Die Häfen der britischen Kolonie Neufundland 
ab. 
Webeck Harbour. 
Dieselben Quellen und Karten (siehe S. 284 und 289). Auf der Brit. Adm-Krt. Nr. 223, Plan: Webeck 
Harbour. 
Der Webeck-Hafen liegt zwischen Webeck-Eiland im Nordwesten und dem 
Festlande bei Kap Harrison im Südosten. Der Hafen ist 1!/, Sm lang und 2'/, 
bis 6 Kblg breit. Er bietet guten Ankerplatz für große Schiffe, für Fischer- 
fahrzeuge liegt er jedoch zu offen, Nach Nordosten wird er durch Morison- 
Eiland geschützt, das in der nordöstlichen Einfahrt liegt. Früher war der 
Hafen ein großer Sammelplatz für Fischerfahrzeuge, jetzt ist aber keine Nieder- 
lassung von Fischern vorhanden, obwohl der Fischgrund um die Insel herum 
und unter den Küstenabhängen des Festlandes auf 26 m (14 Fad.) Wasser gut 
ist. Die geographische Lage des Beobachtungspunktes auf den Harbour-Klippen 
ist 54° 54’ 27” N-Br. und 58° 1’ 51” W-Lg. Die Mißweisung für das Jahr 1914 
beträgt 38° 0’ W, ihre jährliche Änderung etwa —5' 
Landmarken. Holton-Eiland auf 54° 37’ N-Br. und 57° 17’ W-Lg. ist im 
allgemeinen flach, hat aber beim Westende einen abgestumpften 96 m (316°) 
hohen Bergkegel. Eine Niederlassung der St, Johns-Fischer ist auf der Insel. 
Chance-Eiland, 6 Kblg südsüdwestlich von Holton-Eiland, ist 70 m (229’) hoch, 
Tinker-Eiland, 6 Sm: nordwestlich von Holton-Eiland, ist höckerig, zerklüftet 
und 61 m (201’) hoch. Zahlreiche Inseln und Klippen erstrecken sich von Holton- 
Eiland in südwestlicher Richtung nach dem Festlande hin (siehe Ansicht auf der 
Brit. Adm-Krt. Nr. 223). Quaker-Riff, 21/, Sm ostnordöstlich vom Tinker-Eiland, 
ragt 6:1 m (20°) aus dem Wasser, und Quaker Hat, 3.7 Sm nordöstlich vom 
Tinker-Eiland, ist 38 m (125’) hoch. Gut 15 Sm östlich von Quaker Hat liegt 
Bulldog-Eiland, eine kahle Klippe von etwa 12 m Höhe. Ship Harbour Head 
liegt an der Nordwestseite der Byron-Bucht und 13 Sm westlich ‘von Tinker- 
Eiland. Das Kap steigt in einem spitzen Hügel zu etwa 152 m (500°) Höhe an. 
False Cape, 6 Sm nördlich vom Ship Harbour Head, ist der Ausläufer eines 
sattelförmigen Hügels von 274 m (900’) Höhe; ein niedriges Inselchen liegt 
davor, Bear-Eiland, 21%, Sm südöstlich von Kap Harrison, ist etwa 46 m (150) 
hoch und rötlich. (Siehe Ansicht auf der Brit, Adm-Krt. Nr. 223.) Kap Harrison 
und Webeck-Eiland sind schon bei der Aillik-Bucht S. 350 genannt. Morison- 
Eiland, zwischen Kan Harrison und Webeck-Eiland, ist 71 m (2834’) hoch. Nördlich 
davon liegt Smoky-Eiland. 
An- und Einsteuerung. Das Fahrwasser zwischen Chance- und Holton- 
Eiland darf nur von Ortskundigen benutzt werden; von den felsigen Küsten des 
Holton-Eilandes bleibe man mindestens !/, Sm entfernt. Am besten steuert man 
1/, Sm östlich vom Holton-Eiland nordwestwärts und zwischen Tinker-Eiland 
und dem Quaker-Riff durch, Vorsicht ist hierbei jedoch geboten, damit man 
die Untiefe meidet, die auf ungefähr 54° 41’ N-Br. und 57° 21’ W-Lg. etwa 
3.7 m (12’) unter Wasser liegen soll und bei Seegang von Zeit zu Zeit durch 
Brandung kenntlich wird, Von Tinker-Eiland setze man den Kurs eben nord- 
Östlich von Bear-Eiland entlang auf Kap Harrison und umfahre es dann in an- 
gemessenem Abstand, da sich eine Untiefe vom Kap äus etwa 2 Kblg weit in 
nördlicher Richtung erstrecken soll, 
Das Hauptfahrwasser nach dem Hafen führt zwischen Webeck- und 
Morison-Eiland durch. Im Clinker-Fahrwasser, zwischen Morison-Eiland und 
dem Festlande südwestlich von Kap Harrison, soll eine Klippe liegen, deren 
Vorhandensein aber noch nicht bestimmt festgelegt ist. Die westliche Einfahrt 
ist nicht zu empfehlen. 
' Tiden. Die Hafenzeit für den Webeck-Hafen ist 6% 21miv, die Springhoch- 
wasserhöhe 2.1 m (7°), die Nipphochwasserhöhe etwa 1.2 m (4’). ; 
Ankerplatz. Man ankert auf 9.1 m bis 11 m (5 bis 6 Fad.) Wasser über 
Sand und Schlick südwestlich von den Harbour-Klippen- Kleinere Fahrzeuge 
können auch nordöstlich von diesen flachen 2.1 m (7’) hohen Klippen ankern. 
Ein Dampfer kommt auf dem Wege von und nach St, Johns über Battle 
Harbour im Sommer alle vierzehn Tage nach Webeeck.