Die Häfen der britischen Kolonie Neufundland. 
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Cut Throat Harbour 
an der Südostseite der gleichnamigen Insel ist eine sehr kleine Bucht, die sich 
in nordöstlicher Richtung erstreckt. Fischerfahrzeuge finden hier guten Schutz. 
Kleine Fahrzeuge finden auch geschützten Ankerplatz nahe beim innersten Ende 
der Splitting Knife-Bucht, die an der Nordseite des Cut Throat-Eilandes in süd- 
licher Richtung 4 Kblg weit in das Land einschneidet. 
Häfen beim Brig Harbour-Eiland. 
Dieselben Quellen und Karten; auch die gleiche Mißweisung wie für Holton Harbour S. 354. 
Emily Harbour liegt an der Westseite von Brig Harbour-Eiland, zwischen 
diesem Eiland und dem kahlen 40 m hohen Camel-Eiland. Die Einfahrt liegt 
zwischen Brig Harbour-Eiland und dem Deadman-Eiland, einer runden kahlen 
Klippe von 30 m Höhe etwas nördlich vom Camel-Eiland, Der Zugang zur 
Einfahrt wird nur durch die Harbour-Klippen, die 51/, Kblg südöstlich vom 
westlichen Duck-Eiland und bei Niedrigwassser in der Wasserlinie liegen, und 
durch zwei Klippen vor der Nordwestseite des Brig Harbour-Eilandes behindert. 
Man bleibt östlich von den Harbour-Klippen, wenn man das Südostende von 
Coffee-Eiland in der Peilung rw. 19° (mw. NOz0O!/;O) östlich frei hält von Teapot- 
Eiland. Nach dem Passieren von Deadman-Eiland bleibe man unter der Küste 
von Brig Harbour-Eiland bis zu der Ladebrücke. Der Hafen bietet Raum für 
drei oder vier Schiffe, die längsseit der Ladebrücke auf 7.3 m (4 Fad.) Wasser- 
tiefe vertäuen; von Südwesten her ist er nicht zugänglich. 
Ein Dampfer kommt auf dem Wege von und nach St. Johns über Battle 
Harbour im Sommer alle vierzehn Tage nach Emily Harbour. 
Dark Tickle Harbour, südwestlich von Emily Harbour, liegt an der West- 
seite des südlichen Endes von Brig Harbour-Eiland, zwischen diesem Eiland und 
den Eilanden Butt und Camel. Der Hafen bietet geschützte Ankerplätze für 
kleine Schiffe auf 11 bis 15 m (6 bis 8 Fad.) Wasser über Schlickgrund und ist 
zwischen Double- und Thomey- und Brig Harbour-Eiland durch zu erreichen. 
Double- Eiland ist 42 m (137’), Thomey-Eiland 34 m (110’) hoch, 
Horse Harbour liegt an der Nordwestseite der Insel nordwestlich von Dark 
Tickle Harbour, er ist seicht und nur für Kleine Fahrzeuge geeignet. Diese 
machen am Lande fest. Der Hafen ist einer von den Hauptsammelplätzen der 
Fischer. Im Jahre 1905 wurden hier 2000 t Fische getrocknet. Ein Kaufladen 
versorgt während der Fangzeit anwesende Fischer, 
$loop Harbour erstreckt sich zwischen Sloop- und Brig-Harbour-Eiland in 
einer Breite von 3 Kblg 1!/, Sm weit in südwestlicher Richtung. Der Hafen ist 
im allgemeinen rein, nur an den Seiten befinden sich Untiefen dicht an den 
Küsten. Die Wassertiefen nehmen nach dem inneren Ende des Hafens allmählich 
ab und sein innerster Teil fällt etwa 1 Kblg breit trocken. Er bietet im 
Sommer gute Ankerplätze auf 5.5 m bis 15 m (3 bis 8 Fad.) Wasser über Sand. 
Brig Harbour zwischen Brig Harbour- und Little Brig-Eiland ist seicht, 
unsicher und voller Klippen. Der beste und tiefste Ankerplatz hat nur 2.7 m 
(9’) Wasser. Bei nordöstlichen Winden rollt Schwell hinein, und mehrfach sind 
dort ankernde Schiffe verloren gegangen. 
Indian Harbour. 
Dieselben Quellen und Karten, außerdem Plan auf der Brit. Adm-Krt, Nr. 222: Indian Harbour. 
Indian Harbour liegt zwischen der Südostküste von Rodney Mundy-Eiland 
und der Nordwestküste von Indian-Eiland. Das Wasser darin ist schlecht, der 
Grund ist Sand und Seegras. Der Hafen wird nach Osten hin durch Pigeon- 
Eiland geschützt, er ist zwar eng, bietet aber jmmerhin Raum für 8 bis 10 Schiffe 
mit weniger als 4.6 m (15'’) Tiefgang, wenn sie vermurt werden, und eignet sich 
sehr für Fischer, um Fische an den Anlegebrücken zu landen und einzusalzen, 
Im Jahre 1826 war Indian Harbour die nördlichste Fischerstation an der Küste 
Labradors. Ihre geographische Lage ist 54° 27’ N-Br. und 57° 12,5’ W-Lg. Die 
Mißweisung für das Jahr 1914 beträgt 37.9° W., ihre jährliche Abnahme 5%