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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, August 1913, 
Steht man südöstlich von der Durchfahrt zwischen den beiden Klippen, 
so bringe man die höchste Erhebung von Middle Brother mit dem Südende von 
North Brother in der Deckpeilung rw. 123° (mw. SOz01/,O) recht achteraus und 
steuere auf dieser Deckpeilung zwischen den Klippen Mid und Quetta hindurch, 
Wird das Morilug-Inselchen durch Pinnacle Peak am Südostende der Insel Mount 
Adolphus verdeckt, so ist man frei von der Quetta-Klippe und kann den Kurs 
nach der Alpha-Klippe setzen. Man kann auch den Kurs rw. 303° (mw, NWzW!/,W) 
so Jange beibehalten, bis das Westende der Little Adolphus-Insel rw. 20° (mw. 
Nz0O3/0) peilt und Peaked Hill am Nordwestende der York-Halbinsel in der 
Peilung rw. 247° (mw. SWzW1/,W) freikommt von der York-Insel. Von hier aus 
setze man dann den Kurs nach einem Punkte, der 1 Sm rw. 5° (mw. N) vom 
Alpha Rock liegt. 
Ist man in der Deckpeilung Shadwell Peak hinter der Ostseite von Turtle 
Island rw. 161° (mw. SSO!/,„O) an der Westseite der 7.3 m (4 Fad.)-Untiefen nörd- 
lich gelaufen bis die höchste Erhebung der Insel York in der Peilung rw. 309° 
(mw. NWzW) mit der Osnaburg-Huk in Linie ist, so steuere man etwa rw. 354° 
(mw. NzW) bis man sich !/, Sm nordwestlich von der Klippe North Brother be- 
findet, und fahre nun, wie oben schon angegeben worden ist, zwischen der Quetta- 
und der Mid-Klippe durch. 
Schiffe unter Lotsenführung passieren gewöhnlich südlich von der Mid- 
Klippe. Sie laufen dann, westlich von den 7.3 m (4 Fad.)-Stellen entlang und 
von dem Punkte, wo die Ostseite der Turtle-Insel mit Shadwell Peak in rw. 161° 
(mw. SSO!/,O)-Peilung in Linie ist und die höchste Erhebung der York-Insel in 
rw. 309° (mw. NWzW)-Peilung mit der Osnaburg-Huk in Linie kommt, mit dem 
Kurs rw. 347° (mw. NzW5/,W) so lange nordwärts, bis die höchste Erhebung auf 
der York-Insel rw. 275° (mw. W) peilt; man bleibt hierbei etwa %, Sm östlich 
von der Albany-Klippe. Auf der rw. 275° (mw. W)-Peilung laufen sie dann in 
der Mitte zwischen Tree-Inselchen und der Mid-Klippe durch nach Westen, bis 
die Albany-Klippe in rw. 117° (mw. OSO)-Peilung anfängt hinter Tree-Inselchen 
zu verschwinden. Dann nehmen sie den Kurs rw. 310° (mw. NW7/,W) auf und 
laufen auf die Strait-Klippe zu, die etwa auf 10° 33’ S-Br. und 142° 23’ O-Lg 
liegt. Dieser Kurs führt etwa 1'/, Sm südwestlich von der Alpha-Klippe entlang. 
In der Adolphus-Durchfahrt ist der starken Gezeitenströme halber mit 
Vorsicht zu navigieren und der Schiffsort stets durch Peilungen zu kontrollieren. 
Bei Nacht sollte man die Durchfahrt nur unter sehr günstigen Umständen und 
unter drtskundiger Führung wagen, 
Abb. 2. 
Somerset-Bucht — Albany Pass, 
Jardines Haus !/, Sm. 
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Albany Pass, Einfahrt rw. 309° (mw. NWzW) 1 Sm. 
Albany Pass heißt die schmale Durchfahrt zwischen der Insel Albany und 
dem Festlande. Sie ist durchschnittlich 31!/, Kblg breit und 11m bis 24m (6 bis 
13 Fad.) tief; eine kleine 9.6 m (51/, Fad.) tiefe Stelle liegt vor der Osnaburg-