) hohe Inselchen Green liegt eben vor seinem Nordende. Rodney Mundy-
Eiland, 2 Kblg südlich von Marks-Eiland, ist von sehr unregelmäßiger Form,
in nördlicher Richtung etwa 2 Sm lang und 91 m (300’) hoch. Zwischen Rodney
Mundy-Eiland und Cut Throat-Eiland liegen mehrere unbenannte Inseln und
das 46 m (150°) hohe Hullet-Eiland. Pigeon-Eiland ist 52 m (170’), Indian-Eiland
76 m (250°) und Ponsonby-Eiland 30 m (100) hoch.
Für von Südosten kommende Schiffe kommen zunächst die schon bei
Holton Harbour $S. 354 angeführten Herring-Inseln, die Tommy-Klippen und Big-
Eiland als Landmarken in Betracht. Westlich von den Tommy-Klippen liegen
die Duck-Inseln, die 30 m (100°) und 24 m (80°) hoch und mit Gras bedeckt sind;
ihre Seiten zeigen grauen Felsen (nicht zu verwechseln mit den Duck-Inseln
südwestlich von Teapot-Eiland). Double-Inseln heißen die beiden etwa 18 m (60°)
hohen, durch Klippen und Riffe beinahe miteinander verbundenen Inseln westlich
davon. Tinker-Eiland liegt 0.9 Sm westnordwestlich vom westlichen Double-Eiland.
Es ist eine kahle, rötliche und unter Wasser steil abfallende Klippe von 17 m
(55’) Höhe. Bacalhao-Eiland liegt etwa 11!/, Sm nördlich von den Duck-Inseln,
fällt ebenfalls unter Wasser steil ab und ist 43 m (140') hoch; ein Inselchen ragt
eben westlich von Bacalhao-Eiland 11 m (35’) aus dem Wasser.
An- und Einsteuerung. Wählt man den Weg nördlich vom Cut Throat-
Eiland, so meide man zunächst das Felsenriff, das sich vom Pigeon-Eiland
13/, Kblg weit nach Südosten erstreckt, und die 1.2 m (4) unter Wasser liegende
Klippe, 1/, Sm rw. 242° (mw. W’/ N) vom Südende des Riffes. Man bleibt südlich
vom Riff und der Klippe, wenn man Green-Eiland in der Peilung rw. 259°
(mw. NWzW5/, W) südlich vom Fairy-Eiland frei hält. Smoky Tikle, die Durch-
fahrt zwischen den Eilanden Cut Throat und Marks, kann nur mit Lotsenhilfe
und von Schiffen mit nicht mehr als 3.6 m (12) Tiefgang befahren werden.
Hat man das Ostende von Rodney Mundy-Eiland und die davor liegende Insel
umfahren, so muß man beim Abhalten nach Indian-Hafen das Arthy-Riff meiden, das
etwa 3 Kblg südlich von Smoky-Huk, dem Ostende von Rodney Mundy-Eiland liegt.
Kommt man von Südosten und will man zwischen Big-Eiland und Bacalhao-
Eiland durchfahren, so muß man zwei Untiefen meiden, die zwischen den beiden
Eilanden 5.5 m (3 Fad.) und 4.1 m (21/, Fad.) unter Wasser liegen. Läuft man
westlich von dem 11 m (835’) hohen Inselchen am Westende von Bacalhao-Eiland
entlang, so meide man die blinde Klippe eben westlich von dem Inselchen.
In den Hafen können Schiffe bei Hochwasser mit 4.9 m (16’) Tiefgang
durch das nordöstliche oder das östliche Fahrwasser einlaufen, das südwestliche
Fahrwasser können nur kleinere Schiffe benutzen.
Tiden. Die Hafenzeit für Indian Harbour ist 6% 20min, die Springhoch-
wasserhöhe 2.1 m (7’), die Nipphochwasserhöhe 1.2 m (4’).
Ein Dampfer kommt auf dem Wege von und nach St. Johns über Battle
Harbour im Sommer alle vierzehn Tage nach Indian Harbour.
Wasser ist mit etwas Mühe zu bekommen. Holz ist nicht vorhanden,
Krankenhaus. Die Royal National-Mission hat in Indian Harbour für
die Hochseefischer ein Krankenhaus errichtet. Das zweistöckige hölzerne Gebäude
ist mit 12 Betten für Kranke ausgerüstet, es wird im Juni eröffnet und im
Oktober mit dem Schluß der Fischerei geschlossen.
Edwards Harbour
liegt an der Westseite von Rodney Mundy-Eiland. Der Hafen ist nur kleinen
Schiffen zugänglich; eine blinde Klippe liegt in der Einfahrt. Südöstlich vom
Hafen ist die Salmon-Bucht, in der man im Mai und Juni reichlich Lachs mit
Netzen fangen kann.
