490 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, September 1913, 
Meereskunde, Sammlung volkstümlicher Vorträge zum Verständnis der nationalen 
Bedeutung von Meer und Seewesen, Jährlich 12 Hefte. VI. Jahrgang, Heft 9 
bis 12; VII. Jahrgang, Heft 1 bis 4. Berlin 1912 und 1913. E. S. Mittler 
& Sohn. Preis des einzelnen Heftes 0,50 
Prof. Dr. Fr. Heiderich: Triest und die Tauernbahn. 
Dr. W. Vogel: Die Namen der Schiffe im Spiegel von Volks- und Zeitcharakter. 
Dr. H. Spethmann: Meer und Küste von Rügen bis Alsen. 
Dr. H. Michaelsen: Die festländischen Nordseehäfen. 
P. Koch: Die deutsche Eisenindustrie und die Kriegsmarine, 
C. Reuter: Handelswege im Ostseegebiet in alter und neuer Zeit. 
Dr. L. Glaesner: Ein Ausflug nach Sansego in der Adria, 
Dr. W. Vogel: Deutschlands Lage zum Meere im Wandel der Zeiten. 
Es sind wieder eine Anzahl Hefte der bekannten Sammlung Meereskunde erschienen. Bei den 
gut ausgewählten und dem Verständnis eines weitesten Hörer- und Leserkreises angepaßten Vorträgen 
der oft gerühmten Sammlung kann es sich im allgemeinen nur um eine Anzeige der neuen Hefte 
handeln, da kritische oder hinweisende Bemerkungen sich meist erübrigen, Daher nur wenige besondere 
Ausführungen. 
Heiderichs »Triest und die Tauernbahn« interessiert uns Deutsche hauptsächlich, weil es vom 
österreichischen Standpunkt geschrieben ist. »Vor allem sucht Triest sein natürliches Verkehrsgebiet in 
Süddeutschland auszudehnen, und bei der Häufung natürlicher und künstlicher (z. B. Schiffahrts- 
abgaben) Schiffahrtshindernisse auf der Elbe haben auch in Böhmen die Ausdehnungsbestrebungen 
Aussichten.« Venedig kommt nicht in Betracht, Genua ist bereits in das Maximum seiner Verkehrs- 
leistung hineingewachsen. so kann Triest schon bis in die Östliche Schweiz und nördlich bis in die 
Gegend von Nürnberg hineinarbeiten! Ein Mahnruf zum neidlosen Zusammenarbeiten aller in Betracht 
kommenden Stellen in Deutschland; was bisher nicht immer geschieht. 
Vielleicht ist es kein Zufall, daß die festländischen Nordseehäfen, die Konkurrenz für 
Triest, in diesem Jahrgang gleichfalls behandelt werden, denn das Endergebnis ist dasselbe. Nötig ist 
einiges Weiterarbeiten und Unterstützung, nicht Hemmung von dem preußisch-deutschen Hinterland 
aus, damit die beiden deutschen Welthäfen, die sich unter schwereren Bedingungen als ihre nieder- 
ländisch-belgischen Nebenbuhler entwickeln müssen, dauernd an erster Stelle bleiben. 
Wie schwer oft das Halten der einmal errungenen Position ist, zeigen die Vorträge »Deutsch- 
Jands Lage zum Meer im Wandel der Zeiten« und »Handelswege im Ostsecgebiet in alter und neuer 
Zeit«e, Es ergibt sich aber auch aus dem ersteren die Hoffnung, daß den deutschen Ostsechäfen aber- 
mals eine Zukunft bevorsteht, so daß auch die Ostseelage Deutschlands dank dem Aufblühen der 
nordischen Reiche wieder zur Geltung kommt, 
Von den übrigen Heften sei noch auf die nette Plauderei Vogels über Schiffsnamen, sowie 
auf eine Abbildung in Spethmanns Veröffentlichung hingewiesen, die einen Blick vom Königstuhl 
in Rügen aus 120 m Höhe auf den Strand darstellt. Man sieht durch das Wasser auf die abradierten 
Kreideschichten. R. Lütgens. 
B. Neueste Erscheinungen im Bereich der Seeiahrt- und der Meeres- 
kunde sowie auf verwandten Gebieten. 
a. Werke. 
Witterungskunde. 
Hellmann, B.: Regenkarten der Provinzen Brandenburg und Pommern sowie der Groß- 
herzogtümer Mecklenburg -Schwerin und Mecklenburg-Strelitz. »Veröffentl. d. Preuß. 
Meteorol. Instituts«, Nr. 261. 
— +; Regenkarten der Provinz Sachsen und der Thüringischen Staaten, Ebenda, Nr. 262, 
Archibald, D. 7Z7%he story of the atmosphere. Revis. edit. 12%. 216 p. Hodder&S. 1sh. 
Hydrographic Office, Tokio: Meteorological charts of the adjacent seas oF Japan. Atlas 
von 17 Karten. Tokio 1913. 
Observatorium Tsingtau: Resultate der meteorologischen Beobachtungen in Tsingtau aus 
den Jahren 1898 bis 1908. 8%. 4058. m. 12 Fig. Tsingtau, Deutsch-Chinesische Druckerei. 
W. Schmidt, 
Linke, Fr. Die meteorologische Ausbildung des Fliegers. 8°. 70 S. m. 30 Abbildgn., 
3 Wolkenbild., 5 farb. Wetterkarten u. 3 Tabell. München u. Berlin 1913. R. Oldenbourg. 1.70 A. 
Meeres- und Gewässerkunde. 
R. Magistrato alle Acque, Ufficio Idrografico, Venezia: Studi fitogeografici sulla 
Laguna di Venezia. (Pubblicaz. Nr. 54.) 1 Bd. Text und 1 Bd. Taf. 8°. 348 8. u. 75 Taf. 
Venezia 1913. C. Ferrari 
Duncan, F. M. and L. T.: Wonders of the sea. 12°. H. Frowde. 3 sh. 6 d. 
Reisen und Expeditionen. 
Wissenschaftliche Ergebnisse der deutschen Tiefsee-Expedition auf dem Dampfer » Valdivia« 
1898—1899. Im Auftr. d. Reichsamtes des Innern hrsg. v. C. Chun. 3526 cm. Jena 
G. Fischer. XX. Bd. 3 Lfrg. Doflein, F. u. Balss, H.: Die Galatheiden der deutschen 
Tiefsee-Expedition, IIl u. 129 S. m. 24 Abbildgn. 1 Kartenskizze, 6 Taf. u. 6 Bl. Erklärgn. 
1913. Subskr.-Pr. 18.00 A.