Hobart,
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sicht über die Leuchttürme in Tasmanien und ‘in.der Bass-Straße und befindet
sich mit der Lotsenbehörde in einem Hause am Hafen. Kranke Seeleute finden
Aufnahme: im Allgemeinen Krankenhause, es kostet 3 sh für einen Mann und Tag.
Entweichungen von Schiffsleuten kommen selten vor. ;
Zeitball. Vgl. Lfv. 1914, .Heft VIIL Der Zeitball beim Fort Mulgrave wird
jetzt elektrisch ausgelöst; das Zeitsignal ist zuverlässig. Seekarten und Segel-
anweisungen sind nur im beschränkten Maße zu haben. Nautische und meteoro-
logische Instrumente können durch die Marinebehörde geprüft werden. -
Kleinere Mitteilungen:
i. Gatico, Chile. Ergänzung zum Piloten 1907, S. 173ff, Quellen: Fragebogen Nr. 6423
von Kapt, A. Witte, S. »Frieda«, vom Mai 1909. Bericht von Kapt, C. Schönewitz, S. »Dione«,
vom Juni 1909; von Kapt. M. Berlin, S. »Wellgunde«, vom Juli 1909, und Bericht vom Kom-
mando des Schulschiffes' »Herzogin Cecilie«, mitgeteilt vom Norddeutschen Lloyd. Brit. Adm-Krt,
Nr. 1277, Point Grande to Point San. Francisco; Amerik, Adm-Krt. Nr.‘ 1181, Cobija Bayand Gatico
Cove; Chil. Adm-Krt. Nr. 156, Caleta Gatico i Rada de Cobija.‘ Brit. Shb. South America Pilot,
Part IT, 1905 mit dem Supplement vom Jahre 1911. (Amtlich)
Landmarken und Ansteuerung. Hierzu bemerkt Kapt. Schönewitz:
»Schiffe, die von Norden kommen, haben schon öfter Guanillos mit Gatico’ ver-
wechselt. Eine Verwechslung ist aber ausgeschlossen, wenn man beachtet, daß
die Klippen vor den Huken bei Guanillos von Darmentleerungen der Seevögel
weiß gekalkt sind, daß die Gatico-Huk dagegen stets schwarz oder doch dunkel
aussieht. Guanillos hat auch nur einen kleinen runden‘ Schornstein bei dem
alten Schmelzwerke, wogegen bei dem alten Schmelzwerke von Gatico zwei
graue Schornsteine dicht beieinander und außerdem, nördlich davon, noch ein
großer vierkantiger und beim Maschinenhause noch zwei runde Schornsteine
stehen.«
Für von Süden kommende Schiffe bemerkt derselbe Kapitän: »Die Kirche
von Cobija ist nicht weiß, sondern rotgelb und sieht wie ein großer Schuppen
aus;. ihr kleiner, achteckiger Turm ist aber weiß, und es stehen 4 große weiße
Holzpfeiler davor. Die Kirche wurde schon 8 Sm südlich‘ von Whitetopp-Eiland
ausgemacht.« . ;
Leuchtfeuer. Vgl. Lfv. 1914, Tit. XII, Heft VIIL. ;
Lotsenwesen. Der Lotse ist vom Staate angestellt und nimmt bei der An-
kunft eines Schiffes auch .die Papiere: Manifest, Gesundheitspaß, Proviant- und
Mannschaftsliste in Empfang. S. »Frieda« hatte für Einbringen und Vermuren
50 Pesos zu bezahlen; »Herzogin Ceeilie« außerdem 30 Pesos Leichtermiete beim
Vermuren,
Beim Ausgehen wird kein Lotse gebraucht.
Schleppdampfer. S, »Frieda« hat dem kleinen Schleppdampfer der Berg-
werks-Gesellschaft für Ausschleppen 10 £ bezahlt. S, »Wellgunde« ist von einem
Schlepper aus Tocopilla in 4 Tagen und für 140 £ von Gatico nach Taltal ge-
schleppt worden.
Ladebrücken und Löschen. Im Bericht der »Herzogin Cecilie« heißt es
darüber: »Das Löschen ging im allgemeinen langsam, Erst waren 4 Segler mit
Ladung im Hafen, denen auch nicht annähernd genug Leichter geschickt werden
konnten; als dann aber auf der einzigen Landungsbrücke 2 Dampfkräne in Be-
trieb gesetzt und auch mehr Leichter beschafft wurden, ging es besser, und als
später 2 Segler fertig waren, überdies auch die Ladung des dritten nach einem
anderen Hafen verkauft wurde, ging das Löschen sehr gut. Wenn nur ein
Segler im Hafen ist, dürfte er, mit Ausnahme der Tage, an denen Küstendampfer
anlaufen, immer genug Leichter bekommen. Im Winter treten häufig Schwell-
tage ein.“
Die Stadt Gatico hat etwa 2000 Einwohner, das Schmelzwerk und die
Kupfergruben einberechnet, Eingeführt werden hauptsächlich Koks, Kohlen
Ann. d. Hydr. usw. 1914. Heft HI.
