Port Hinchinbrook und Dungeness. 
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Port Hinchinbrook und Dungeness. 
(Amtlich.) 
Quellen: Englisches Shb. »Australia Directory, Vol. 1I«, 1907. Brit. Adm-Krt. Nr. 2763 und 2764, 
Coral Sea and Great Barrier Reefs, Sheet I und II; Nr. 2349, Magnetic Island to Double Point: 
Nr. 1254, South Entrance to Hinchinbrook Channel, 
Port Hinchinbrook liegt zwischen der nordwestlichen Hälfte der Hinchinbrook- 
Insel und dem Festlande. Der Hafen erstreckt sich von der Hecate-Huk am 
Nordwestende der Insel 4 Sm weit in südöstlicher Richtung; er ist ungefähr 
13/, Sm breit. Die Breite des Ankerplatzes, auf dem man 7 bis 17 m Wassertiefe 
findet, wird jedoch von Untiefen bis auf etwa 1 Sm eingeengt. Der Hafen ist 
außer gegen Nordwinde gegen alle Winde geschützt. Aus nördlicher Richtung 
weht der Wind aber selten stark und die See daher wird niemals hoch. Cardwell 
heißt die zum Hafen gehörige Ortschaft; sie liegt gegenüber der Hecate-Huk 
auf dem Festlande, 
Dungeness ist der Ein- und Ausklarierungshafen für Plätze in der Hinchinbrook- 
Durchfahrt und liegt an der Südeinfahrt. Die geographische Lage des Leucht- 
feuers auf der Lucinda-Huk, etwa 1'/%, Sm ostsüdöstlich von Dungeness, ist 
18° 31’S-Br. und 146° 20’ O-Lg. Die Mißweisung für das Jahr 1913 ‚beträgt 
6.5° O, die Anderung ist unbedeutend. 
Allgemeines. Die Hinchinbrook-Durchfahrt, früher Rockingham-Durchfahrt 
genannt, trennt die Hinchinbrook-Insel: vom: Festlande. Sie erstreckt sich von 
ihrer südlichen Einfahrt ungefähr 28 Sm weit in nordwestlicher. Richtung und 
mündet in die Rockingham-Bucht. Ihre Breite schwankt zwischen !/, und 3 Sm. 
Die Wassertiefe in der Durchfahrt beträgt zwischen 9 und 14 m. Ihre Süd- 
einfahrt wird aber zum großen Teil durch eine große Barre ausgefüllt, auf der 
es gewöhnlich heftig brandet, so daß nur eine schmale Einfahrt mit 3.2 m 
(10!/,’) geringster Wassertiefe bei Springniedrigwasser für kleine. Schiffe übrig- 
bleibt. Auch die Nordeinfahrt wird durch die große Untiefe, die sich von Goold- 
Eiland nach dem Festlande zu erstreckt, eingeengt, jedoch beträgt hier die 
Wassertiefe im Fahrwasser bei Springniedrigwasser 5.5 m (18°). 
Die Küste an der Westseite dieser Durchfahrt besteht aus Mangroven- 
sümpfen; hinter. denen sich‘ eine hohe  felsige Gebirgskette in nordwestlicher 
Richtung erstreckt, An der Südseite der Durchfahrt zieht sich von der Küste 
eine niedrige, gut bewaldete Ebene bis zum Fuße des Paluma-Höhenrückens hin. 
Landmarken. Die Küste des Festlandes von der Double-Huk (17° 39’ S-Br., 
146° 9Y' O-Lg.) bis zu der etwa 12 Sm südlich davon gelegenen niedrigen felsigen 
Clump-Huk besteht hauptsächlich aus Sandstrand und niedrigem Land dahinter, 
aus dem sich in der Nähe der Küste einige Hügel erheben. - 
Es liegt etwa 4 Sm südwestlich von der Double-Huk der Brown-Höhen- 
rücken, 5 Sin südlich. von diesem Bay Hill, 31!/, Sm westnordwestlich von. der 
Clump-Huk Double Hill und 2 Sm westlich von dieser Huk' der 387 m hohe Berg 
Clump. 9 Sm westlich von der Clump-Huk erhebt sich ein hoher Bergrücken, 
der 12'/,- Sm westlich von der Huk zu 1128 m Höhe ansteigt. Die vor dieser 
Küstenstrecke - liegenden Barnard-Inseln sind unter Cairns Harbour näher 
beschrieben. (»Ann. d. Hydr. usw.« 1912, S. 621.) 
Zwischen der Clump-Huk und der ungefähr 7 Sm südlich davon gelegenen 
Tam O’Shanter-Huk besteht die Küste ebenfalls aus Sandstrand; etwa 1 Sm land- 
einwärts erhebt sich eine gut bewaldete Hügelkette zu mäßiger Höhe. Die Tam 
O’Shanter-Huk selbst ist ein steiler, mit Gras und einigen verkrüppelten Bäumen 
bestandener Küstenvorsprung. ‘ 2 Sm südwestlich davon erhebt sich an der Ost- 
seite der Einfahrt zum Hull-Flusse ein breiter steiler mit Gras bewachsener Ab- 
hang. Östlich von der Tam O’Shanter-Huk liegt die in Nordwest-Richtung 3'/, Sm 
lange und etwa 1 Sm breite Dunk-Insel, die als Landmarke gut zu verwerten 
ist. Ihre höchsten Erhebungen steigen zu 238 und 268 m Höhe an. Eine 12m 
aus dem Wasser ragende Klippe liegt dicht vor ihrem Südostende. Gute Land-