Wagner, H.: Zur Geschichte der Seemeile, 
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account 5000 English feete or 1000 Paces to bee a Mile, and 60 of those miles 
to be a Degree, such as the whole circumference in any great circle is 360. 
But how is this knowne to be true? If.it be answered, that it is 
knowne to be so by Experience, then I would know further by what experiment 
this was found to be so? Where and by whom made? I presse this so much the 
rather, because I am perswaded wee have at this day as many excellent Navi- 
gators in this Kingdome, and as great Voyages performed as from any other place 
in the World, and I should bee glad to heare of the experimentall resolution of 
this Probleme by some of them though it were but in running 8 or tenne Degrees 
neare the Meridian; for so I doubt not but that which I have here written 
thereof, would receive further confirmation and better entertainement then 
happely it will now, being so much different from the Common opinion; and 
the Arts of Navigation and Cosmography would bee much more perfected in 
short time ...... As wee shall here shew how the Errour in the Projection 
and use of the Common Seachart is supported by this Errour of accounting 
onely 300000 of our feet to a Degree.« 
Nachdem Norwood in den ersten Kapiteln seiner Schrift über das Ver- 
fahren seiner eigenen Gradmessung und deren Ergebnis berichtet hat, geht er 
im Cap. VII (of Dividing the Log-line and reckoning the Ships way) auf die 
bisherigen Fehler der Logge-Rechnung näher ein (a. a. O. 47). »It appeares not 
onely by this Experiment (sc. die neue Erdmessung) but even by all others .... 
that there is a greater number of our Feet contained in a Degree (se. than the 
common opinion, that a thousand of Paces make a Mile).« 
13. Von ‘besonderem Interesse sind seine Darlegungen der dreifachen 
Gründe für diesen allgemein angenommenen oder zugelassenen Irrtum. Zu- 
nächst macht er die in seiner Zeit üblichen gleichgradigen Plankarten (Plain- 
Charts), welche allen Parallelen die Größe des Aquators geben, dafür verant- 
wortlich. Gibt man, so sagt er, dem Äquatorgrad, wie damals üblich, 60 miles, 
also 10 Längengraden 600 miles, so messen letztere in Wirklichkeit in 35° Br. 
nur wenig mehr als 490 miles, Nimmt man den 60, Teil des Erdgrades nach 
der neuen Messung zu 6120 feet an, so sind 490 miles annähernd 300 000 feet.!) 
Indem man jedoch diesen zehngradigen Abstand zweier Meridiane vermöge der 
Projektion auch in jener höheren Breite zu 600 miles rechnete, gelangte man zu 
der landläufigen Annahme, daß 1 mile = 5000 feet sei. Streng genommen kämen, 
so meint er, bei diesen Rechnungen nur die Fahrten nach Ost und nach West 
in Betracht, für welche damit erklärt sein würde, warum die Seefahrer bei Be- 
rechnung ihrer Schiffskurse in besagter Richtung so ziemlich die wahren Ent- 
fernungen gefunden, den Grundfehler der Log-line aber nicht erkannt hätten. 
Daneben glaubt Norwood, daß bei Annahme einer Seemeile von kleinerer 
Länge, als ihr tatsächlich zukommt, sagen wir von 5000 statt von 6000 feet, der 
Vorteil besteht, daß die Seefahrer nicht durch den Anblick einer Küste über- 
rascht würden, bevor die erforderliche Zahl von Seemeilen, die sie der Log- 
rechnung entnehmen, wirklich durchsegelt sind. Andere Ursachen machten weiter 
die letztere unsicher, wie die Strömungen, die Mißweisung .der Magnetnadel usw. 
Wenn also — so etwa argumentiert er — die praktischen Nautiker auch wohl 
das Bewußtsein gehabt hätten, daß für die Seemeile mehr als 5000 feet angenommen 
werden müsten, so hätten alle jene die Logrechnung beeinflussenden Umstände sie 
sozusagen über den Fehler in Annahme des kleineren Wertes mehr oder weniger 
beruhigt oder sie darüber hinweggetäuscht. 
14. Nunmehr (lc. p. 50) geht Norwood zu der positiven Forderung über, 
die Seemeile zu vergrößern. Da er durch seine Erdmessung (by the experiment) 
den Erdgrad zu 367 200 Englisch feet gefunden habe, so enthalte der 60, Teil oder 
one mile = 6120 feet = 1020 fathoms. 
Für die Knotenlänge, welche dem Halbminutenglas entspreche, sei also 
Ad = 51 feet = 81/, fathoms gegen früher 42 feet oder 7 Faden 
I) Die Rechnung würde 298 998 feet ergeben.