Ann. d. Hydr. usw., XXXX. Jahrg. (1912), Heft II. 
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Reisen deutscher Segelschiffe, von denen im Jahre 1910 meteorologische 
Tagebücher bei der Deutschen Seewarte eingegangen sind.” > 
(Amtlich.) 
Der. weitaus größte Teil der von deutschen Segelschiffen ausgeführten 
Reisen führt wiederum nach Häfen des Stillen Ozeans, Von 133 im Jahre 1910 
bei der Deutschen Seewarte eingegangenen meteorologischen Tagebüchern von 
Segelschiffen enthalten Ausreisen: 93 um Kap Horn, 21 um das Kap der Guten 
Hoffnung, 16 ausschließlich im Atlantischen Ozean und nur 3 nach Häfen im 
Indischen Ozean. In Prozenten ausgedrückt, machten also die Fahrt um Kap 
Horn 70°%,, um das Kap der Guten Hoffnung 16°, nach Häfen des Atlantischen 
Ozeans 12%, und nach Häfen im Indischen Ozean nur 2°%, der Segelschiffe, Bei 
den Rückreisen zeigt sich, daß 97 um Kap Horn und nur 5 um das Kap der 
Guten Hoffnung ausgeführt wurden. Im Stillen Ozean wurden 96 Zwischen- 
reisen gemacht, hiervon sind allerdings manche nur wenige Tage dauernde Ver- 
segelungen an der Küste von Chile; 46 davon haben aber quer über den Ozean 
geführt, 20 von Ost nach West und 26 von West nach Ost. Von den westwärts 
über den Stillen Ozean führenden Zwischenreisen hatten 18 einen australischen 
Bestimmungshafen. Die von West nach Ost über den Stillen Ozean führenden 
Zwischenreisen wurden alle von Australien aus angetreten und endeten alle auf 
Südbreite in einem Hafen der Westküste Südamerikas, 
Im Atlantischen Ozean wurden dagegen nur 20 Zwischenreisen ausgeführt, 
wovon 12 von Häfen Brasiliens und Westindiens nach dem Norden und 8 vom 
Norden ausschließlich nach Rio de Janeiro führten. Über Zwischenreisen in ost- 
asiatischen Gewässern berichten nur 4 Tagebücher. 
In der folgenden tabellarischen Zusammenstellung sind weitere Angaben, 
hauptsächlich über die Dauer der Reisen; gemacht worden, Diese beginnen mit 
den Ausreisen vom Englischen Kanal nach. dem Stillen Ozean, und zwar in 
folgenden Abschnitten: Vom Englischen Kanal bis zur Linie, von der Linie bis 
zu 50° S-Br. im Atlantischen Ozean, von 50° S-Br. im Atlantischen Ozean bis 
50° S-Br. im Stillen Ozean, von 50° S-Br. im Stillen Ozean bis zum Bestimmungsort 
für einen Hafen südlich der Linie; für Reisen nach einem Hafen nördlich der 
Linie von 50° S-Br. im Stillen Ozean bis zur Linie und von der Linie bis zum 
Bestimmungshafen. Die Rückreisen vom Stillen Ozean nach dem Englischen 
Kanal sind in die folgenden Abschnitte geteilt; wenn sie mit einem Abgangshafen 
nördlich der Linie beginnen: bis zur Linie, von der Linie bis Diego; Ramirez; 
wenn sie südlich der Linie beginnen: vom Abgangshafen bis Diego Ramirez und 
alle von Diego Ramirez bis zur Linie im Atlantischen Ozean und von dort bis zum 
Kanal. Reisen um das Kap der Guten Hoffnung nach Osten sind in folgende 
Abschnitte geteilt: Vom Englischen Kanal bis zur Linie, von der Linie bis 
0° Länge, von 0° Länge bis 80° O-Lg., von 80° O-Lg. bis zum Bestimmungshafen; 
Reisen um das Kap der Guten Hoffnung westwärts: vom Abgangshafen bis 
30° S-Br. im Indischen Ozean, von 30° S-Br. im Indischen Ozean bis 30° S-Br. 
im Atlantischen Ozean, von 30° S-Br. im Atlantischen Ozean bis zur Linie» und 
von der Linie bis zum Enelischen Kanal. 
Reiseabschnitt 
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b. Von der Linie bis 50° S-Br. 
190130.3 | 19 [VII [ 44] X. 
ce. Von 50° S-Br. im Atlantischen bis 50° S-Br. 
im Stillen Ozean. ; 
190119.3{| 7] V. [43 | VI. 
1) Die Reisen deutscher Segelschiffe, von denen im Jahre 1909 meteorologische Tagebücher bei der 
Deutschen Seewarte eingegangen sind, sind in »Ann, d. Hydr. usw.« 1911, S. 3ff. veröffentlicht. 
Ann. d. Hrydr. usw. 1912, Heft IT.