Neuere Veröffentlichungen. 
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Application d’une methode optique de coineidences ä la transmission de ’heure. Schwartz 
et Villate. »Comptes Rendus« 1913, Tome 156, Nr. 2. 
Des d’un appareil pour V’envot automatique des signauzx horatres. G. Bigourdan, 
ÖDenNda. 
Kompaßrosen-Einteilnng. Lenz. »>Hansa« 1913, Nr. 4. . 
Etude du compas gyroscopique Sperry. HM. M. Pavot. »Revue Maritime« 1912, Septembre. 
On a continuvus-current motor-gyrostat with accessories for demonstrating the proderties 
and practical applications of the gyrostat. 3. Gray. »Proceed. Royal Soc., Edinburgh«, 
Vol. 32, Part IV. 
Astronomie, terrestrische und astronomische Navigation. 
Abstandsbestimmungen, J. Bortfeldt. »Hansa« 19i3, Nr. 8. „+ 
Great cirecle sailing chart of the South Pacific Ocean. »Supplem. to Washington, Pilot Chart 
South. Pacif, Ocean« 1913, March-May. ; 
Orientierung in der Nähe der Erdpole. Kritische Beantwortung der Frage: Ist überhaupt 
möglich zu entscheiden, ob ein Polarforscher sich am Pole befand? C.. Schoy. »Geogr. 
Zitschr.« 1913, Hft. 2. *e 
Nautical astronomy from a surveyor’s point of view. »Naut. Mayaz.« 1912, December. 
Nauwkeurigheid in de berekening bij de astronomisch plaatsbepaling. op zee.‘ D. Mars. 
„ »De Zec« 1913. Nr. 2. 
Über die internationale Zeitkonferenz zu Paris im Oktober 1912. E. Kohlschütter. »Zischr, 
d. Gesellsch. f. Erdkde.«, Berlin 1913, Nr. 1. ; 
Internationale funkentelegraphische Zeitsignale. »Hansa« 1913, Nr. 6. 
On the reform.of the calendar. J. M. Clitford. »Seience« 1913, February 7. 
Navigatie in vroeger tijd. Y. Herman. »De Zee« 1918, Nr. 2, 
Küsten- und Hafenbeschreibungen. 
Meer und Küste von Rügen bis Alsen. HM. Spethmann, »Meereskunde, Sammlg. volkstüml, 
Vorträge«, Jahrg, 6, Hft, 11, 
Der Kaiser-Wilhelm-Kanal und seine Erweiterung. HM. W. Schultz, »Jahrb. der Schiffbau- 
techn. Gesellsch,« 1913, Bd. 4. 
Die festländischen Nordsee-Welthäfen, HM. Michaelsen. »Meereskunde, Sammlg. volkstüml, 
Vorträge«, Juhrg, 6, Hft, 12. . 
Les ET a littorales de UINe de Noirmoutier. E, Glouzot. »La G6ographie« 1913, 
anvier 15. 
Die italienischen Hafenarbeiten in Lybien, . »Marine-Rundsch.« 1913, Hft. 2. 
I! Panama, 6. Ingianni. „Rivista Marittima« 1913, Gennaio. 
Schiffsbetrieb und Schiffbau. 
The U. S. Naval radio stations and their use in aid of safe navigation. »Washington, Pilot 
Chart, North Atlant, Ocean« 1913, February. 
Automatic unattended fog signals. »Naut. Magaz.« 1912, December. 
Motorschiff oder vor Anker liegender Segler. »Seefahrt« 1913, Nr. 3. 
Ruderkommando und 360 Grad-Rose. J. Bortfeldt. »Hansa« 1913, Nr. 5. 
Een wettelijk voorschrift tot opgeven van naam: van het schip enz. onmiddelijk na eene 
aanvaring Nijland. »De Zee« 1913, Nr. 2. 
Ermittlung des Anfahrts- und Stoppweges von Schiffen, »Schiffbau« 1913, XIV. Jahrg., Nr. 9. 
»Suclion« or interaction between passing vessels. »Naut, Magaz.« 1912, December, 
Trimmberechnungen. C. Sörensen. »Hansa« 1913, Nr. 4. 
Stabilitätsmessungen. C. Commentz.  Ebenda, Nr. 8, 
Deep-laden vessels. »Naut. Magaz.« 1912, December. 
De Vinfluence de la profondeur d’eau sur la resistance des navires. R. Marsollet. »Revwne 
"Maritime« 1912, Juillet, 
Die Sicher heitsnorschriten für Motorboote. F. W. v. Viebahn, (Fortsetz.) »Die Yacht« 1913, 
vr, 3 u, 4. 
Zünn, Verordnung über neue Rettungsvorrichtungen für englische Schiffe, »Hansa« 1913, 
AT, 3. ® 
Seecurite de la vie en mer. »Revue Maritime« 1912, Juillet, ; 
Safety of life at sea. 3. Donald. »Journ, of the Franklin Institut« 1913, January. 
Safety at sea. J. A. Olsen. »Naut. Magaz,« 1912, December. 
The motor lifeboat aboard ship. D. F..M. Lachlan. Ebenda, 
Die SSL moderner Seeschiffe, 0. Flamm. »Jahrb. d. Schiffbautechn. Gesellsch:« 
1913, Bd. 14. 
»Titanic« engineering staff memorial. »Marine Engineering« 1913, February. 
Über die Schiffsverluste im Jahre 1912. »Hansa« 1913, Nr, 7, 
Die Entstehung des Dieselmotors. R. Diesel. »Jahrb. d. Schiffbantechn. Gesellsch.« 1913, Bd. 14, 
Die Treibmittel des Dieselmotors mit besonderer Berücksichtigung. der Seeschiffahrt. Auf- 
häuser, Ebenda. 
Die Entstehung des Dieselmotors. »Motorschiff u. Motorboot« 1913, Nr. 3 * 
Die Verwendung von Dieselmotoren zum Antrieb von französischen Unterseebooten, Ebenda, 
Die Neugestaltung der Hafenabgaben und der Schiffsvermessung. HM. Herner, »Jahrb. d. 
Schiffbautechn, Gesellsch.« 1913, Bd. 14, 
Notable ship-renairing works. »Naut. Mayaz,« 1912, December. -