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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 41 (1913)

Weitere Beiträge zur Küstenkunde von Spitzbergen. 
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Blomstrand-Halbinsel voll von Gletschereis, Zwischen Spitzbergen und dem 
Nord-Kap trafen wir mäßige nordwestliche Winde und schönes klares Wetter. 
Auch hier wurde kein Treibeis angetroffen. a 
Auf der August-Reise traf »Viecetoria Luise« zwischen Island und Spitz- 
bergen leichte und mäßige östliche und nordöstliche Winde bei schönem klarem 
Wetter. Die Insel Jan Mayen — die Bergspitzen lagen bis zu 200 m im Nebel —- 
wurde in 4 Sm Abstand passiert. Eis wurde auf der Überfahrt nicht angetroffen. 
Auch die Nordwest- und die Nordküste Spitzbergens, diese zum mindesten bis 
auf 10 Sm Abstand um die Amsterdam-Insel herum, waren frei von Treibeis, 
Dagegen war der Eis-Fjord von der Alk-Huk bis zum Grünen-Hafen durch einen 
dichten Treibeisgürtel gesperrt, An der Südwestküste stand Treibeis bis auf 
2 bis 3 Sm Abstand vom Lande, In der Smeerenberg - Bucht trieb etwas 
Gletschereis, die Magdalenen-Bucht, das Dänen- und das Süd-Gat, sowie der Ham- 
burger Hafen waren ganz  eisfrei. Dagegen trieb in der Königs-Bucht, in der 
Koller- und der Lilliehöök-Bucht viel Gletschereis mit großen Stücken darunter. 
Port Möller war fast eisfrei. 
In den Buchten Spitzbergens wurde klares Wetter und Sonnenschein an- 
getroffen, an der Küste und nach See zu hing zeitweise Nebel. . 
‚ Zwischen Spitzbergen und dem Nord-Kap traf »Vicetoria Luise« frische 
und steife SO-Winde mit grober See. Bis zur Bären-Insel, die nicht gesichtet 
wurde, herrschte Nebel und diesige Luft, nachher war es sichtig bei bewölktem 
Himmel. 
Einige der Entfernungen, die von der »Vietoria Luise« zurückgelegt 
worden sind: 
Akreyri (Island) . 0 
Grimsey » 2.0.0.0. 583 » 
Beerenberg (Jan Mayen) . . 350 » 
Magdalen-Huk (Spitzbergen). 588 » 
Hollandar-Huk » „23 » 
Magdalenen-Bucht » . 25 » 
Kap Mitra (Spitzbergen) . . 31 » 
Am 
1070 Sm. 
Hollandar-Huk ..... . 
Ankerplatz im Süd-Gat. 
Middle-Klippen. . . 
Hamburzger-Bucht. . 
0 Sm 
7» 
2 » 
RR ex 
17 Sm. 
Kap Mitra (Spitzbergen) . . 
Port Möller » ‘ & 
Kap Guissez durch die Lillie- 
hö6k-Bucht (Spitzbergen) . 
Qvade-Huk durch die Königs- 
Bucht (Spitzbergen) . . 
Kap Cold » 
Bären-Insel . . 
Nord-Kap . 
Port Möller. . 
Ebeltofts-Hafen . 
Vogel-Huk . 
Kap Cold . 
Black-Huk 
Alk-Huk 
0 Sm 
24: 
924 
21 >» 
39 » 
268 » 
237 » 
613 Sm 
0. Sm 
9 >» 
24 » 
29. » 
21 » 
DR x 
111 Sm. 
Kleinere Mitteilungen. 
1. Kirkwall, Orkney-Inseln. Bericht von P. Vollrath, 1. Offiz. D. » Victoria 
Luise« vom Juli und August 1912. 
Bei der Ansteuerung der OÖrkney-Inseln vom Südosten her wird man 
zuerst das schroff ansteigende Vorgebirge Mull of Deerness ausmachen; es wird 
in 1, bis 1 Sm Abstand passiert. Rerwick Head ist niedrig und bleibt 1 Sm 
an B-B. . Von hier hält man auf die Mitte des String-Fahrwassers zu, das gut 
auszumachen. ist. Bei diesigem Wetter wird man das Schloß Balfour leicht mit 
dem Leuchtturm auf Helliar Holm verwechseln, bei Sonnenschein unterscheiden 
sich die weiß gestrichenen Gebäude des Leuchtturms gut von dem grauen Schlosse. 
Im String-Fahrwasser setzt starker Gezeitenstrom.
	        
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