Lesshaft, E.: Das Karische Meer als Seeweg nach Sibirien,

Die Daten über die Eisverhältnisse des Karischen Meeres und der Meerstraßen,
 die es mit dem Barentsmeer verbinden, sind für die Jahre 1869 bis 1911
in der folgenden Tabelle zusammengestellt. Das Material zu ihrer Zusammenstellung
 ist folgenden Quellen entnommen: 1. den »Isforholdene i de arktiske
Have«, die vom Jahre 1895 vom Dänischen Meteorologischen Institut herausgegeben
 werden, 2. den Beobachtungen der von der russischen Regierung ausgerüsteten
 Expedition zur Erforschung des Nördlichen Eismeeres, die.seit dem
Jahre 1898 fortlaufend arbeitet, 3. zahlreichen Nachrichten über die Eisverhältnisse
 des Karischen Meeres, die sich in Petermanns Geographischen Mitteilungen
und anderen geographischen Zeitschriften vorfinden, 4. endlich den Beschreibungen
 verschiedener Seefahrten, die im Karischen Meere in der bezeichneten
Zeitperiode stattfanden.

Tabelle f.
Die Eisverhältnisse in den Meerengen und im Karischen Meere vom Jahre 1869 bis 1911,

Jahr

1869

1870

1871

1872

1873

1874

75

1876

Die südlichen Meerengen

Matotschkin
Schar

Der Jugorsky Schar ist
eisfrei.

Eisfrei von Mitte
Juli ab.

Endgültig eisfrei Anfang
August. Im Juli war noch
genügend Eis anzutreffen.

Sadgültig eisfrei
Anfang August,
doch bereits in
der zweiten
Hälfte des Juli
der Schiffahrt
zugänglich.

Im August und September
sind beide Meerengen noch
von Eis besetzt, jedoch im
September mehr zugänglich.

Vom August zuvänglich,
 jedoch
bei der östlichen
Einfahrt eine
KEisharre.

Nachrichten Zchlen.

Anfang August
in der Mitte von
Eis besetzt.

Der Östliche Teil der Meerengen ist im
Laufe des Sommers von Eis besetzt.

Das Karische Tor ist zeit-‚yeise
 zugänglich von Ende
Juni an.

Nachrichten
fehlen.

Im Juli und August
schwaches Eis, für die
Schiffahrt nicht störend.

Mitte Juli im
Osten mit Eis
besetzt, Anfang
September zugänglich.


Es gelingt, das Karische
Tor Anfang August zu
Dnassieren.

Zugän glich
Ende Juli.

Die Passage
um das Nordende
Nowaja Semljas
herum

Eisfrei von Ende
Juli ab.

Passage frei
wahrscheinlich
von EndeJuli an

“Zugänglich von
Ende Juli an.

Die Schiffahrtsbedingungen

sind äußerst ungünstig,
 den
ganzen Sommer
unzugänglich.
Nachrichten
fehlen.

Am nördlichen
Ende Nowaja
Semljas ist wenig
Eis, freie Fahrt,
Längsdem Nordost-Ufer
 Nowaja
Sem)jas
im August Eis.

Die Passage ist
zugänglich in der
zweiten Hälfte
des Sommers.

Das Karische Meer

Die Eisverhältnisse liegen äußerst
günstig. In der zweiten Hälfte
des Juli und August wurde im
nördlichen und mittleren Teil des
Meeres kein Eis angetroffen, Im
Süden gab es auch wenig Eis.

Die Eisverhältnisse sind sehr
günstig. Der sücwestliche Teil
des Meeres wurde Anfang August
eisfrei, der nördliche Teil bereits
im Juli. Im August und September
 ist die ganze Fläche des
Karischen Meeres eistrei,
Im südwestlichen Teil liegen die
Schiffahrtsbedingungen äußerst
ungünstig, hierselbst ist viel Eis,
das sich lange hält. Im Norden
wird das Meer sehr früh eisfrei,
gleich wie im Osten.

Im Norden liegen die Eisverhältnisse
 äußerst ungünstig; was den
mittleren und südlichen Teil anbetrifft,
 so fehlen Nachrichten.

‚8 gelingt keinem einzigen Schiff
ins Karische Meer vorzudringen;
die Hauptmasse des Eises befand
sich wahrscheinlich im Westen,
Eis im Süden und Westen, im
Norden in geringer Menge.

Die Mitte und der Süden eisfrei,
im Norden Eis.

Eis im Westen und Süden. Im
Norden ist das Meer cisfrei.