Der Weg zwischen Kap Melville und der östlichen Einfahrt zur Torres-Straße, ‘ 475
westlichen Huk der Water Hole-Bucht steht, desto weniger wird man die Gezeiten-
ströme merken. ;
Guten Ankerplatz auf 16 m (9 Fad.) Wassertiefe über Schlicekgrund findet
man */, Sm nordwestlich vom nördlichen Riff der Bird-Inseln (11° 46’ S-Br.
und 143° 5’ O-Lg.), ferner auf 16 bis 18 m (9 bis 10 Fad.) Wassertiefe etwa
/, Sm nordwestlich von der westlichen Hannibal-Insel (11° 36’ S-Br. und
142° 56’ O-Lg.) und auf 22 m (12 Fad.) Wassertiefe über Sand- und Schlickgrund
in Lee der Boydong- und der Little Boydong-Inseln (11° 29’ S-Br. und
143° 1’ O-Lg.). Ankerplätze bei SO-Wind findet man auch bei den Cairncross-
Inselchen (11° 15’ S-Br. und 142° 55’ O-Lg.) und bei den Bushy-, den Douglas-,
den Milman-, den Sinelair- und den Arnold-Eilanden. Der Ankergrund bei
diesen Inselchen hält aber nicht gut, und die an ihren Nordenden aufeinander
stoßende Dünung verursacht durcheinander laufende See.
Bei frischem SO-Winde liegen Schiffe in 3'/, Sm Abstand von der Küste
ganz bequem zu Anker auf 20 bis 22 m (11 bis 12 Fad.) Wassertiefe, wenn
Shadwell Peak (11° Y S-Br. und 142° 44’ O-Lg.) ungefähr rw. 264° (mw. WzS)
peilt, Ankern sie dagegen bei der Turtle-Insel (10° 53’ S-Br. und 142° 42’ O-Lg.),
so finden sie auf 15 bis 16 m (8 bis 9 Fad.) Wassertiefe felsigen Grund und
kommen bei Ebbstrom quer zur See.
Bei der Adolphus-Durchfahrt können Schiffe in der Blackwood-
Bucht an der Westseite der Mount Adolphus-Insel ankern. Sie finden in der
zwischen der Dickey- und der Forbes-Huk 1 Sm breiten und %, Sm tiefen Bucht
auf 7.3 bis 11 m (4 bis 6 Fad.) Wassertiefe guten Ankerplatz, der gegen SO-Winde
geschützt und aus dem Bereich der starken Gezeitenströme der Umgegend ist,
Die lange schmale Blackwood-Bank, die mit 2.3 m (1!/, Fad.) geringster Wasser-
tiefe quer vor der Bucht liegt, läßt aber zwischen ihrem Südostende und der
Dickey-Huk nur eine nicht ganz 2 Kblg breite reine Einfahrt frei. Die nörd-
liche Einfahrt zwischen der Forbes-Huk und dem Westende der Bank ist etwa
V, Sm breit.
Läuft man die Bucht vom Süden her an, so umfahre man die Cambridge-
und .die Dickey-Huk in angemessenen Abständen und ankere auf 7.3 bis 9.1 m
(4 bis 5 Fad.) Wassertiefe. Zum Verlassen der Bucht können bei südöstlichen
Winden Segelschiffe auch die nördliche Einfahrt benutzen. An das nordwest-
liche Ende der Blackwood-Bank kann man bis auf 2 Kblg Abstand davon heran-
laufen; peilt die Forbes-Huk südlicher als mw. OÖ, so steuere man westwärts,
Guten Ankerplatz, der besser zu erreichen ist, finden Schiffe auch auf
9.1 bis 11 m (5 bis 6 Fad.) Wassertiefe vor der NW-Seite der Lacey-Insel. Sie
liegen hier aus dem Bereich der starken Gezeitenströme, ;
Im Albany-Paß können Schiffe in Port Albany an der Westseite der
Albany-Insel ankern. Sie finden dort im südlichen Teil der Bucht einen 100 m
bis 130 m breiten Raum mit tiefem Wasser, wo sie etwas geschützt gegen
die herrschenden Winde, aber im Bereich der Gezeitenströme liegen und ver-
muren müssen.
Der beste Ankerplatz im Albany-Paß, jedoch nur für kleine Schiffe, ist in
der Somerset-Bucht, südwestlich von Port Albany. Sie ist ungeschützt gegen
südöstliche Winde, und die‘ Gezeitenströme mit den zahlreichen Neerströmen
machen sich noch nahe am Rande des Riffes bemerkbar, das fast die ganze
Bucht ausfüllt. Der. Ankergrund hält aber gut. Schiffe sollten vermuren, wenn
die Osnaburg-Huk durch die Somerset-Huk verdeckt wird und sie noch so viel
Abstand vom Riffe haben, daß sie davon frei schwingen.
Nordwestlich von der Albany-Insel können bei SO-Winden Schiffe auf der
York-Reede ankern, wo sie aus dem Bereich der stark durch den Albany-Paß
setzenden Gezeitenströme . liegen. Der beste Ankerplatz ist auf 9.1 m (5 Fad.)
Wassertiefe, von wo aus die höchste Erhebung der Albany-Klippe mit der
Arethusa-Huk in Linie, und die Osnaburg-Huk rw. 163° (mw. SSO) peilt.
Steuert man vom Süden her auf dem Wege östlich von der Albany-Insel
die Reede an, so laufe man nach Passieren der Albany-Klippe und des Tree-
Inselchens in !/, oder 3/, Sm Abstand davon rw. 275° (mw. W) bis zum NW-Ende