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Volltext: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 42 (1914)

Die Häfen der britischen Kolonie Neufundland. 
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von Uigoklialuit. Kidlialuit und Uigoklialuit sind auch bei nebligem Wetter gute 
Landmarken, da sie hoch sind; sie fallen auch unter Wasser steil ab, 
Ragged-Inseln (Kingnitaksoak) heißen die 4 größeren Inseln und zahlreichen 
Basalt-Inselehen und Klippen, deren südöstlichste 8 Sm westnordwestlich vom 
Kap Harrison liegt. Auffällig ist die dritte Insel von Südosten, deren senkrecht 
abfallende Küstenabhänge 195 m (640’) hoch sind. Die westlichste Insel ist die 
größte, sie ist ebenfalls hoch und’ trägt zwei runde Hügel; zwei etwa 3 m (10) 
hohe Klippen liegen %/, Sm südlich davon. ; 
Pomiadluk ist die niedrige spitze Huk des Festlandes, 7 Sm nördlich 
von Manak-Eiland. . Mehrere Inselchen liegen zwischen der Huk und den Inseln 
vor Manak-Eiland. Kap Strawberry (Umiakkoviktanuk) steigt etwa 3 Sm west- 
nordwestlich von der Pomiadluk-Huk zu 376 m (1285’) Höhe an und bildet den 
Abschluß einer hohen Gebirgskette, die sich in südwestlicher Richtung bis zu 
dem spitzen, 661 m (2170) hohen Berge Altagaiyaivik (Monkey Hill) hinzieht. 
Terrassenartige Klippen mit tiefen Schluchten dazwischen liegen vor dem Kap. 
Kap Mokkovik ist ein breiter steiler Küstenabhang 6 Sm nordwestlich vom. Kap 
Strawberry. Zwei Inselchen liegen östlich vom Kap und dieses kann an den 
beiden Inselchen und an seiner nach Nordwesten flach auslaufenden Huk leicht 
erkannt werden, 
An- und Einsteuerung. Innerer Weg. Von einem Punkte, !/„ Sm nördlich 
vom Webeck-Eiland, steuere man nahe an der Nordwestseite der kleinen, 18 m 
(60’) hohen Klippe vor Double-Eiland vorüber, Von dieser Klippe aus steuere 
man rw. 248° (mw. WNW1/,W) 7.1 Sm, nordwestlich von Double-Eiland und südlich 
von den nächsten Inselchen entlang und dann zwischen den Dog-Inseln und dem 
Festlande durch. . Hat man das 6 m (20’) hohe Felseninselchen vor dem West- 
ende der westlichen Dog-Insel umfahren, so laufe man auf nordwestlichem Kurse 
nach der Westseite von Conical-Eiland, wobei man eine Insel mit zwei Gipfeln und 
ein kleineres mit Gras bewachsenes Inselchen davor an St-B. läßt. Von der Westseite 
von Conical-Eiland steuere man rw. 349° (mw. NNO1/,0O), nordöstlich. von den 
Inselchen vor Manak-Eiland und westlich von der weiter nördlich liegenden 
Doppelinsel entlang. Hierauf halte man durch die enge Durchfahrt zwischen 
dem Festlande und einigen kleinen Klippen, die nahe bei der Küste und 1%, Sm 
züdsüdöstlich von der Pomiadluk-Huk liegen, und fahre dann in angemessenem 
Abstand längs der Küste nordwärts bis nach Pomiadluk-Huk. Von dieser Huk 
führt der Kurs rw. 320° (mw. N1/,W) nach den Inseln vor Kap Mokkovik. 
Mittlerer Weg, Steht man 1/, Sm nordwestlich vom Webeck-Eiland, so 
laufe man zunächst ungefähr ?/, Sm nördlich von Jigger-Eiland entlang und 
setze von hier aus den Kurs auf die Insel Tikaoralik, meide jedoch dabei die 
Klippe, die 41/„ Sm östlich von Tikaoralik liegen soll. Man lasse Tikaoralik an 
B-B., steuere dann mit etwa rw. 295° (mw. NNW1/, W)-Kurs auf den nordwestlichen 
Teil des Nordostendes der Insel Kikkertavak zu und bleibe solange dicht unter 
dieser Küste, bis die erste nach Nordwesten führende Durehfahrt nördlich von 
dieser Insel offen liegt. Hernach halte man direkt vom Lande ab, bis die 
Pomiadluk-Huk in der ungefähren Peilung rw. 303° (mw, NzW °/, W) nordöstlich 
von der Adlavik-Gruppe freikommt. Dann steuere man unter Vermeidung der 
Mortimer-Untiefe, die ungefähr rw. 286° (NW 7/gN), 4'/, Sm von der Insel Anauiat 
bei Niedrigwasser in der Wasserlinie liegt, auf die Pomiadluk-Huk zu und 
zwischen dieser Huk und einigen niedrigen Inselchen 'davor durch. Von der 
Huk aus setze man den Kurs auf die Inseln vor Kap Mokkovik. 
Diesen Weg muß man mit Vorsicht befahren, da die Wassertiefe sehr 
unregelmäßig ist. 
Äußerer Weg. Man laufe nordöstlich von den Ragged-Inseln, nördlich 
von den Inseln Kidlialuit und Uigoklialuit, und dann nördlich von den Inseln 
vor Kap Mokkovik entlang. 
Der Weg von der Südwestseite der Ragged-Inseln nach dem Nordende- 
der Insel Kidlialuit ist auch schon befahren worden, . 
Das Fahrwasser vor dem nördlichen Ausläufer von Kap Mokkovik ist 
360 m seewärts unrein und zwei Inselchen liegen östlich vom Kap. Zwischen 
Ann. d. Hydr. usw. 1914. Helt VI.
	        
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