300 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Mai 1914. 
Der Unfall des »Narvik«<s. H. Herner. »Hansa« 1914, Nr. 13. 
Het onderzoek in zake het verbranden van het S. S. »Volturno«. »De Zee« 1914, Nr. 4. 
Uit de praktijk van vloeibare ladingen. Ebenda. 
Sicher fierende und detachierende Bootwinde. J.H.Klencke, »Hansa« 1914, Nr. 16. 
Kine kritische Betrachtung der Panama- Schiffsvermessungs-Vorschriften, OÖ. H. Langen. 
»Schiffbau« 1914, Jahrg. XV, Nr. 13. 
Neue Anwendungsmöglichkeiten der Integral- und Momentkurven in der Deplacements- 
rechnung. H. Herner. Ebenda Nr, 12. 
Der ES des deutschen, holländischen und englischen Schiffbaues. »Deutsche Schiffahrt« 
1914, Nr. 8. - - 
AuSCRTIE und Auswertung der Versuche mit Modellbooten. »Schiffbau« 1914, Jahrg. XV. 
ir, 13, : 
Vergleichsversuche über den Drei- und Vierschraubenantrieb bei Linienschiffen. ©. Schaffran, 
Ebenda Nr. 12. 
Wirkungsgrag der Schraubenpropeller und deren Berechnung. Y. A. Brix. KEbenda 
. Nr. 12 und 13. 
Fuel oils, their origin, production and treatment. D. T. Dar. »Procecd, U. S. Naval Institute- 
1914, Vol, 40 Nr. 1. 
Combustion of oil fuel in marine boilers. »Marine Engineer« 1914, February. 
Der VI. Deutsche Seeschiffahrtstag am 23. u. 24. März in Berlin, »Hansa« 1914, Nr. 13a. 
VI. Deutscher Seeschiffahrtstag. »Seefahrt« 1914, Nr. 7 u. 8. 
Handelsgeographie und Statistik, 
Welche Vorteile bringt die Erweiterung des Kaiser-Wilhelm-Kanals der Handelsschiffahrt ? 
W, Groth. »Hansa« 1914, Nr. 13. 
Seeschiffahrt. Die Zukunft der ostdeutschen Seehäfen. »Deutsche Schiffahrt« 1914, Nr. 7. 
Schiffbau im Jahre 1913. »Mitteil. a. d. Gebiete d. Seewes.« 1914, Nr. 4. 
Seeunfälle an der deutschen Küste und Schiffsunfälle deutscher Schiffe. »Hansa« 1914, Nr. 16. 
Schiffsverkehr 1912: Italien. »Deutsch, Hand.-Arch.« 1914, April, 
Handels- und Schiffahrtsbericht 1912: Guayaquil. Ebenda. 
Handels- und Schiffahrtsbericht des Kaiserlichen Konsulats in Itschang. 1911 u. 1912. Ebenda, 
Handel und Schiffahrt im Rechnungsjahre 1912/13, mit besonderer Berücksichtigung 
Rangoons, Britisch Burma. Ebenda, 
Gesetzgebung und Rechtslehre. 
Internationaler Vertrag zum Schutze des menschlichen Lebens auf See. »Schiffbau« 1914, 
Jahrg. XV, Nr. 13. 
Die Gefahr der Haftung der Kapitäne, Das Fehlen des Bewußtseins der Rechtswidrigkeit. 
B. Ihnken., »Hansa« 1914, Nr. 15. 
Verschiedenes. 
Neue Schiffahrtsverbindung nach dem Eismeer, »Deutsche Schiffahrt« 1914, Nr. $. 
Unsere seemännische Ausbildung. HM. Schmidt. »Neefahrt« 1914, Nr. 8. 
Lessons in naval architecture for officers of mercantile marine, XV. »Naut. Magaz.« 1914, April, 
Unsere Uhrzeit. A. Krause. »Prometheus« 1914, Nr. 28. 
Altniederländische Kartographen. A. Wolkenhauer, »Peterm. Mitteil.« 1914, April. 
Principles of naval aeronautics. Pietzker, »Proceed. U, S, Naval Instit.« 1914, March—April. 
Antarktische Probleme. H. Michaelsen. »Die Naturwissenschaften« 1914, Heft 13. 
Antarctie problems. E. David. »Scientif. Americ. Supplem.« 1914, April 4. 
Einige Bemerkungen zur Geomorphologie der Osterinsel. W. Knoche. »Publicac, Instit, 
Centr. Meteorol. etc. de Chile« Nr. 4. 
Harmonische Analyse der Lotstörungen durch Sonne und Mond. W.Schweidar, »Veröffentl, 
:„. d. Preuß. Met. Instit,.« 1914 N. F. Nr. 59. 
ee De Wirkung des Klimas auf den Menschen. K, Wegener. »Metecorol, Ztschr.« 1914, 
eft 3. 
Ara, de Uhistoire de la marine japonaise depuis ses origines jusqwda la guerre avec la 
hine en 1894. Yerrieu. »Revue Maritime« 1914, Janvier. 
Sonmenirs maritimes du Docteur Gestin. Godzienska-Godebsky. »Revue Maritime« 1914, 
anvıer. 
Die Witterung an der deutschen Küste im März 1914. 
(Amtlich) 
Der mittlere Luftdruck des Monats März war an der deutschen Küste um 
5 bis 7 mm zu tief; die Mitteltemperaturen übertrafen die normale um 2 bis 3 Grad. 
Niederschläge fielen fast den ganzen Monat, und zwar überall mehr als dem Monat 
März entspricht. Die registrierten Windgeschwindigkeiten waren meist nahezu 
normal. Die Richtung der Winde schwankte vorwiegend zwischen Südost und 
Südwest, Heiteres Wetter herrschte in größerer Verbreitung am 1,., 11., 18., 23,, 
29. und 30. Nebel wurde in grösseren Teilen der Küste am 1., 2., 16., 23., 24.