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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 41 (1913)

Brisbane. 
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Brisbane. Zwei Patenthellinge von 1000 t und 400 t Hebekraft sind bei der 
Kangaroo-Huk. Reparaturen an Schiff und Maschine können ausgeführt werden. 
Für S. »Viduco« wurden zwei eiserne Untermarsrahen und ein eiserner Klüver- 
baum angefertigt. Der Preis hierfür war hoch, die Ausführung mittelmäßig. 
Feuerwehr, Wenn ein Schiff die städtische Feuerwehr in Anspruch nimmt, 
entstehen ihm dadurch die folgenden Kosten: 
Für das Herbeirufen der Feuerwehr. . 
jedes Pferd . . .. 0... 
jede 30 m (100’) Schlauch. . . 
das Reinigen der Schläuche . . 
für die erste Stunde für jede folgende Stunde 
oder einen Teil davon oder einen Teil davon 
7 sh A 7 sh d 
Für den kommandierenden Offizier . 2 1 ) 100 
« jeden .anderen Offizier, . .. u 10 ‘) \ 5 0 
Feuerwehrmann . . .. . 22V 500) U 3 0 
noch extra angestellten Mann 0 3.20 ; 0 1 ‘ 
Dampfspritze. ...... 5 02 1 0 9 
Schlauchhaspel . . ... 2 100 0 5 0 
Hafenunkosten. Brückengelder, Dampfer, die löschen oder laden, brauchen 
keine Brückengelder zu bezahlen. Segelschiffe bezahlen nichts, wenn sie löschen, 
aber 1sh p R-T netto, wenn sie laden. Maklergebühren, Ein- oder auslaufend 
mit Ladung 5 £ 5 sh, ein- oder auslaufend in Ballast 2 £. Besichtiger. 3 £ 3 sh 
bis 10 £, je nach Größe des Schiffes, Protest. Für Schiffe in großer Fahrt 
1 £, für solche in Küstenfahrt 10 sh 6 d. Stauer. Beim Laden: Wolle pressen 
ish 9d für den Ballen, Wolle stauen 1 sh 6 d für den Ballen. Talg 2sh 6d pt; 
Erz 1sh 6d pt; Stückgut 1sh 6d pt; gefrorenes Fleisch 3sh 6d pt; ge- 
frorene Butter 2sh 6 d pt. Beim Löschen: 1sh 3 d pt. Schwere Frachtstücke 
nach. Vereinbarung, ungefähr 1 £ pt bei Stücken von 3t aufwärts bis zu 10 t, 
noch schwerere Sachen nach besonderem Lohnsatz. Arbeitslohn. 1sh 3d für 
die Stunde in der Zeit von 7h V. bis 5% N, in der übrigen Zeit 1sh 9 d für die 
Stunde. Für Arbeit im Kühlraum wird für die Stunde 3 d mehr verlangt. 
Leichtergelder. Schiffe, die in der Moreton-Bucht löschen, bezahlen für die 
Fracht nach Brisbane 5sh 6d pt. Ballast zu löschen, wenn man ihn nicht zu- 
fällig frei loswerden kann, kostet 1sh pt, ein Tallymann 10 sh für den Tag. 
Die Stadt Brisbane ist eine bedeutende Handelsstadt. Sie ist auch Haupt- 
und Residenzstadt von Queensland. Sie zählte im Jahre 1912 etwa 70600 Ein- 
wohner, darunter 100 deutsche Reichsangehörige. Die Industrie befaßt sich 
hauptsächlich mit der Verarbeitung Jandwirtschaftlicher Erzeugnisse, Es sind 
jedoch auch Brauereien, Mühlen, Schuhfabriken und einige Maschinenfabriken 
für Kesselbau, Schiffsreparatur usw. vorhanden, Außerdem sind eine größere 
Anzahl kleiner Werkstätten am Orte, in denen Damenhüte, billige Männer- 
kleidung, Unterzeug usw. angefertigt werden. Alle gewerblichen Betriebe, wie 
Bäckereien, Klempnereien und dergleichen, sind vertreten. 
Handelsverkehr. Schiffsverkehr im Jahre 1911 für ganz Queensland. 
Dampfer 
Einlaufend 
Segler 
D | Register- 
Zahl Em 
Auslaufend _ 
. Damp: fer Segler 
1, | Register- *„.,, | Register- 
Zahl rm Zahl Tan 
an | Register- 
; f mit Ladung .. 
insgesamt ui Ballast... 
davon f mit Ladung .. 
deutsche \ in Ballast. ... -- — 
davon f mit Ladung .. 40) | 556948 
australische | in Ballast. ... 45 | 22 77% 
davon f mit Ladung .. 26 S6 6. 
englische | in Ballast. ... ı 35, 4 231 N ı 
Die Einfuhr besteht aus Stückgütern, die Ausfuhr hauptsächlich aus 
Wolle, Erzen, Häuten, Fellen, Butter, Kohlen. Fleisch. 
920 | 
13 
65 
1 989 143 
7731 
9216 0230 
879 
71 
69 
i £J0 769 
91 821 
195 443
	        
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